近年來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量呈爆發(fā)式增長，滲透率持續(xù)攀升。在此背景下，補能行業(yè)也站上了風(fēng)口，獲得政策、資本、市場的普遍關(guān)注。其中，換電模式因補能速度更快、成本更低、殘值保有更好等優(yōu)勢，近年市場接受度持續(xù)提升。

在第一財經(jīng)于2022年12月22日舉辦的“2022第一財經(jīng)資本年會”上，協(xié)鑫能科CEO王振輝發(fā)表題為《綠色高效補能助力零碳交通》的主題演講。他從換電的經(jīng)濟性、便利性等角度出發(fā)，深入剖析協(xié)鑫能科的“三位一體”換電解決方案，并指出協(xié)鑫能科布局換電業(yè)務(wù)的四大優(yōu)勢。

王振輝表示，用戶是否愿意選擇換電模式，關(guān)注點在于是否方便和便宜。通過持續(xù)探索和創(chuàng)新，協(xié)鑫能科為行業(yè)提供了一套已被實踐證明是行之有效的商業(yè)模式，即提供車、站、電池一體化解決方案，構(gòu)建起“以換為主、充換結(jié)合”，因地制宜、全面覆蓋差異場景的補能網(wǎng)絡(luò)。

首先，從“車”的角度出發(fā)，協(xié)鑫能科一方面通過提供有市場競爭力的設(shè)備價格、度電價格和電卡服務(wù)與主機廠深度綁定，另一方面鎖定貨源穩(wěn)定、對綠色陸運有剛性需求的大客戶，為貨主提供一體化物流服務(wù)。

其次，電池方面，協(xié)鑫能科面向全系車型定制開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)電池包具備高結(jié)構(gòu)強度、高兼容性、超強容差、超強性能、超長壽命等特點，可從容應(yīng)對高炎、高寒等較為極端的氣候，壽命可以超過80萬公里。同時，公司還推出了基于車電分離的系列租售產(chǎn)品方案。

最后，是名為“協(xié)鑫電港”自研港站品牌。公司目前已經(jīng)開發(fā)出覆蓋商用車、物流車、乘用車等主流補能應(yīng)用場景的系列產(chǎn)品，通過智能平臺遠程監(jiān)控、在線值守降低運維成本，單站每年可降低30萬元。

王振輝表示，對協(xié)鑫能科來說，以補能為切入點進軍移動能源，是公司在能源交通領(lǐng)域出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性機遇之際，精心選擇的一條契合企業(yè)發(fā)展愿景與戰(zhàn)略邏輯的細(xì)分賽道，這也奠定了移動能源在協(xié)鑫未來戰(zhàn)略框架中不可替代的重要地位。

王振輝給出了協(xié)鑫能科有信心決勝這條賽道的四個理由。

第一點是規(guī)?；⒌统杀揪G電供應(yīng)優(yōu)勢。協(xié)鑫能科當(dāng)下運營管理的電站規(guī)模已經(jīng)超過20GW，在全國擁有超過20張售電牌照，需求側(cè)管理容量超過1300萬千伏安。

第二點是強大的資源整合優(yōu)勢。公司在多年發(fā)展中積淀了豐富的2B、2G關(guān)系資源，已經(jīng)和許多頭部主機廠、電池商、物流平臺、出行平臺建立起戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并且和多個省市政府開展合作，打造電動城市樣板工程。

第三點是多渠道資金支撐。公司引入戰(zhàn)略及財務(wù)投資方、地方政府及國資平臺、金融機構(gòu)、汽車及能源企業(yè)的充沛資金，快速推進充換電站布局，電池銀行搭建，產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)構(gòu)筑，車輛資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)拓展。

第四點是持續(xù)增強研發(fā)，形成硬核科技優(yōu)勢。公司設(shè)立四大研究院，成功開發(fā)智能鎖止、SMU、新型動儲電池等核心技術(shù)，規(guī)劃獲得超過1200項自主知識產(chǎn)權(quán)，搭建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超300項。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。）