每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，福特汽車發(fā)布2023年可持續(xù)發(fā)展和財(cái)務(wù)年度綜合報(bào)告。報(bào)告顯示，從2022到2026年，福特汽車將在全球投入超過500億美元，用于開發(fā)、制造電動(dòng)汽車和電池。

根據(jù)規(guī)劃，到2023年年底，福特汽車將年產(chǎn)60萬輛電動(dòng)汽車，到2026年年底，年產(chǎn)電動(dòng)車將超過200萬輛，預(yù)計(jì)到2030年，福特汽車的電動(dòng)車將占公司全球銷量的一半。

數(shù)據(jù)顯示，與駕駛類似的燃油汽車相比，在使用美國電網(wǎng)的平均電力充電情況下，福特電動(dòng)車整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)可減少多達(dá)60%的二氧化碳排放。對(duì)于F-150 Lightning純電皮卡來說，相當(dāng)于節(jié)省3.32萬升汽油所減少的二氧化碳排放量。

上海某福特汽車門店（圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝）

報(bào)告顯示，福特汽車努力確保其全球供應(yīng)鏈符合環(huán)保和勞工權(quán)益的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在建立新的電動(dòng)車和電池供應(yīng)鏈的過程中，福特汽車正邁出重要的第一步——從符合公司標(biāo)準(zhǔn)要求的礦業(yè)公司采購原材料。