每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

7月1日，特斯拉中國(guó)宣布，用戶購(gòu)買(mǎi)全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車，即可享受3.5萬(wàn)元至4.5萬(wàn)元不等的優(yōu)惠福利。其中，Model S現(xiàn)車77.39萬(wàn)元起售；Model X現(xiàn)車86.39萬(wàn)元起售。

圖片來(lái)源：新浪微博（@特斯拉）

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，計(jì)入優(yōu)惠后，此前售價(jià)為80.89萬(wàn)元的Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版77.39萬(wàn)元起售、此前售價(jià)102.89萬(wàn)元的Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版98.89萬(wàn)元起售；而此前售價(jià)89.89萬(wàn)元的Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)86.39萬(wàn)元起、此前售價(jià)105.89萬(wàn)元的Model X Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車價(jià)要101.39萬(wàn)元起。

不僅如此，針對(duì)通過(guò)好友引薦下訂全新Model S/X并提車的購(gòu)車用戶，特斯拉中國(guó)方面還提供7000元引薦激勵(lì)（用于抵扣尾款）、增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（EAP）90天免費(fèi)試用權(quán)等福利，并可享受同期派發(fā)的特斯拉超級(jí)充電3年/6年免費(fèi)使用權(quán)等福利。“早買(mǎi)早享受，購(gòu)買(mǎi)Model S/X是最佳時(shí)機(jī)。”特斯拉方面表示。

特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)稱，特斯拉派發(fā)購(gòu)車福利的同期，中國(guó)國(guó)內(nèi)政策也在持續(xù)助推綠色出行的普及。在2023年12月31日之前購(gòu)買(mǎi)特斯拉，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷售的Model S、Model 3、Model X、Model Y全系車型享購(gòu)置稅全額減免，最高可省超10萬(wàn)元。

值得一提的是，在此之前，特斯拉針對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3也推出了限時(shí)激勵(lì)活動(dòng)。6月16日，特斯拉宣布，6月16日（含）至6月30日（含），購(gòu)買(mǎi)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

這也意味著，23.19萬(wàn)元起售的特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，如果算上計(jì)入車價(jià)的8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，新車實(shí)際價(jià)格為22.39萬(wàn)元。

特斯拉提供的保險(xiǎn)補(bǔ)貼優(yōu)惠活動(dòng)承諾書(shū)顯示，如若用戶滿足優(yōu)惠活動(dòng)條件，車輛賣出方會(huì)將優(yōu)惠款8000元以車價(jià)折扣的形式發(fā)放，相關(guān)購(gòu)車發(fā)票上的車輛價(jià)格為優(yōu)惠后的價(jià)格。“8000元的Model 3的購(gòu)車優(yōu)惠僅在7月前有效，現(xiàn)在活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了。”一位特斯拉中國(guó)的銷售人員對(duì)記者說(shuō)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉在6月份推出Model 3限時(shí)激勵(lì)活動(dòng)，目的是為其即將推出的新款Model 3上市做準(zhǔn)備。不過(guò)，該說(shuō)法并未得到官方確認(rèn)。

2022年初，特斯拉方面對(duì)外宣布，其將推出全新的Model 3車型，項(xiàng)目代號(hào)為“Project Highland”。日前，有消息稱，新款Model 3計(jì)劃將于今年7月正式發(fā)布，并將于2024年一季度陸續(xù)開(kāi)啟交付。對(duì)于新款Model 3上市具體時(shí)間，上述特斯拉銷售人員僅表示：“目前我們也沒(méi)得到確切消息，但估計(jì)會(huì)很快。”

事實(shí)上，今年以來(lái)，特斯拉在全球范圍內(nèi)已進(jìn)行了多輪調(diào)價(jià)。今年第一季度，特斯拉“降價(jià)潮”席卷全球，涉及Model 3和Model Y。如，1月6日，特斯拉宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3與Model Y進(jìn)行大幅降價(jià)。其中，國(guó)產(chǎn)Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元。進(jìn)入4月后，特斯拉在全球范圍內(nèi)再次掀起新一輪降價(jià)，涉及車型主要也為Model 3和Model Y。

而進(jìn)入5月后，特斯拉又在4天內(nèi)（5月2日~5日）進(jìn)行兩輪漲價(jià)。5月2日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉旗下兩款國(guó)產(chǎn)車型全系漲價(jià)2000元。而5月5日，特斯拉再次宣布對(duì)其在華銷售的Model S及Model X售價(jià)上調(diào)1.9萬(wàn)元。

有網(wǎng)友直呼，特斯拉這波反向操作看不懂。還有不少網(wǎng)友稱：“漲價(jià)、降價(jià)、再漲價(jià)，購(gòu)買(mǎi)特斯拉（的車主）沒(méi)有一定（心理）承受能力都不能買(mǎi)。”

在汽車行業(yè)分析師梅松林看來(lái)，特斯拉又吹起了下半年降價(jià)的號(hào)角，同2023年初的大降價(jià)相呼應(yīng)。在其看來(lái)，特斯拉是要把降價(jià)進(jìn)行到底，突出其成本控制的核心競(jìng)爭(zhēng)力。