每經(jīng)編輯 肖芮冬    

招商輪船漲超3%，春秋航空、南方航空、中國國航等多股漲超2%，交運(yùn)ETF（561320）漲0.7%。

航空機(jī)場方面，暑運(yùn)第四周（7.24-7.30）全國民航實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量約10.5萬班次，日均航班量較2019年持平，其中國內(nèi)航班量恢復(fù)至2019年的108.9%。從單日執(zhí)行數(shù)據(jù)來看，8月5日全民航執(zhí)行國內(nèi)客運(yùn)航班量恢復(fù)至19年的109.6%，國際+地區(qū)客運(yùn)航班量恢復(fù)至2019年的48.6%。

中泰證券表示，隨著臺風(fēng)過境，天氣轉(zhuǎn)晴，預(yù)計(jì)暑運(yùn)即將迎來第二波高峰，供需兩旺的趨勢仍將延續(xù)，2023年航空公司將迎來業(yè)績觸底反彈帶來的β行情。此外，機(jī)場將受益于航空需求的復(fù)蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。

海運(yùn)方面，港口資源整合是促進(jìn)港口提質(zhì)增效、化解過剩產(chǎn)能、減少同質(zhì)化競爭的重要舉措，上市公司有望迎來發(fā)展新機(jī)遇。2022年以來山東省、河北省等相繼發(fā)布了港口整合信息，具體實(shí)施方案仍在醞釀中，預(yù)計(jì)上市公司有望迎來優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入，增厚公司業(yè)績。港口資源整合、提質(zhì)增效有望超預(yù)期。