每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 彭水萍

繼前一天大漲后，周三A股震蕩盤整，收盤時(shí)各大股指漲跌有限。上證綜指收盤微升0.05%至3151.34，其余股指漲跌均較小。由盤面看，中國聯(lián)通等國企混改概念股大漲，汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股大漲，下跌個(gè)股主要集中在部分生物醫(yī)藥、家居、房地產(chǎn)、建材、船舶等板塊。

中國物流與采購聯(lián)合會與國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心聯(lián)合發(fā)布的11月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為48%，環(huán)比10月份下降1.2個(gè)百分點(diǎn)；11月份非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為46.7%，環(huán)比降2.0個(gè)百分點(diǎn)。

接下來兩周，將有大量11月經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陸續(xù)公布，投資者有必要保持一定的關(guān)注并做好預(yù)期管理。

汽車股領(lǐng)漲事出有因，有傳言稱“2023年燃油車購置稅仍按5%即減半征收”。眾所周知的是，汽車購置稅減半政策原定于年底結(jié)束。由常識看，想購車者一般會搶在到期前購車，然而總會有些人來不及購車，對于這部分人來說，一旦過了年末其購車意愿就有可能驟降，這也許會對汽車銷量產(chǎn)生沖擊。如上所述，我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)疲弱，汽車銷量受損顯然不是經(jīng)濟(jì)主管部門所樂見的，所以人們可能會相信傳言。

汽車是為數(shù)不多涉及產(chǎn)業(yè)鏈較廣的行業(yè)，可能是除樓市外涉及面最廣的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)旺了，許多上下游企業(yè)也會跟著旺。

外資仍維持凈流入，流入量縮小至49.17億元，這個(gè)量仍相對不錯(cuò)。相關(guān)市場方面，隔夜美股三大股指大致走平。港股周三繼續(xù)上漲，恒指漲2.33%，漲幅仍顯著大于A股。

如果進(jìn)一步細(xì)看港股，不難發(fā)現(xiàn)不少漲幅是A股收盤之后發(fā)生的，這或許給出些利好提示，若不出意外，周四A股早盤即可能對此做出些“補(bǔ)充反應(yīng)”。

疫情相關(guān)消息仍然會對股市投資者心態(tài)構(gòu)成影響，對外資影響可能更大，畢竟外資更看重上市公司業(yè)績本身，對題材敏感度遠(yuǎn)弱于我們內(nèi)地投資者。

周三國內(nèi)部分地區(qū)有些與“疫情防空優(yōu)化”相關(guān)措施推出，這對股市應(yīng)該是正面因素。廣州海珠等區(qū)發(fā)布關(guān)于優(yōu)化完善疫情防控措施的通告，其中提出，密切接觸者原則上落實(shí)集中隔離觀察，符合居家隔離條件的密切接觸者實(shí)施居家隔離。按照《第九版防控方案》和進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控“二十條”措施要求，對風(fēng)險(xiǎn)崗位、重點(diǎn)人員開展核酸檢測，不得擴(kuò)大核酸檢測范圍，一般不按行政區(qū)域開展全員核酸檢測。

廣州疫情數(shù)據(jù)大家都能看到，這個(gè)疫情相對較重的大城市帶頭優(yōu)化防疫措施，那么其他疫情更輕的地區(qū)不用多久或都可能跟進(jìn)。當(dāng)全國多數(shù)區(qū)域防疫措施進(jìn)一步優(yōu)化后，屆時(shí)困撓中國經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)、生產(chǎn)等干擾因素將得到緩解，而相關(guān)上市公司業(yè)績就會水漲船高。

多數(shù)投資者買入的是具體個(gè)股，并不是買指數(shù)（期指操作者例外），只有當(dāng)投資者對所持上市公司股票業(yè)績有了信心，持股才會有信心。

A股周四進(jìn)一步上沖應(yīng)該是大概率事件，但部分投資者可能不確定該如何應(yīng)對。個(gè)人覺得比較合適的策略是：有股的持倉觀望，倉輕的適度追漲，或者換句話說，投資者應(yīng)摒棄短線思維。畢竟疫情困撓了A股近三年了，如此曠日持久的因素發(fā)生任何稍大些的變化，對盤面的影響就是巨大的，一般不會在一、兩天內(nèi)就能消化。

晚間通過微信直接查看筆者的最新觀點(diǎn)，詳情請關(guān)注微信公眾號每經(jīng)牛眼（微信號: njcjnews）

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-401906975