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國務(wù)院推動大規(guī)模汽車家電等以舊換新

每日經(jīng)濟新聞 2024-03-13 23:09:25

每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 王可然    

繼“推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”被寫進2024年政府工作報告之后,更加詳細的行動方案隨之落地。

3月13日,據(jù)中國政府網(wǎng)消息,日前,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。

《行動方案》指出,到2027年,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上。報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%,廢舊家電回收量較2023年增長30%,再生材料在資源供給中的占比進一步提升。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院 楊靖制圖

國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔此前在記者會上表示,推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,既能促進消費、拉動投資,也能增加先進產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率,還能促進節(jié)能降碳、減少安全隱患,既惠民、又利企,一舉多得,這是一個重大利好。

促進汽車梯次消費

圍繞開展汽車以舊換新,《行動方案》指出,加大政策支持力度,暢通流通堵點,促進汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動,并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭。

嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準,依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,推進汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。

值得關(guān)注的是,在強化政策保障方面,《行動方案》提出,把符合條件的設(shè)備更新、循環(huán)利用項目納入中央預(yù)算內(nèi)投資等資金支持范圍。堅持中央財政和地方政府聯(lián)動支持消費品以舊換新,通過中央財政安排的節(jié)能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新;鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌使用中央財政安排的現(xiàn)代商貿(mào)流通體系相關(guān)資金等,支持家電等領(lǐng)域耐用消費品以舊換新。

商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員、研究員白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,中央財政支持汽車和消費品以舊換新,一方面可以調(diào)動消費者積極性,參與以舊換新的過程中,以更加低廉的價格買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品;另一方面,汽車涉及到上下游許多產(chǎn)業(yè),包括就業(yè)。通過適當(dāng)?shù)慕鹑谥С掷瓌悠囅M,對于擴大內(nèi)需、推動經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義。

據(jù)統(tǒng)計,2023年,汽車保有量約3.4億輛,冰箱、洗衣機、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺,一些家電使用了十多年、二十年,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。

發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)

推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,完善回收循環(huán)利用是關(guān)鍵一環(huán)。

對此,《行動方案》指出,加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展,支持耐用消費品生產(chǎn)、銷售企業(yè)建設(shè)逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作,上門回收廢舊消費品。進一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò),支持建設(shè)一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局,推廣上門取車服務(wù)模式。完善公共機構(gòu)辦公設(shè)備回收渠道。支持廢舊產(chǎn)品設(shè)備線上交易平臺發(fā)展。

與此同時,《行動方案》還提到,持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理,促進便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。推動二手電子產(chǎn)品交易規(guī)范化,防范泄露及惡意恢復(fù)用戶信息。推動二手商品交易平臺企業(yè)建立健全平臺內(nèi)經(jīng)銷企業(yè)、用戶的評價機制,加強信用記錄、違法失信行為等信息共享。

值得關(guān)注的是,中國二手車出口行業(yè)正逐步走向規(guī)?;?。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2019年啟動二手車出口試點工作以來,中國二手車出口量屢上新臺階。2021年中國二手車出口約1.5萬輛,2022年這一數(shù)據(jù)躍升至6.9萬輛,同比增長超350%。

2023年7月,國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》,提出加強出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù),支持鼓勵達到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。近日,商務(wù)部等5部門印發(fā)《關(guān)于進一步做好二手車出口工作的通知》,該《通知》指出,鼓勵各地建設(shè)集展示交易、維修整備、檢測認證、報關(guān)出口、倉儲物流、金融服務(wù)等功能于一體的二手車出口基地,提升集聚效能。

白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,目前來看,我國二手車出口的規(guī)模并不大,但增長速度很快,潛力巨大。一方面,推動二手車出口為實現(xiàn)汽車以舊換新提供了更大的市場空間,對于還沒有達到報廢年限的汽車,不僅能夠在國內(nèi)市場流通,還能進入國際市場流通。另一方面,也將提升我們的貿(mào)易規(guī)模,培育新的外貿(mào)出口增長點。

封面圖片來源:數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院 楊靖制圖

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繼“推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新”被寫進2024年政府工作報告之后,更加詳細的行動方案隨之落地。 3月13日,據(jù)中國政府網(wǎng)消息,日前,國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。 《行動方案》指出,到2027年,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長25%以上。報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%,廢舊家電回收量較2023年增長30%,再生材料在資源供給中的占比進一步提升。 數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院 楊靖制圖 國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔此前在記者會上表示,推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,既能促進消費、拉動投資,也能增加先進產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率,還能促進節(jié)能降碳、減少安全隱患,既惠民、又利企,一舉多得,這是一個重大利好。 促進汽車梯次消費 圍繞開展汽車以舊換新,《行動方案》指出,加大政策支持力度,暢通流通堵點,促進汽車梯次消費、更新消費。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動,鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動,并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭。 嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準,依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,推進汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè)。 值得關(guān)注的是,在強化政策保障方面,《行動方案》提出,把符合條件的設(shè)備更新、循環(huán)利用項目納入中央預(yù)算內(nèi)投資等資金支持范圍。堅持中央財政和地方政府聯(lián)動支持消費品以舊換新,通過中央財政安排的節(jié)能減排補助資金支持符合條件的汽車以舊換新;鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌使用中央財政安排的現(xiàn)代商貿(mào)流通體系相關(guān)資金等,支持家電等領(lǐng)域耐用消費品以舊換新。 商務(wù)部研究院學(xué)位委員會委員、研究員白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者電話采訪時表示,中央財政支持汽車和消費品以舊換新,一方面可以調(diào)動消費者積極性,參與以舊換新的過程中,以更加低廉的價格買到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品;另一方面,汽車涉及到上下游許多產(chǎn)業(yè),包括就業(yè)。通過適當(dāng)?shù)慕鹑谥С掷瓌悠囅M,對于擴大內(nèi)需、推動經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義。 據(jù)統(tǒng)計,2023年,汽車保有量約3.4億輛,冰箱、洗衣機、空調(diào)等主要品類家電保有量超過30億臺,一些家電使用了十多年、二十年,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。 發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù) 推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,完善回收循環(huán)利用是關(guān)鍵一環(huán)。 對此,《行動方案》指出,加快“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展,支持耐用消費品生產(chǎn)、銷售企業(yè)建設(shè)逆向物流體系或與專業(yè)回收企業(yè)合作,上門回收廢舊消費品。進一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò),支持建設(shè)一批集中分揀處理中心。優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局,推廣上門取車服務(wù)模式。完善公共機構(gòu)辦公設(shè)備回收渠道。支持廢舊產(chǎn)品設(shè)備線上交易平臺發(fā)展。 與此同時,《行動方案》還提到,持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理,促進便利交易。大力發(fā)展二手車出口業(yè)務(wù)。推動二手電子產(chǎn)品交易規(guī)范化,防范泄露及惡意恢復(fù)用戶信息。推動二手商品交易平臺企業(yè)建立健全平臺內(nèi)經(jīng)銷企業(yè)、用戶的評價機制,加強信用記錄、違法失信行為等信息共享。 值得關(guān)注的是,中國二手車出口行業(yè)正逐步走向規(guī)?;?。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2019年啟動二手車出口試點工作以來,中國二手車出口量屢上新臺階。2021年中國二手車出口約1.5萬輛,2022年這一數(shù)據(jù)躍升至6.9萬輛,同比增長超350%。 2023年7月,國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》,提出加強出口退稅的政策輔導(dǎo)和服務(wù),支持鼓勵達到相關(guān)質(zhì)量要求的二手車出口。近日,商務(wù)部等5部門印發(fā)《關(guān)于進一步做好二手車出口工作的通知》,該《通知》指出,鼓勵各地建設(shè)集展示交易、維修整備、檢測認證、報關(guān)出口、倉儲物流、金融服務(wù)等功能于一體的二手車出口基地,提升集聚效能。 白明接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,目前來看,我國二手車出口的規(guī)模并不大,但增長速度很快,潛力巨大。一方面,推動二手車出口為實現(xiàn)汽車以舊換新提供了更大的市場空間,對于還沒有達到報廢年限的汽車,不僅能夠在國內(nèi)市場流通,還能進入國際市場流通。另一方面,也將提升我們的貿(mào)易規(guī)模,培育新的外貿(mào)出口增長點。 翻譯 搜索 復(fù)制
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