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格力電器市值單日跌去132億元 格力鈦的“錢途”幾何?

每日經(jīng)濟新聞 2023-12-20 22:40:23

◎不難看出,格力鈦現(xiàn)在的整體估值較2016年出現(xiàn)了較大幅度下滑。12月20日,格力電器開盤即股價下挫,盤中最大跌幅達7.15%;截至收盤,格力電器股價單日下跌7.09%,單日市值跌幅超132億元。

◎“只能找到一些它的優(yōu)點適合的,同時對成本不敏感的(應(yīng)用)市場?!闭驿囇芯縿?chuàng)始人、總裁墨柯還向記者透露,現(xiàn)在商用客車,用鈦酸鋰電池的也越來越少,因為價格下不來。

每經(jīng)記者 陳鵬麗    每經(jīng)編輯 魏官紅    

12月19日晚,格力電器(SZ000651,股價30.8元,市值1734億元)深夜公告宣布,擬以10.15億元受讓格力鈦新能源股份有限公司(以下簡稱格力鈦)24.54%股份。今日(12月20日)開盤,格力電器隨即股價大跌。至20日收盤,格力電器單日股價跌幅為7.09%,累計跌超132億元市值。

家電行業(yè)分析師劉步塵向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,格力鈦是不是一個好資產(chǎn),其實投資者已經(jīng)給出答案。真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯在接受記者采訪時稱,鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點非常鮮明,在一些特定的、小眾的市場,鈦酸鋰是有存在價值的。但也別指望能把鈦酸鋰做得多大,因為它確實是小眾市場。

格力電器股價跌超7%

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,格力電器此次擬受讓格力鈦股份的價格,對應(yīng)格力鈦100%股權(quán)價值為41.38億元。

2021年8月,格力電器曾通過公開競拍方式競得格力鈦30.47%股權(quán),成交價為18.28億元。以彼時的競拍價格計算,格力鈦當時100%股權(quán)的價值近60億元。時間再倒回至2016年8月,格力電器曾擬以130億元價格并購格力鈦(時稱珠海銀隆新能源有限公司)100%股權(quán),不過這筆交易當時未能通過格力電器股東大會審議。

不難看出,格力鈦現(xiàn)在的整體估值較2016年出現(xiàn)了較大幅度下滑。與此同時,盡管現(xiàn)在受讓格力鈦股份的代價比以前小,但投資者還是“用腳投票”。12月20日,格力電器開盤即股價下挫,盤中最大跌幅達7.15%;截至收盤,格力電器股價單日下跌7.09%,單日市值跌幅超132億元。

事實上,自格力電器2021年控股格力鈦以來,一些投資者一直不太認同格力鈦的市場前景?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,在今年6月底的格力電器2022年年度股東大會上,現(xiàn)場有不少股東關(guān)心格力鈦的情況。

據(jù)格力電器最新披露的財務(wù)數(shù)據(jù),截至今年6月末,格力鈦資產(chǎn)總額243.11億元,負債總額242.45億元,凈資產(chǎn)僅0.66億元。2022年格力鈦并表的營業(yè)收入為25.87億元,同比增長27.69%;今年上半年實現(xiàn)營收14.4億元,同比增長23.31%。但從凈利潤上看,格力鈦尚未走出虧損的泥潭。

格力鈦的“錢途”如何?

據(jù)悉,格力鈦是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研產(chǎn)銷及動力電器回收梯次利用為一體的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團。目前來看,格力電器及董明珠似乎對格力鈦的前景充滿信心。

今年6月中旬,在格力電器2022年度業(yè)績說明會上,公司董秘鄧曉博曾表示,公司在綠色能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,目前主要聚焦于光伏(儲)空調(diào)板塊、新能源汽車板塊和鋰電池板塊的布局。其中在新能源汽車板塊,格力鈦生產(chǎn)的新能源汽車已在全國230多個城市運營。

據(jù)“格力鈦新能源”公眾號,格力鈦“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”在第23屆中國專利獎中獲得金獎,成為目前新能源行業(yè)唯一獲得中國專利獎金獎的鋰電池產(chǎn)品專利。

劉步塵在接受記者采訪表示,從資本市場的反應(yīng)可以看出,大部分投資者不認為格力鈦值得增持。而且自格力鈦被納入格力電器合并報表以來,沒有對格力電器的凈利潤產(chǎn)生過正向貢獻。

墨柯則向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,鈦酸鋰電池在一些小眾市場還是有其存在的價值。它的優(yōu)點特別明顯,首先,循環(huán)壽命特別長,輕輕松松便能循環(huán)充電1萬次;大功率快充性能很好;安全性高。不過,其缺點也很明顯。“鈦酸鋰的能量密度低,現(xiàn)在也只有磷酸鐵鋰電池的一半左右。”

此外,鈦酸鋰作為負極材料時,電位平臺高達約1.55V,鈦酸鋰電池的整個電壓可能2V都不到。但石墨的電壓是0V,這意味著,磷酸鐵鋰電池的電壓可達3.2V—3.3V。電壓越大,能儲存電量越多。“用鈦酸鋰做負極材料,天然地會讓電池儲存電量變小,這是沒辦法改變的。”墨柯表示。

“鈦酸鋰還有一個特點是貴。做的人少,想便宜都沒有辦法。”但鈦酸鋰電池也有非常適合的應(yīng)用市場:一、港口的吊車。電池功率大,能瞬間把貨物吊起;二、在一些高海拔的地方,需要保障電力供應(yīng)時,鈦酸鋰電池是個很好選擇。“只能找到一些它的優(yōu)點適合的,同時對成本不敏感的(應(yīng)用)市場。”墨柯還向記者透露,現(xiàn)在商用客車,用鈦酸鋰電池的也越來越少,因為價格下不來。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023—2027年鈦酸鋰電池(LTO)行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報告》,2022年我國鈦酸鋰電池市場規(guī)模突破5.5億元。

12月20日下午,記者多次撥打格力電器董秘辦公室和證券部公開電話,均提示忙線狀態(tài)。記者隨后嘗試向格力電器相關(guān)人士聯(lián)系以取得更多回應(yīng),對方表示,以公告為準。

封面圖片來源:000651)(每經(jīng)記者 陳鵬麗 攝

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