每經(jīng)AI快訊，東吳證券研報(bào)表示，戰(zhàn)略看好智能化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下未來(lái)3-5年全球車(chē)企格局重塑（先中國(guó)再海外）的整車(chē)投資機(jī)會(huì)。第一階段行情預(yù)計(jì)：2023H2-2024H1（或延遲至2024H2）確立產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的過(guò)程：消費(fèi)者是否愿意為L(zhǎng)3智能化買(mǎi)單+車(chē)企的軟件收費(fèi)商業(yè)模式可行性。全球車(chē)企或迎擴(kuò)散行情：估值驅(qū)動(dòng)為主，銷(xiāo)量驗(yàn)證為輔。以美股特斯拉為領(lǐng)先，港股新勢(shì)力緊跟，A股其他車(chē)企跟隨。第一梯隊(duì)車(chē)企：智能化具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。特斯拉/小鵬/華為合作伙伴（賽力斯/江淮）。第二梯隊(duì)車(chē)企：電動(dòng)化取得成果且智能化加速追趕。理想/蔚來(lái)/比亞迪。第三梯隊(duì)車(chē)企：估值便宜的國(guó)有車(chē)企努力困境反轉(zhuǎn)。長(zhǎng)安/上汽/廣汽。第四梯隊(duì)車(chē)企：電動(dòng)化&智能化均持續(xù)追趕。吉利/長(zhǎng)城/零跑等。