每經(jīng)記者 王郁彪    海報設計 陳冠宇    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經(jīng)濟發(fā)展的財經(jīng)專業(yè)媒體，每日經(jīng)濟新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來商業(yè)智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關上市公司。（點此進入專題鏈接）

2023年上半年已經(jīng)結(jié)束，物流產(chǎn)業(yè)總市值由年初逼近9000億元跌至6月6000億大關，物流資本市場“低迷”情緒似乎仍未退散。6月，快遞市場依然活躍，極兔港股IPO遞表，菜鳥推自營快遞，攪動頭部格局；物流科技企業(yè)已連續(xù)兩月漲勢亮眼。

因此，對應各家在資本市場的表現(xiàn)，在第二十七期報告中，我們通過對28家物流及其相關產(chǎn)業(yè)上市公司2023年6月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

6月總市值跌破7000億大關

28家物流公司半年總市值蒸發(fā)1711億元

6月，28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值再次環(huán)比微跌0.07%，總市值減少50.2億元為6993.27億元，跌破7000億元市值大關。對比之下，年初1月物流總市值還為8704.44億元，半年時間，總市值減少1711.17億元。

6月，盡管有年度618大促，是傳統(tǒng)年度旺季，但三頭部企業(yè)市值均微跌。順豐控股（002352.SZ）市值下跌4.73%，總市值2207.25億元；中通快遞（02057.HK）市值也微跌0.66%，總市值為1483.45億元；京東物流（02618.HK）市值則下跌2.4%，總市值為745.67億元。

我們注意到，6月28日，菜鳥集團官宣推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務：菜鳥速遞，由服務天貓超市的配送業(yè)務升級為全國快遞網(wǎng)絡。這一消息的釋出，讓頭部企業(yè)，特別是順豐市值“震動”不小。次日，順豐股價一度跌超8%。

同日，中通宣布，旗下高端快遞產(chǎn)品“中通標快”將于即日起正式在北京、上海等全國66個大中型城市，推出“標快送貨上門，承諾不上必賠”的服務。

不難看出，無論是菜鳥自營快遞業(yè)務的推出，還是中通標快的服務升級，頭部企業(yè)和高端快遞市場，依然在“卷”向服務屬性。而隨著菜鳥或?qū)⒂诓痪煤筮f表，快遞江湖將面臨新一輪洗牌。

6月，三頭部市值占比較上月下跌0.81%至63.43%。

諾力股份漲超20% 物流科技公司漲勢依舊亮眼

長久物流26.89%漲幅領漲6月全榜

6月，28家物流公司中，15家市值上浮。其中，長久物流（603569.SH）以26.89%漲幅領漲?；仡櫳习肽?，長久物流整體漲勢表現(xiàn)不俗，市值整體穩(wěn)定在50億元之上，雖然4月短暫回至40億市值區(qū)間，但此次漲幅讓其在我們的報告觀察周期內(nèi)，首次站上60億市值大關。

延續(xù)上月火熱狀態(tài)，物流科技公司本月漲勢依然亮眼，6家物流科技公司上榜漲幅榜。其中，諾力股份（603611.SH）、德馬科技（688360.SH）分別以20.83%、14.5%漲幅沖進漲幅榜前三。

回顧上半年，諾力股份市值表現(xiàn)不俗，2月還收獲了27.25%超高漲幅，市值由40億元區(qū)間，直沖60億元大關。

而滿幫在連跌兩月后，6月市值上浮“回溫”7.06%，為481.62億元。回顧上半年，滿幫市值表現(xiàn)相對較“低迷”，市值由年初598.91億元跌至上月的440.11億元，本月則小幅回升。

達達（DADA.US）、順豐同城（09699.HK）兩個即時配送玩家本月也一掃上月跌勢，本月雙雙漲超13%。其中，達達市值較上月上漲13.95%，總市值回至100億元大關。

上半年，達達市值表現(xiàn)“一落千丈”，由年初1月86.66%超高漲幅，市值一度沖至223.17億元一路下滑，5月市值僅為86.06億元，本月終于迎來市值回升。

整體而言，618年中大促月，本應是快遞股上漲的良好時機，但通達系快遞公司6月僅申通快遞（002468.SZ）市值上浮8.31%，總市值為165.53億元。

連跌四月、快狗打車6月再跌17.69%市值僅剩7億元

維天運通下滑20% 貨運市場亟待“提氣”

跌幅方面，6月，共13家物流公司市值下跌，4家跌幅超10%。其中，維天運通（02482.HK）本月市值下滑20%，總市值為27.82億元，居跌幅榜榜首。快狗打車（02246.HK）則在連跌四個月后，本月市值再次下跌17.69%，公司市值僅剩7億元。

無論是同城還是大的貨運市場，都亟待一場整體市值“升溫”。

總榜第四圓通速遞（600233.SH）本月市值則跌去3.84%，總市值逼近跌破500億元市值大關。上半年，圓通市值表現(xiàn)也相對較為不穩(wěn)，市值從年初1月的722.33億元，跌至本月跌破500億市值大關的“臨界點”。

通達系快遞公司中，同樣呈現(xiàn)如此市值態(tài)勢的還有韻達股份（002120.SZ）。本月，通達系跌幅最大的為韻達，較上月下跌15.71%，總市值為277.46億元。上半年，韻達市值也由年初1月的428.95億元，跌至本月200億元市值區(qū)間。

我們注意到，6月釋出的5月經(jīng)營簡報顯示，韻達5月快遞服務業(yè)務收入37.58億元，同比增長1.43%；完成業(yè)務量15.39億票，同比增長3.64%，業(yè)務層面的增幅表現(xiàn)相對A股四家快遞公司也處末位。

下半年對于通達系而言，極兔IPO進程或?qū)槠涫兄祹沓袎壕置妗?/p>

百世集團（BEST.US）連跌兩個月后，本月市值也再次下跌17.12%，總市值僅剩3.04億元。物流科技公司中，蘭劍智能（688557.SH）跌幅最大，本月市值下跌6.91%。

值得一提的是，2023半年報成績單即將出爐，各家在前兩個季度的收獲與“失去”了也將揭曉。而下半年已經(jīng)開啟，從市場形勢來看，極兔、菜鳥等企業(yè)IPO在即，物流資本市場也有望被帶動，期待一場大幅“升溫”。

*編者注：

我們深知，無論一個行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業(yè)的共同進步，更好地助力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局。