每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

11月18日晚間，小米集團(tuán)發(fā)布的2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度總收入突破925億元，較上年同期的708.9億元增長(zhǎng)30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%，其中包括智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元，環(huán)比收窄約16.6%。

對(duì)于智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)虧損收窄的原因，小米集團(tuán)副總裁兼首席財(cái)務(wù)官林世偉解釋稱(chēng)，這主要得益于?于預(yù)期的汽??利率和??平的汽?交付。

圖片來(lái)源：新浪微博（@雷軍）

小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)的第一時(shí)間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在其個(gè)人微博上發(fā)文稱(chēng)：“小米交出了史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)。”

全年交付目標(biāo)提升至13萬(wàn)輛

官方數(shù)據(jù)顯示，小米SU7系列車(chē)型在2024年第三季度交付約3.98萬(wàn)輛，平均單價(jià)約23.87萬(wàn)元。

得益于小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)，小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在2024年第三季度總收入高達(dá)97億元。其中，智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售收入95億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入2億元。

日前，小米汽車(chē)官宣，小米汽車(chē)在小米SU7發(fā)布230天即完成了第10萬(wàn)輛車(chē)下線(xiàn)。“截至11月18日，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)10萬(wàn)輛，提前完成全年交付10萬(wàn)輛的目標(biāo)。”小米集團(tuán)總裁盧偉冰在小米汽車(chē)2024年第三季度業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)上表示，2024全年，小米汽車(chē)將沖刺13萬(wàn)輛新交付目標(biāo)。

據(jù)盧偉冰透露，繼10月單月交付量首次突破2萬(wàn)輛后，小米SU7在11月的交付量將再次突破2萬(wàn)輛。不僅如此，未來(lái)，小米汽車(chē)工廠產(chǎn)能還有一定的挖潛空間?；诋?dāng)前工廠產(chǎn)能表現(xiàn)，小米集團(tuán)將小米SU7全年交付目標(biāo)從之前的12萬(wàn)輛調(diào)整為13萬(wàn)輛。

“沖刺這一目標(biāo)，有一定難度，但我們對(duì)工廠現(xiàn)在產(chǎn)能有信心。”盧偉冰坦言，未來(lái)，公司希望每個(gè)月能保證在2萬(wàn)輛以上的產(chǎn)能和交付能力。

圖片來(lái)源：小米汽車(chē)APP

11月19日，記者查閱小米汽車(chē)App發(fā)現(xiàn)，目前，小米汽車(chē)用戶(hù)下訂后，至少要等20周才能拿到車(chē)。其中，SU7標(biāo)配版鎖定訂單后預(yù)計(jì)25~28周交付；Pro鎖單后交付周期預(yù)計(jì)為22~25周；MAX高配版鎖單后交付周期為20~23周。“由于整體新鎖單量較大，相信未來(lái)交付周期會(huì)在20周左右。”盧偉冰稱(chēng)。

得益于高于預(yù)期的交付量、供應(yīng)鏈給到的支持，小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率達(dá)到了17.1%，環(huán)比增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。“目前，小米的汽車(chē)業(yè)務(wù)還處在高投入階段，相信工廠滿(mǎn)產(chǎn)以及小米SU7 Ultra的開(kāi)售，將會(huì)對(duì)毛利有非常好的改善。”林世偉表示。

現(xiàn)金儲(chǔ)備不降反升

由于與智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開(kāi)支增加，小米集團(tuán)研發(fā)開(kāi)支由2023年第三季度的50億元增加19.9%至2024年第三季度的60億元。“小米堅(jiān)持‘技術(shù)為本’鐵律，持續(xù)加大研發(fā)投入，從底層技術(shù)做起，正在逐步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。”11月19日，雷軍發(fā)文稱(chēng)。

圖片來(lái)源：新浪微博（@雷軍）

官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，小米汽車(chē)研發(fā)人員總數(shù)超2.04萬(wàn)人，全球?qū)＠麛?shù)超4.1萬(wàn)件。

事實(shí)上，早在10月29日舉辦的小米新品發(fā)布會(huì)上，雷軍就曾透露，2024年小米研發(fā)投入預(yù)計(jì)超240億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)300億元。

11月14日，小米對(duì)外發(fā)布了智能底盤(pán)四項(xiàng)核心預(yù)研技術(shù)，全主動(dòng)懸架、超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)、48V線(xiàn)控制動(dòng)和48V線(xiàn)控轉(zhuǎn)向，助力實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。端到端智全場(chǎng)景智能駕駛計(jì)劃于2024年12月底開(kāi)啟先鋒版推送。“小米造車(chē)堅(jiān)持全棧自研，底盤(pán)是非常非常重要的技術(shù)，我們的自研不僅是智能座艙、自動(dòng)駕駛、大壓鑄、‘三電’，還有底盤(pán)。”盧偉冰表示，小米在底盤(pán)技術(shù)方面投入非常大，已經(jīng)做到了量產(chǎn)一代，發(fā)布一代。

值得注意的是，小米集團(tuán)現(xiàn)金儲(chǔ)備并沒(méi)有因?yàn)楦哐邪l(fā)投入而降低。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年9月30日，小米集團(tuán)現(xiàn)金儲(chǔ)備為1516億元，創(chuàng)歷史新高?，F(xiàn)金流方面，2024年第三季度，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)?流為96億元，其中新業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)正向現(xiàn)?流。

與此同時(shí)，小米集團(tuán)還在持續(xù)拓展小米汽車(chē)的新零售網(wǎng)絡(luò)。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月30日，小米汽車(chē)已在全國(guó)38個(gè)城市開(kāi)業(yè)了127家汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店。“截至目前，小米汽車(chē)的銷(xiāo)售門(mén)店已經(jīng)超過(guò)了130家。”盧偉冰對(duì)外透露稱(chēng)。

按照規(guī)劃，2024年年底，小米汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將基本覆蓋全國(guó)所有省份/自治區(qū)/直轄市，銷(xiāo)售門(mén)店將覆蓋46個(gè)城市共219家，服務(wù)中心則將布局86個(gè)城市共143家。