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來源：微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”（微信公號(hào)ID：daoda1997）

今天，先分享一份研究報(bào)告，是關(guān)于研究二次探底的。

這份研究報(bào)告說，從7月5日以來的這波調(diào)整，屬于超跌反彈后的“二次探底”，而類似這樣的二次下探，從2005年以來一共有7次。

從時(shí)間上看，這7次二次探底持續(xù)的時(shí)間在18天至127天不等，大盤下跌的幅度普遍在10%~30%之間，拋開2015年那次不談，其他絕大多數(shù)的二次探底調(diào)整幅度在11%左右。

簡(jiǎn)單來說，要么用時(shí)間換空間，要么用空間換時(shí)間。本輪市場(chǎng)調(diào)整到今天已經(jīng)調(diào)整76天了（其中55個(gè)交易日），單從調(diào)整時(shí)間上來說，已經(jīng)達(dá)標(biāo)了。從調(diào)整幅度上來說，大盤跌幅為8.3%，與之前幾次調(diào)整相比，仍有一定差距。

另外，這份研究報(bào)告還提到，從200日均線以上個(gè)股占比、股權(quán)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)（即股債收益差）、破凈個(gè)股占比等市場(chǎng)情緒指標(biāo)來看，當(dāng)前200日均線以上個(gè)股占比已經(jīng)下降至26.63%，股權(quán)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)已經(jīng)達(dá)到3.28%，破凈個(gè)股占比為8.25%，均處于歷次調(diào)整到底部時(shí)的水平。

總結(jié)概括為一句話，即使大盤現(xiàn)在還沒見底，或許距離底部的空間也不大了。

這份研究報(bào)告提到的上述數(shù)據(jù)，僅供大家參考，達(dá)哥不是讓大家馬上抄底的意思。昨天也說了，真有大行情的話，也是在反復(fù)中演進(jìn)的，在底部出現(xiàn)之后，有足夠的低點(diǎn)位置讓你進(jìn)場(chǎng)，而且還有時(shí)間讓你看清市場(chǎng)的主流方向，根本不需要著急。

回來聊聊今天的A股，不容易啊，市場(chǎng)連跌了幾天，今天總算反彈了，給大家緩了口氣。

A股三大指數(shù)漲幅都不大，但大多數(shù)個(gè)股強(qiáng)于指數(shù)的修復(fù)，滬深兩市漲跌幅的中位數(shù)為上漲1.2%左右，還是不錯(cuò)的。賽道股反彈，大多數(shù)個(gè)股跟隨，帶來了整個(gè)市場(chǎng)情緒的修復(fù)，整體比較符合預(yù)期。

美中不足的是三大指數(shù)盤中出現(xiàn)了沖高回落，上證指數(shù)午后還一度翻綠，但從走勢(shì)結(jié)構(gòu)上來說，短期反彈是大概率事件，即便上證指數(shù)明天還有新低，短線反彈的可能性也比較大。

大家比較關(guān)注的是市場(chǎng)今天繼續(xù)縮量的情況，昨天已經(jīng)是今年以來的最低成交量水平，今天比昨天的量更低。出現(xiàn)連續(xù)地量，說明市場(chǎng)拋壓在衰竭?？梢詮囊粋€(gè)現(xiàn)象印證，即今天跌幅超9%的個(gè)股家數(shù)只有2家，相比昨天的49家大幅減少。

今天上漲個(gè)股家數(shù)比昨天多得多，賽道股的上漲使得市場(chǎng)情緒開始修復(fù)回暖。除了上證50指數(shù)外，今天各大指數(shù)的低點(diǎn)也未跌破昨天的低點(diǎn)。從這些現(xiàn)象來看，市場(chǎng)的修復(fù)暫時(shí)還能延續(xù)。

消息面上，8月份汽車行業(yè)增加值增長(zhǎng)30%以上。汽車零部件板塊今天表現(xiàn)活躍，板塊內(nèi)有15只個(gè)股漲停，板塊內(nèi)的漲停潮在最近還是第一次出現(xiàn)，浙江世寶打出了4連板的高度，可作為板塊的風(fēng)向標(biāo)。

但由于汽車零部件板塊指數(shù)離壓力位比較近，同時(shí)近期的連板高度一直都在被抑制，一旦龍頭被抑制，分化是大概率事件，板塊可能還有上沖的動(dòng)能。今天沒有搶到短線先手的，漲了再去追買的話，已經(jīng)慢一步了。

鋰電板塊今天的表現(xiàn)也不錯(cuò)。近期碳酸鋰價(jià)格突破50萬元每噸，板塊內(nèi)6只個(gè)股漲停，全部都是首板，這里面大概率是會(huì)誕生連板的。一般來說，板塊啟動(dòng)初期或者突然爆發(fā)的時(shí)候，大多都是首板。從這個(gè)層面來說，鋰電的延續(xù)性可能更強(qiáng)。但由于整個(gè)市場(chǎng)行情比較弱，先看10日均線的壓力。

光伏和儲(chǔ)能板塊活躍。工信部公開征求對(duì)《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》的意見，征求意見稿提出，提升太陽能光伏和新型儲(chǔ)能電池供給能力。光伏和儲(chǔ)能兩個(gè)板塊都是高開后沖高回落，明天如果再?zèng)_高，那么離短線壓力位也不遠(yuǎn)，不宜追高。

賽道股整體來說沒有什么太新的東西，基本是以前期活躍的板塊為主的一次超跌反彈。其他之前提到的板塊，諸如煤炭開采、港口航運(yùn)、零售等，整體沒有大的變化，屬于正常運(yùn)行中。其中，煤炭和港口航運(yùn)兩個(gè)板塊指數(shù)，需要守住當(dāng)前小的箱體震蕩的低點(diǎn)才行；零售板塊指數(shù)還在大的震蕩結(jié)構(gòu)中，后續(xù)可能還會(huì)有表現(xiàn)。

綜合今天的盤面，達(dá)哥覺得要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)：

首先，市場(chǎng)短期內(nèi)或還有繼續(xù)上沖的動(dòng)能。從今天的短線情緒來看，可以說是修復(fù)了一波，漲停個(gè)股家數(shù)明顯增多，而這種短線的回暖，明天就被澆滅的可能性不大，有望延續(xù)一下，情緒領(lǐng)先指數(shù)是比較積極的情況。

午后市場(chǎng)回落，以儲(chǔ)能板塊為首的新能源回落最多，而下午的回落，說明市場(chǎng)并不認(rèn)可這個(gè)反彈方向。接下來可能會(huì)面臨板塊輪動(dòng)，尋找新方向。

反觀滬指和上證50指數(shù)回補(bǔ)了早盤高開的缺口，雖然這個(gè)缺口只是一個(gè)小級(jí)別K線缺口，但在弱勢(shì)中仍然沒有留下的必要，而且今天深成指和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈后，明天5日線就壓下來了，屆時(shí)會(huì)離得非常近，進(jìn)一步反彈的空間可能被抑制。

上證指數(shù)的5日均線，明天將在3150點(diǎn)附近，離今天收盤點(diǎn)位還有一定距離，所以低位藍(lán)籌是有修復(fù)空間的。如果低位藍(lán)籌動(dòng)的話，滬指上方壓力先看3150點(diǎn)-3170點(diǎn)區(qū)間，這個(gè)區(qū)間也是3155點(diǎn)的前低頸線位附近。

從以賽道股為代表的中證1000走勢(shì)結(jié)構(gòu)來說，短期是有可能再去沖一下或挑戰(zhàn)一下10日均線壓力的。但由于達(dá)哥對(duì)反彈的定性是反抽，且市場(chǎng)屬于無量局，看到反彈也不要太激動(dòng)。

其次，要提前做好預(yù)案。北京時(shí)間周四凌晨，美聯(lián)儲(chǔ)將會(huì)公布利率決議，這將對(duì)股市和大宗商品市場(chǎng)帶來影響，市場(chǎng)大概率會(huì)有資金做提前的動(dòng)作，是利空出盡嗎？這需要我們提前做好策略。

達(dá)哥的策略很簡(jiǎn)單，我把這個(gè)反彈當(dāng)成反抽看待，反彈到了壓力位，先獲利了結(jié)一下。不管啥消息，可能會(huì)被打臉，但這屬于我認(rèn)知內(nèi)的交易，沒啥后悔的，而且尤其要防范市場(chǎng)到時(shí)候借消息高開低走的情況，畢竟這種走法最近發(fā)生太多了。

（張道達(dá)）

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