每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月我國汽車出口29萬輛，創(chuàng)歷史新高，環(huán)比增長16.5%，同比增長67%。其中，新能源汽車出口5.4萬輛，環(huán)比增長89.9%，同比增長37.6%，呈現(xiàn)快速增長勢頭。

值得一提的是，新能源汽車正日益成為我國汽車出口的“急先鋒”。咨詢機(jī)構(gòu)Inovev統(tǒng)計(jì)，上半年來自中國的汽車在歐洲的新車注冊量為7.5萬輛，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到15萬輛，較2021年上漲近一倍。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新能源乘用車出口中，西歐市場占比34%，比利時(shí)是上半年從中國進(jìn)口新能源汽車數(shù)量最多的國家。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹看來，近幾個(gè)月新能源汽車出口的亮眼表現(xiàn)，得益于全球多國尤其是歐美消費(fèi)者對新能源汽車的需求旺盛，拉動(dòng)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的外需。同時(shí)，目前全球仍面臨芯片、電池供應(yīng)不足等困擾，致使歐美、日本等地汽車產(chǎn)能縮減，而中國車企在芯片保供方面做得比較好，填補(bǔ)了新能源汽車供給不足的缺口，因此獲得了巨大增量。