當(dāng)?shù)貢r間周二，馬斯克在回應(yīng)一位用戶的帖子中表示，人形機(jī)器人的成本最終將不到一輛汽車的一半。該用戶寫道：“人形機(jī)器人的重量還不到汽車的十分之一，那么制造坡道能達(dá)到汽車的十倍嗎？這有什么關(guān)系嗎？似乎制約因素將是軟件能力而不是制造能力。” 馬斯克回應(yīng)稱，“人形機(jī)器人單位質(zhì)量的復(fù)雜性要高得多，但我仍認(rèn)為它最終的成本將不到一輛汽車的一半”。

開年來，機(jī)器人板塊在多重消息利好下表現(xiàn)亮眼，持續(xù)獲資金關(guān)注，近3月資金流入超3億。近日機(jī)器人板塊迎回調(diào)，截至10:54，機(jī)器人ETF（562500）跌2.24%，近五個交易日回調(diào)幅度已超7.4%。機(jī)器人行業(yè)目前處于技術(shù)、政策、產(chǎn)業(yè)多重共振，賽道長期成長空間與投資價值凸顯，此輪短期回調(diào)或迎布局良機(jī)。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，人形機(jī)器人市場空間可期，預(yù)計到2030年全球銷量將突破100萬臺。馬斯克認(rèn)為Tesla的Optimus人形機(jī)器人最終產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)百萬臺，并計劃以“可能不到2萬美元”的價格出售這款機(jī)器人。根據(jù)Precedence Research的預(yù)測，2032年全球人形機(jī)器人市場規(guī)模將達(dá)到286.6億美元，折合人民幣超越2000億元，2022年-2032年全球人形機(jī)器人市場規(guī)模復(fù)合增長率約為33.3%；格物致勝預(yù)計2030年全球人形機(jī)器人銷量將達(dá)到150萬臺，2035年達(dá)到800萬臺的水平。

機(jī)器人ETF（562500）是全市場規(guī)模最大的機(jī)器人主題ETF，聚焦機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會，助力投資者一鍵布局中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，場外聯(lián)接基金（A類 018344/ C類 018345）。 作為具身智能的最佳載體，人工智能AIETF(515070)推動機(jī)器人智能化發(fā)展，場外聯(lián)接基金（A類008585/C類008586）。