每經(jīng)AI快訊，當(dāng)前全球民航業(yè)正邁入數(shù)字化時代，在新技術(shù)、新變革的驅(qū)動下，如何迎接未來、構(gòu)建更具活力和可持續(xù)性的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，成為業(yè)界思考的議題。10月22日下午，由中國東方航空、上海機場（集團）聯(lián)合承辦的“2024北外灘國際航空論壇”上，來自政府、企業(yè)的各方代表就如何推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力上海國際航空樞紐建設(shè)提出了對策。有關(guān)方面在論壇上簽署了《共建上海全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐多方聯(lián)合協(xié)調(diào)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。中國東航《C919規(guī)?；虡I(yè)運行體系建設(shè)》等重要成果也正式發(fā)布。

“當(dāng)前航空市場有序恢復(fù)并呈現(xiàn)良好前景，上海將把握時代脈搏，順應(yīng)綠色、低碳、智能的發(fā)展新趨勢，扎實推進上海航空運輸高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流國際航運中心。”上海市副市長張小宏表示，一是鍛造航空樞紐門戶硬實力，高標準修編新一輪航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)推進樞紐工程建設(shè)，強化國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能；二是打造航空品質(zhì)服務(wù)軟實力，擴大航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，打造全球旅客中轉(zhuǎn)出行首選地；三是塑造航空智慧綠色新活力，促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快培育和發(fā)展航空新質(zhì)生產(chǎn)力。（上海證券報）