每經(jīng)記者 苗詩(shī)雨    每經(jīng)編輯 孫磊

8月17日，中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)在第四屆沈陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示，2024年前五個(gè)月，新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)裝車超過(guò)50%，L3級(jí)（駕駛輔助）進(jìn)入準(zhǔn)商業(yè)化階段，L4級(jí)（駕駛輔助）示范范圍正在擴(kuò)大。“車路云一體化的復(fù)雜系統(tǒng)，正即將進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段。”李克強(qiáng)表示。

在李克強(qiáng)看來(lái)，在人工智能新一代信息通信技術(shù)賦能下，汽車產(chǎn)業(yè)正在加速變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略方向。