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每經(jīng)熱評(píng)︱車(chē)企莫要因延期交付 讓新車(chē)“拋錨”在最后一公里

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-10-30 17:33:32

每經(jīng)評(píng)論員 范文清

日前,新能源汽車(chē)市場(chǎng)涌現(xiàn)出一批高關(guān)注度車(chē)型,如小鵬MONA M03、阿維塔07、小米SU7等。這些車(chē)型憑借高性價(jià)比和創(chuàng)始人的IP加持,吸引了大量消費(fèi)者第一時(shí)間下單預(yù)訂。然而,隨著訂單激增,一些車(chē)企的產(chǎn)能問(wèn)題逐漸暴露,導(dǎo)致交付延期,讓不少消費(fèi)者陷入了漫長(zhǎng)的等待期。有些消費(fèi)者在經(jīng)歷多次溝通無(wú)果后,最終選擇退訂,轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)其他品牌車(chē)型。

為何新品牌車(chē)型頻頻出現(xiàn)交付延期問(wèn)題?這往往與新勢(shì)力車(chē)企對(duì)市場(chǎng)預(yù)判不準(zhǔn)或產(chǎn)能準(zhǔn)備不足密切相關(guān)。與燃油車(chē)相比,當(dāng)前電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)周期普遍縮短,加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,一些車(chē)企為了壓縮開(kāi)發(fā)成本,延長(zhǎng)了供應(yīng)商的付款周期,這使得零部件供應(yīng)商的生存壓力驟增,供貨積極性降低。此外,由于新品牌車(chē)型的市場(chǎng)預(yù)期不確定,不少供應(yīng)商處于觀望狀態(tài),不敢多壓貨。加之物料短缺、產(chǎn)品質(zhì)量把控不嚴(yán)、一線生產(chǎn)員工技能不熟練等因素,導(dǎo)致不少新品牌車(chē)型急于上市,但難以按時(shí)交付。

新車(chē)難以按時(shí)交付,最受傷的是消費(fèi)者。特別是如果錯(cuò)過(guò)了國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼的截止日期,消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益將會(huì)受到損失。在此情況下,車(chē)企如何在新車(chē)推出前預(yù)判訂單情況,解決產(chǎn)能問(wèn)題,提升交付效率,已經(jīng)成為其進(jìn)一步贏得消費(fèi)者信賴的關(guān)鍵。

那么,如何避免出現(xiàn)延期交付問(wèn)題呢?

首先,車(chē)企如果對(duì)產(chǎn)品有信心,應(yīng)加大對(duì)生產(chǎn)線的投資,提升產(chǎn)能。這包括增加生產(chǎn)設(shè)備、優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率等。只有解決了產(chǎn)能瓶頸,才能從根本上解決交付延期的問(wèn)題。

其次,車(chē)企應(yīng)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。通過(guò)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,減少供應(yīng)鏈中的不確定性,提高生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性,確保零部件能及時(shí)供應(yīng)。具體措施可以包括簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議、提供穩(wěn)定的訂單量、及時(shí)支付貨款等,以增強(qiáng)供應(yīng)商的供貨積極性和可靠性。

最后,如果真的出現(xiàn)了產(chǎn)能困境,車(chē)企需要采取更為有效和有誠(chéng)意的措施,重建消費(fèi)者的信任。例如,車(chē)企應(yīng)與消費(fèi)者保持透明化的溝通,及時(shí)告知生產(chǎn)進(jìn)度和交付時(shí)間。對(duì)于交付延期的情況,車(chē)企應(yīng)主動(dòng)向消費(fèi)者解釋原因,并給出具體的解決方案,通過(guò)提供個(gè)性化的服務(wù)來(lái)彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失。這種坦誠(chéng)的態(tài)度有助于緩解消費(fèi)者的不滿情緒,重建信任。

總之,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),車(chē)型產(chǎn)品只是車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)維度。車(chē)型背后的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)線的靈活性調(diào)度、質(zhì)量控制體系的把控等環(huán)節(jié),已成為車(chē)企能否在競(jìng)爭(zhēng)中最終勝出的關(guān)鍵因素。車(chē)型性價(jià)比高、關(guān)注度高固然重要,但高效地將新車(chē)按時(shí)交付到消費(fèi)者手中,才能讓車(chē)企成為最終的勝者。從這個(gè)意義上講,車(chē)企莫要因延期交付,讓新車(chē)“拋錨”在最后一公里上。

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