每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

5月25日，長城汽車發(fā)布聲明稱，其于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。目前，長城汽車正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間向比亞迪方面進(jìn)行了核實(shí)。“經(jīng)了解，長城汽車所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測。”比亞迪方面回復(fù)稱，測試車輛嚴(yán)格來說，不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城汽車送檢的車輛在檢測時(shí)，里程僅為450公里~670公里。鑒于此，比亞迪認(rèn)為其檢測報(bào)告無效，長城汽車不能以此作為依據(jù)。

比亞迪方面強(qiáng)調(diào)稱，“我們堅(jiān)決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。”