每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 朱萬(wàn)平 攝（資料圖）

日前，一汽-大眾公布了2022全年銷量數(shù)據(jù)，其累計(jì)銷量約為182.36萬(wàn)輛（含奧迪進(jìn)口車），其中大眾品牌累計(jì)銷量約104.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.3%。

具體來(lái)看，2022年一汽-大眾大眾品牌SUV家族累計(jì)銷售約25.25萬(wàn)輛，其中探岳家族約11.11萬(wàn)輛，探歌約9.04萬(wàn)輛，探影約2.15萬(wàn)輛，攬境約2.26萬(wàn)輛，攬巡3797輛。目前，一汽-大眾SUV家族已實(shí)現(xiàn)了從小型到大型七座SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。

SUV家族之外，2022年一汽-大眾大眾品牌轎車家族累計(jì)銷售約71.64萬(wàn)輛，其中寶來(lái)約21.27萬(wàn)輛，速騰約22.76萬(wàn)輛，邁騰約16.39萬(wàn)輛，高爾夫約8.18萬(wàn)輛，CC約3.04萬(wàn)輛。過(guò)去一年，大眾品牌在轎車市場(chǎng)相繼推出了邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版車型、全新寶來(lái)、全新速騰等車型，其中全新寶來(lái)、全新速騰兩款車型的用戶基盤分別突破350萬(wàn)。

2022年，面對(duì)疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈短缺、高溫限電、自然災(zāi)害等重重困難，一汽-大眾快速恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，不僅按節(jié)奏推出新品，并且繼續(xù)推進(jìn)數(shù)智化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

過(guò)去一年，一汽-大眾大眾品牌在新能源市場(chǎng)推出了ID. 純享限量版車型，與ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ形成純電產(chǎn)品矩陣。有消息稱，不久前在2023年度國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上亮相的ID.7，其量產(chǎn)版車型計(jì)劃2023年在中國(guó)市場(chǎng)上市，屆時(shí)一汽-大眾也將推出相關(guān)版本車型。

數(shù)據(jù)顯示，2022年一汽-大眾ID. CROZZ家族累計(jì)銷售約7.22萬(wàn)輛，其中ID.4 CROZZ銷量約4.63萬(wàn)輛，ID.6 CROZZ銷量約2.6萬(wàn) 輛。截至2022年11月，ID.CROZZ家族上市累計(jì)銷量已超過(guò)10萬(wàn)輛。

2022年作為大眾品牌的產(chǎn)品大年，其圍繞新產(chǎn)品開展數(shù)智化創(chuàng)新營(yíng)銷，從品牌維度開展了體驗(yàn)式、節(jié)日、事件營(yíng)銷等多形式的營(yíng)銷活動(dòng)，持續(xù)提升品牌聲量。2022年，一汽-大眾大眾品牌已實(shí)現(xiàn)了私域基盤用戶1800萬(wàn)。

隨著2023年的到來(lái)，以及中國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的后疫情時(shí)代，消費(fèi)信心將隨之提升，在此背景下，一汽-大眾將繼續(xù)推進(jìn)全體系數(shù)智化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。從官方釋放的消息來(lái)看，2023年，一汽-大眾大眾品牌新品推出的重點(diǎn)將集中在SUV和純電動(dòng)車型上，推出探歌PA、ID.Aero兩款新產(chǎn)品。

其中，ID.Aero是基于MEB平臺(tái)打造的大眾首款純電三廂轎車，全系升級(jí)輔助駕駛功能，同時(shí)搭載了全新升級(jí)的智能座艙。ID. Aero的推出將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，并使一汽-大眾純電家族擴(kuò)展到中高端量產(chǎn)車領(lǐng)域。

除此之外，2023年一汽-大眾還將通過(guò)多種舉措推進(jìn)品牌的高端化向上突破，并持續(xù)深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)全鏈提效的目標(biāo)。