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11月9日，中國商飛官微“大飛機(jī)”微信號(hào)發(fā)布消息稱，11月8日在第十四屆中國國際航空航天博覽會(huì)上，國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。

中國商飛公司表示，本次簽約活動(dòng)的訂單充分表達(dá)了租賃公司伙伴對(duì)C919飛機(jī)和ARJ21飛機(jī)的信心。中國商用飛機(jī)發(fā)展來到了規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化的下半場(chǎng)，除了繼續(xù)堅(jiān)持四個(gè)長期、眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功之外，還需要依靠像租賃公司這樣的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵參與者，貢獻(xiàn)智慧和力量，形成產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)同向發(fā)力，共同推動(dòng)大飛機(jī)事業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。

11月8日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919進(jìn)行飛行展示。圖片來源：新華社

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，在博覽會(huì)上，國產(chǎn)大飛機(jī)C919精彩亮相并進(jìn)行了飛行表演，吸引了國內(nèi)外民航企業(yè)的關(guān)注。前不久，C919獲得了中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，獲得投放市場(chǎng)運(yùn)行的“入場(chǎng)券”。各方認(rèn)為，這款噴氣式干線客機(jī)擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

值得一提的是，在此之前，C919已獲得28家客戶815架訂單（包括確認(rèn)訂單及意向訂單）。

2021年3月1日，C919全球首單正式落地，東航成為全球首家運(yùn)營C919大型客機(jī)的航空公司，首批引進(jìn)5架。

除了東航，國內(nèi)客戶還有中國航空、南方航空、海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租賃公司。海外客戶方面，有德國普仁航空、泰國都市航空、美國航空租賃公司GECAS。

近年來，中國國內(nèi)市場(chǎng)一度占據(jù)全球商業(yè)航空市場(chǎng)1/5至1/4的份額，重要性日益凸顯。從國際市場(chǎng)來看，目前空客和波音兩分天下的局面有望被打破，中國商飛等新入局者正在成為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。未來，C919在國際市場(chǎng)“突出重圍”，將為中國民用航空業(yè)打開新局面。

據(jù)珠海發(fā)布消息，C919全稱COMAC C919，C取自中國（China）和中國商飛（COMAC）的首字母，第一個(gè)“9”寓意天長地久，“19”則代表這款大型客機(jī)最大載客量為190座。

大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。

自2007年立項(xiàng)起，從研制著力攻關(guān)、試驗(yàn)攻堅(jiān)克難，到完成數(shù)百個(gè)試飛科目、上千項(xiàng)試驗(yàn)科目、數(shù)千個(gè)小時(shí)飛行的適航取證審定工作，C919的誕生一棒接著一棒跑。C919的研制攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)、全機(jī)精細(xì)化有限元模型分析等在內(nèi)的100多項(xiàng)技術(shù)。不包括機(jī)載系統(tǒng)，僅大飛機(jī)自身的部段、部件，如果全部拆成零件，總共約有100萬個(gè)小零件。

2022年9月，C919大型客機(jī)完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，中國人在追逐大飛機(jī)夢(mèng)的道路上取得歷史性成就。

C919大型客機(jī)研制歷程

2006年2月9日

國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》。大型飛機(jī)重大專項(xiàng)被確定為16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。

2007年8月30日

中央政治局召開第192次常委會(huì)，聽取并同意國務(wù)院大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于大型飛機(jī)重大專項(xiàng)有關(guān)情況的匯報(bào)》，決定成立大型客機(jī)項(xiàng)目籌備組。

2009年1月6日

中國商飛公司正式發(fā)布首個(gè)單通道常規(guī)布局150座級(jí)大型客機(jī)機(jī)型代號(hào)“COMAC919”，簡(jiǎn)稱“C919”。

2010年11月15日

C919大型客機(jī)1:1展示樣機(jī)在珠海航展上首次展出。

2015年11月2日

C919首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線。這標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，同時(shí)，標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2017年4月16日

C919完成首次高速滑行。

2017年5月5日

C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)沖上云霄，成功完成首飛任務(wù)。

2019年起

6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進(jìn)行飛行試驗(yàn)，開展了一系列地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)。

2020年11月

C919獲型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA），全面進(jìn)入局方審定試飛階段。

2021年3月1日

C919全球首單正式落地。

2022年5月14日

中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919，首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。

2022年9月

C919完成全部適航審定工作后，獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合珠海發(fā)布、“大飛機(jī)”微信號(hào)

封面圖片來源：新華社