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國(guó)際首個(gè)!我國(guó)科學(xué)家搭建,6G關(guān)鍵技術(shù)迎來(lái)新突破

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-07-11 16:35:33

每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)新華社7月11日消息,我國(guó)通信領(lǐng)域傳來(lái)捷報(bào):以通信與智能融合為標(biāo)志的6G關(guān)鍵技術(shù)迎來(lái)新突破,4G、5G通信鏈路有望具備6G的傳輸能力。

我國(guó)率先搭建了國(guó)際首個(gè)通信與智能融合的6G外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了6G主要場(chǎng)景下通信性能的全面提升。中國(guó)通信學(xué)會(huì)7月10日在京舉辦的“信息論:經(jīng)典與現(xiàn)代”學(xué)術(shù)研討會(huì)上,一項(xiàng)新成果的發(fā)布吸引了業(yè)界目光。

現(xiàn)有的經(jīng)典通信技術(shù),逐步逼近理論極限,觸及容量提升難、覆蓋成本高、系統(tǒng)能耗大等技術(shù)“天花板”,如何突破這一制約是業(yè)界關(guān)切。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

經(jīng)典通信處理信息的方式是“模塊化”,主要靠資源堆疊提升網(wǎng)絡(luò)性能,因此通信系統(tǒng)性能提升的代價(jià)是網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度的極速攀升。“與經(jīng)典通信不同,通信與智能融合的新型通信技術(shù),能以‘端到端’貫通式優(yōu)化,替代‘模塊化’分離優(yōu)化,以更簡(jiǎn)潔的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)整體性能的顯著提升。”北京郵電大學(xué)教授、中關(guān)村泛聯(lián)院副院長(zhǎng)許曉東說(shuō)。

中國(guó)工程院院士、北京郵電大學(xué)教授張平團(tuán)隊(duì)基于通信與智能融合的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),搭建了國(guó)際首個(gè)通信與智能融合的6G外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng),驗(yàn)證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性。這一通信系統(tǒng),設(shè)計(jì)智能而簡(jiǎn)約,其容量、覆蓋、效率三項(xiàng)核心指標(biāo)也有了顯著提升。這一成果及其創(chuàng)新理論以論文形式發(fā)表于我國(guó)通信期刊《通信學(xué)報(bào)》上。

相較于5G,6G具有更高速率、更低時(shí)延、更廣的連接密度,還能實(shí)現(xiàn)通信與人工智能、智能感知的深度融合。“新一代通信技術(shù)需探索新路徑,要從‘堆疊式創(chuàng)新’邁向‘顛覆性創(chuàng)新’。”張平說(shuō)。

圖片來(lái)源:央視中文國(guó)際視頻截圖

6G,也就是第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),是當(dāng)今全球都矚目的焦點(diǎn)之一。

據(jù)央視網(wǎng)此前報(bào)道,2023年12月5日從工業(yè)和信息化部獲悉,中國(guó)將加快推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,2030年左右實(shí)現(xiàn)商用。工業(yè)和信息化部指導(dǎo)成立6G推進(jìn)組,為6G創(chuàng)新發(fā)展提供政策保障,推動(dòng)形成6G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),提到6G,最基本的一個(gè)感覺(jué)就是它會(huì)比5G更快,但6G推進(jìn)組組長(zhǎng)王志勤表示,6G不僅僅是一個(gè)“快”字。未來(lái),6G服務(wù)的對(duì)象更多的是社會(huì)管理、社會(huì)治理層面,更多的是偏向智能體。

現(xiàn)在的5G基站只是支持通信信號(hào)的發(fā)送和接收,而在6G時(shí)代,基站將同時(shí)支持通信和感知,能夠利用無(wú)線電波感知周邊的環(huán)境、物體的形狀和運(yùn)動(dòng)等,不僅能提升通信的性能,還會(huì)催生新業(yè)務(wù)。

王志勤表示,現(xiàn)在整個(gè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)非常龐大的網(wǎng)絡(luò)體系,基站非常多,在這個(gè)基礎(chǔ)之上,希望能夠再做一些感知性的工作。做低空經(jīng)濟(jì),直接在基站上進(jìn)行升級(jí)改造,就具有了感知的能力,可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行空域管理。還有一些交通路口,把這些基站升級(jí)以后,可以看整個(gè)車(chē)流量,做為交通管理。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、央視網(wǎng)

封面圖片來(lái)源::視覺(jué)中國(guó)

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