每經(jīng)編輯 張錦河    

4月22日，在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會上，360創(chuàng)始人周鴻祎表示，中國擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是小米僅用三年時間迅速造出小米SU7，而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。

“我不是為賈會計（指賈躍亭）說話，他帶著圖紙到美國那么長時間也沒造出幾輛車，高合汽車反而造出來了，他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個錯誤，（特斯拉CEO）馬斯克造車都要來中國設廠，他卻去美國造車，完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。”周鴻祎稱。

4月24日，賈躍亭發(fā)布視頻對此進行回應，“老周（周鴻祎）你好，我現(xiàn)在正坐在FF91的后排，而這臺車也正是從后排開始定義的，我們的零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是工作還是生活都絕對是你最需要的。下次你在美國的時候，希望FF91能成為你的專屬座駕。

我和老周也是十幾年前智能手機時代相殺相愛的老相識了，沒想到在汽車上又有了交集。這兩天，我聽到了老周對我們的一些評論，但我認為，為盜竊者鼓噪不應該是老周的價值觀。我也認為，老周希望向年輕的奮斗者傳遞和倡導的不應該是抄襲和山寨，我也相信老周你也一定認同只有原創(chuàng)精神深入骨髓，大量的原創(chuàng)奮斗者涌現(xiàn)，才能推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)站立在世界之巔。”

賈躍亭稱，“FF從量產(chǎn)以來雖然只交付了11臺車，但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11臺車，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品，具備非凡的顛覆性的意義。也正是因為10年前我來到美國造車，我們才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備了全球最強的供應鏈，但只有放在全球一體化的經(jīng)濟體系里，才能迸發(fā)出最大的價值。FF的供應鏈正在努力向中國轉(zhuǎn)移，我們也會在合適的時機把FF91帶回到中國制造。”

圖片來源：賈躍亭抖音賬號

隨后，周鴻祎在微博發(fā)文回應稱，“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”

3月5日，法拉第未來（FF）公告稱，F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創(chuàng)始人丁磊（連同其它關聯(lián)公司，以下簡稱“華人運通”）提起訴訟。公司請求法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF91相關的商業(yè)秘密的行為，包括但不限于停止使用涉案商業(yè)秘密，使用涉案商業(yè)秘密設計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品，銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品或使用涉案商業(yè)秘密為涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品提供售后服務，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

賈躍亭也“親自下場”發(fā)文炮轟丁磊和高合是行業(yè)的恥辱，并表示經(jīng)過長期的調(diào)查取證和準備，F(xiàn)F今天正式就丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟。  

據(jù)悉，賈躍亭與高合汽車創(chuàng)始人丁磊淵源頗深。早在2015年賈躍亭造車之初，丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。

3月5日，高合汽車發(fā)布聲明稱，該公司及丁磊不存在任何抄襲和侵犯FF 公司商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為，也不存在不正當競爭；該公司量產(chǎn)的高合X/Z/Y系列車型，均為自主開發(fā)及與供應商伙伴聯(lián)合開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)；公司成立已有6年，此前公司及丁磊從未收到過F公司的訴訟。

高合汽車稱將通過法律手段保護公司和創(chuàng)始人的權(quán)利和名譽不受侵害。

每日經(jīng)濟新聞綜合自賈躍亭抖音、周鴻祎微博、哪吒汽車直播、高合汽車微博、FF微博、公開信息

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