圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_501392142 日前，無(wú)錫宜興市政府官網(wǎng)發(fā)布《無(wú)錫至宜興城際軌道交通工程一期工程項(xiàng)目選址批前公示》。根據(jù)公示，該項(xiàng)目涉及宜興市周鐵鎮(zhèn)等多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道，全長(zhǎng)約28.69公里，共設(shè)站6座，其中地下站4座，高架站2座。該項(xiàng)目建設(shè)單位為無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司。據(jù)該項(xiàng)目示意圖，錫宜城際軌道交通由無(wú)錫主城區(qū)出發(fā)，下穿太湖抵達(dá)宜興市，將快速串聯(lián)起無(wú)錫主城和宜興。 同樣以發(fā)達(dá)的縣域經(jīng)濟(jì)著稱，蘇州也在加緊部署，以期通過(guò)軌道交通，實(shí)現(xiàn)市域一體化建設(shè)。據(jù)蘇州市政府官網(wǎng)報(bào)道，今年10月5日，也就是國(guó)慶假期期間，江蘇省委常委、蘇州市委書記曹路寶主持召開會(huì)議，專題研究蘇州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化工作，強(qiáng)調(diào)要充分認(rèn)識(shí)“軌道交通對(duì)城市發(fā)展的極端重要性”。會(huì)議稱，要通過(guò)軌道交通引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)、功能布局優(yōu)化，加強(qiáng)各縣級(jí)市與蘇州主城之間、各縣級(jí)市（區(qū)）之間的軌道交通聯(lián)系，加快市域一體化發(fā)展。 解讀：同為“地級(jí)市天花板”，在全國(guó)地級(jí)市中，蘇錫GDP排名前兩位，2021年分別達(dá)到22718億元、14003億元，下轄縣級(jí)市昆山、江陰的經(jīng)濟(jì)總量甚至超過(guò)國(guó)內(nèi)大半地級(jí)市。但“強(qiáng)縣域弱中心”的問(wèn)題，也導(dǎo)致蘇錫市域集聚度不高，競(jìng)爭(zhēng)力趨弱。 表現(xiàn)在人口集聚度上，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局按照城區(qū)常住人口數(shù)量整理的特大城市名單，蘇錫雙雙“落榜”。這里的“城區(qū)”是指在市轄區(qū)和不設(shè)區(qū)的市，區(qū)、市政府駐地的實(shí)際建設(shè)連接到的居民委員會(huì)所轄區(qū)域和其他區(qū)域。 以蘇州為例，地級(jí)市域概念下（含昆山等下轄市縣）的蘇州常住人口為1274.83萬(wàn)人，但其城區(qū)人口僅為399.12萬(wàn)人，只是個(gè)Ⅰ型大城市，反倒是下轄縣級(jí)市昆山，城區(qū)人口141.43萬(wàn)人，為Ⅱ型大城市。 有觀點(diǎn)認(rèn)為，在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化的背景下，蘇錫下屬縣級(jí)市的離心力可能進(jìn)一步提高。如何解決城市內(nèi)部散裝問(wèn)題？不少人曾將目標(biāo)鎖定在“撤縣設(shè)區(qū)”，但隨著新政出臺(tái)，撤縣設(shè)區(qū)的風(fēng)口不斷收緊，在此情況下，推進(jìn)市域一體化，提升主城集聚輻射帶動(dòng)能力，成為提升城市整體能級(jí)的關(guān)鍵。 以無(wú)錫為例，下轄宜興和江陰兩個(gè)縣級(jí)市，邁向“大無(wú)錫”時(shí)代，推動(dòng)錫澄宜一體化，交通成為主要抓手之一。除了上文提到的無(wú)錫至宜興城際軌道交通項(xiàng)目，錫澄（江陰）軌交S1號(hào)線目前也在建設(shè)中。 蘇州近年來(lái)也提出推動(dòng)全域一體化的發(fā)展思路，樹立“大蘇州”思維，加強(qiáng)主城區(qū)與昆山等各板塊之間的交通與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。日前，蘇州軌道交通S1線全線“電通”，作為蘇州首條市域軌道交通線路，其將連接蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山市西部新城、中心城區(qū)核心區(qū)等，預(yù)計(jì)2023年年中開通初期運(yùn)營(yíng)。 與此同時(shí)，蘇錫之間也在加速一體化。就在今年初，無(wú)錫市和蘇州市交通互聯(lián)互通第一次會(huì)商會(huì)議上提出，共同開展蘇錫交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通一體化研究工作，共同繪制“一張圖”。 根據(jù)公開報(bào)道，10月24日，蘇州市交通局局長(zhǎng)焦亞飛帶隊(duì)調(diào)研蘇錫太湖通道。蘇錫太湖通道是銜接蘇錫的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，將構(gòu)建蘇州高新區(qū)至無(wú)錫濱湖區(qū)的快速直連通道，能有效分流現(xiàn)有蘇州與無(wú)錫間路網(wǎng)的交通量。 焦亞飛表示，蘇錫太湖通道對(duì)蘇錫兩市同城化發(fā)展十分重要，要盡快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作，對(duì)越湖段橋隧比選進(jìn)行深一步研究，結(jié)合實(shí)際情況和貢山島發(fā)展需求選擇合理可行的建設(shè)方案。同時(shí)，要加快路網(wǎng)銜接方案研究，推進(jìn)配套路網(wǎng)系統(tǒng)性規(guī)劃建設(shè)，使得蘇錫太湖通道建成后充分發(fā)揮作用，保證路網(wǎng)運(yùn)行效率。 #動(dòng)向 成昆鐵路復(fù)線實(shí)現(xiàn)軌通全線通車進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)” 歷經(jīng)十余年建設(shè)的成昆鐵路擴(kuò)能工程即“成昆鐵路復(fù)線”迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)：10月28日12時(shí)16分，成昆鐵路復(fù)線全線860公里軌道鋪設(shè)貫通，為實(shí)現(xiàn)全線通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成昆鐵路復(fù)線北起四川省成都市，南至云南省昆明市，預(yù)計(jì)年底將全線通車。通車后，成都到昆明普速鐵路列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的19個(gè)小時(shí)縮短到7個(gè)小時(shí)左右。 中國(guó)最北機(jī)場(chǎng)將進(jìn)入試飛階段 日前，中國(guó)最北機(jī)場(chǎng)大興安嶺漠河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目通過(guò)民航專業(yè)工程竣工（第一階段）驗(yàn)收，指揮部將積極籌備試飛、行業(yè)驗(yàn)收工作，盡早實(shí)現(xiàn)漠河機(jī)場(chǎng)復(fù)航。漠河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)投資8.05億元，規(guī)劃到2030年旅客吞吐量47萬(wàn)人次、貨郵吞吐量731噸、飛機(jī)起降量5596架次。 廣清一體化最新規(guī)劃發(fā)布 10月24日，廣州市政府網(wǎng)站發(fā)布《廣清一體化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃指出，到2025年，基本實(shí)現(xiàn)廣清一體化全方位高質(zhì)量發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、營(yíng)商環(huán)境、生態(tài)環(huán)保一體化水平顯著提升，一體化發(fā)展的體制機(jī)制全面建立；展望2035年，廣清全面實(shí)現(xiàn)一體化高質(zhì)量發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。 寧波市區(qū)落戶條件進(jìn)一步放寬 為進(jìn)一步放寬市區(qū)落戶條件，吸納集聚人口，寧波對(duì)2018年出臺(tái)的戶口遷移實(shí)施細(xì)則重新進(jìn)行了調(diào)整，新版《寧波市區(qū)戶口遷移實(shí)施細(xì)則》自2022年10月27日施行。實(shí)施細(xì)則中指出，實(shí)行“70年產(chǎn)權(quán)房即可落戶”，即在市六區(qū)范圍內(nèi)有合法穩(wěn)定住所的憑產(chǎn)權(quán)證即可落戶，取消原先“繳納社?！钡囊?，進(jìn)一步放寬市區(qū)落戶條件。 山東：支持青島建設(shè)世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都 《山東半島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)規(guī)劃（2022—2025年）》近日正式發(fā)布，當(dāng)中賦予了青島一系列重要任務(wù)，明確提出，基于青島市良好的工業(yè)基礎(chǔ)，深化5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈“四鏈合一”的世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。 #聲音 常熟理工學(xué)院擬更名為蘇州工學(xué)院，正在上級(jí)部門審批 據(jù)人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板消息，9月底，有網(wǎng)友向常熟市委書記留言咨詢常熟理工學(xué)院更名事宜，常熟市便民服務(wù)中心對(duì)此答復(fù)稱，留言學(xué)校更名事宜經(jīng)過(guò)了充分的醞釀、征求意見(jiàn)和論證，校內(nèi)相關(guān)程序已經(jīng)完成，目前正在上級(jí)部門審批環(huán)節(jié)。 將名稱往“大”了改，以獲取更高的知名度和更多支持，被認(rèn)為是高校更名的一種常見(jiàn)做法。近年，國(guó)內(nèi)高校完成“擴(kuò)地域式”更名的類似案例有，2011年，原徐州師范大學(xué)更名為江蘇師范大學(xué)；2015年4月，原瀘州醫(yī)學(xué)院更名為四川醫(yī)科大學(xué)，同年底再度更名為西南醫(yī)科大學(xué)；2018年，原貴陽(yáng)中醫(yī)學(xué)院更名為貴州中醫(yī)藥大學(xué)等。 #數(shù)讀 商務(wù)部：前9月全國(guó)實(shí)際使用外資金額同比增15.6% 10月27日，商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，全國(guó)實(shí)際使用外資金額10037.6億元人民幣，按可比口徑同比增長(zhǎng)15.6%（下同）。其中，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資表現(xiàn)突出。 商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，從行業(yè)看，服務(wù)業(yè)實(shí)際使用外資金額7414.3億元人民幣，增長(zhǎng)6.7%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際使用外資增長(zhǎng)32.3%，其中高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)48.6%，高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)27.9%。 從來(lái)源地看，德國(guó)、韓國(guó)、日本、英國(guó)實(shí)際對(duì)華投資分別增長(zhǎng)114.3%、90.7%、39.5%和22.3%（含通過(guò)自由港投資數(shù)據(jù)）。從區(qū)域分布看，我國(guó)東部、中部、西部地區(qū)實(shí)際使用外資分別增長(zhǎng)13.3%、34.8%和33%。 #人事 上海市委主要負(fù)責(zé)同志職務(wù)調(diào)整陳吉寧兼任上海市委書記 新華社北京10月28日電日前，中共中央決定：李強(qiáng)同志不再兼任上海市委書記、常委、委員職務(wù)，陳吉寧同志兼任上海市委委員、常委、書記。 廣東省委主要負(fù)責(zé)同志職務(wù)調(diào)整黃坤明兼任廣東省委書記 新華社北京10月28日電日前，中共中央決定：李希同志不再兼任廣東省委書記、常委、委員職務(wù)，黃坤明同志兼任廣東省委委員、常委、書記。 殷勇任北京市副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng) 新華社北京10月28日電10月28日，北京市第十五屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第四十四次會(huì)議決定，接受陳吉寧辭去北京市人民政府市長(zhǎng)職務(wù)的請(qǐng)求，殷勇任北京市人民政府副市長(zhǎng)、代理市長(zhǎng)。