每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

隨著我國人均GDP的穩(wěn)步增長，消費升級趨勢日益明顯，城鎮(zhèn)化進程不斷加深，消費者對出行的需求也持續(xù)得到釋放。出行，這個曾經(jīng)只是人們?nèi)粘Ｉ钪械囊粋€環(huán)節(jié)，如今已經(jīng)演變成了不可或缺的“剛需”場景。無論是日常通勤、商務出差，還是旅游觀光，出行都成為我們生活中不可或缺的一部分。

與此同時，科技的飛速發(fā)展和全球化的深入推進，為出行行業(yè)帶來了前所未有的變革。這場變革如同翻涌的浪潮，不僅深刻改變了產(chǎn)業(yè)的格局，更重塑了整個行業(yè)的生態(tài)。在這場變革中，智能化成為出行行業(yè)發(fā)展的重要方向。

隨著出行行業(yè)駛入智能化變革快車道，一輛智能汽車所搭載的代碼行數(shù)已經(jīng)超過了驚人的1億行，各大芯片廠商也紛紛推出了與算力相匹配的主控芯片。而這些，無疑為出行行業(yè)的變革提供了強大的技術支撐。

此外，云計算和5G的發(fā)展邁向新階段，也為出行行業(yè)的變革提供了強大的后盾。云平臺的計算、存儲能力不斷提升，為智能汽車處理海量數(shù)據(jù)提供了強大的支持；而5G傳輸速度的飛速提升，則為智能汽車的低時延需求提供了保障。這些技術的運用，仿佛給汽車裝上了能夠“思考”的眼睛和能夠“感知”的大腦，極大地提升了出行的安全性和便利性，無人駕駛出租車、智能物流車輛等應用場景逐步落地。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖

這些變化，預示著未來出行將更加智能化、個性化。在這樣的背景下，市場逐步形成了以主機廠為代表的前端制造業(yè)、以服務C端及用戶體驗為主的出行公司、以深度擁抱互聯(lián)網(wǎng)的智能座艙服務公司構成的新格局。同時，跨界勢力也紛紛加快了在出行賽道前進的步伐，通過對行業(yè)趨勢的深入洞察，探索適合自身的發(fā)展方向。這種多元化的競爭格局，為出行行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力和動力。

然而，出行行業(yè)在迎來新發(fā)展機遇的同時，也伴隨著極大的挑戰(zhàn)。如何理解車聯(lián)網(wǎng)時代會加速演進、出行將進入新時期？“AI算法”將如何重構未來出行生態(tài)？出行領域又將涌現(xiàn)哪些新商業(yè)模式？出行方式逐漸向智慧出行轉(zhuǎn)變，目前有哪些卡點、堵點？未來的出行公司、車企、科技公司誰更應該扮演主導的角色？對于這些問題，行業(yè)、企業(yè)乃至每個參與者，都在等待進一步的解析。

為更好地解答這些問題，4月23日（周二）上午10∶00，由《每日經(jīng)濟新聞》主辦的“2024美好出行 MaaS沙龍”，將進行全網(wǎng)直播。屆時，出行企業(yè)的領軍人物、權威機構的專家學者，以及業(yè)界知名人士，將齊聚一堂，就出行領域的熱點話題進行深入探討，共同探尋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢與新路徑。

4月23日，讓我們相約“云端”，通過這場智慧碰撞，找到問題的答案。