每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 董天意    

1月13日，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，超預(yù)期完成全年銷量目標(biāo)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，2024年，由于一系列政策持續(xù)發(fā)力顯效，各地補(bǔ)貼政策的有效落實(shí)、企業(yè)促銷活動(dòng)熱度不減，多措并舉共同激發(fā)了車市終端的消費(fèi)活力，促進(jìn)汽車市場(chǎng)穩(wěn)中向好，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持在3000萬(wàn)輛以上規(guī)模。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

陳士華表示，隨著一系列政策的出臺(tái)落地，政策組合效應(yīng)不斷釋放，此舉將進(jìn)一步釋放汽車市場(chǎng)的消費(fèi)潛力。“預(yù)計(jì)2025年，我國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。”陳士華稱。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)許海東表示，2025年，中國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。“在宏觀政策活力加速釋放、‘兩新’政策持續(xù)發(fā)揮作用、新能源免購(gòu)置稅政策延續(xù)以及海外市場(chǎng)空間持續(xù)擴(kuò)大等有利因素影響下，協(xié)會(huì)對(duì)2025年中國(guó)車市發(fā)展充滿信心。”許海東表示。

2024年中國(guó)品牌乘用車占比達(dá)65.2%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷累計(jì)完成2747.7萬(wàn)輛和2756.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.2%和5.8%，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷連續(xù)兩年在2500萬(wàn)輛以上。“去年上半年，我國(guó)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，下半年在政策利好下，乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷發(fā)力回升，終端市場(chǎng)表現(xiàn)更為突出，有效拉動(dòng)了汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)。”陳士華表示。

細(xì)分來(lái)看，2024年，國(guó)內(nèi)乘用車銷量約2260.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%；乘用車出口量約495.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%。其中，傳統(tǒng)能源乘用車的國(guó)內(nèi)銷量約1155.8萬(wàn)輛，較上年減少248.5萬(wàn)輛，同比下降17.4%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

在2024年的乘用車市場(chǎng)中，中國(guó)品牌乘用車共銷售1797萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，占乘用車銷售總量的65.2%，較上年同期上升了9.2個(gè)百分點(diǎn)。分國(guó)別來(lái)看，與上一年相比，2024年除韓系品牌銷量微增外，德系、日系、法系、美系品牌銷量均呈現(xiàn)出兩位數(shù)的下降。

對(duì)于2025年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)，中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)其總銷量將實(shí)現(xiàn)同比4.9%的增長(zhǎng)，達(dá)到2890萬(wàn)輛。

相較于乘用車市場(chǎng)，2024年，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，商用車?yán)塾?jì)銷售387.3萬(wàn)輛，同比下降3.9%，較中汽協(xié)此前預(yù)測(cè)的420萬(wàn)輛年銷目標(biāo)少了32.7萬(wàn)輛。“2024年，由于投資減弱加之當(dāng)前運(yùn)價(jià)依然偏低，終端市場(chǎng)換車需求動(dòng)力不足，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)仍相對(duì)疲弱。”陳士華解釋稱。

不過(guò)，對(duì)于2025年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)走勢(shì)，中汽協(xié)方面依然給出了積極預(yù)期。“2025年，商用車市場(chǎng)將保持適當(dāng)正增長(zhǎng)，總銷量預(yù)計(jì)能達(dá)400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。”許海東稱。

新能源車年產(chǎn)銷首破1200萬(wàn)輛 市場(chǎng)滲透率超40%

2024年，在政策利好、供給豐富、價(jià)格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素作用下，中國(guó)新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量突破1000萬(wàn)輛，連續(xù)10年位居全球第一。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

分類型來(lái)看，2024年，我國(guó)純電動(dòng)汽車總銷量為771.9萬(wàn)輛，占新能源汽車總體銷量比例的60%，較去年下降了10.4個(gè)百分點(diǎn)；插電式混合動(dòng)力汽車總銷量為514.1萬(wàn)輛，占新能源汽車總體銷量比例的40%，較去年提高10.4個(gè)百分點(diǎn)。“插電式混合動(dòng)力汽車增長(zhǎng)迅速，成為帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)的新動(dòng)能。”陳士華稱。

對(duì)于2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期，許海東認(rèn)為其將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，全年銷量或達(dá)到1600萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)24.4%的同比增長(zhǎng)率。

汽車出口方面，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)汽車出口量約585.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)19.3%，超預(yù)期完成目標(biāo)。分車型看，2024年，我國(guó)乘用車出口總計(jì)495.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%；商用車出口90.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.5%。

雖然2024年出口表現(xiàn)優(yōu)異，但中汽協(xié)對(duì)于其在2025年表現(xiàn)卻給出了增速放緩預(yù)期，中汽協(xié)方面認(rèn)為2025年我國(guó)汽車出口預(yù)計(jì)620萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。“2025年，中國(guó)汽車出口將面臨一些比較大的壓力和市場(chǎng)變化，包括歐盟加征關(guān)稅等外部環(huán)境壓力加大。”許海東表示，基于多方因素考慮，中汽協(xié)對(duì)2025年的我國(guó)汽車出口量預(yù)測(cè)較為謹(jǐn)慎。