每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

從近期華為的推廣動(dòng)作來(lái)看，華為開始向支付領(lǐng)域傾入更多資源。

2021年3月，華為收購(gòu)訊聯(lián)智付100%股權(quán)拿下移動(dòng)支付牌照后，截至目前，華為支付已覆蓋華為系應(yīng)用和部分第三方應(yīng)用，包括華為音樂、華為視頻、華為錢包以及芒果TV、有道云筆記等。同時(shí)，華為支付當(dāng)前也已支持?jǐn)?shù)百家銀行卡的綁定。

雖然外界對(duì)華為支付的感知不強(qiáng)，但7月14日華為支付事業(yè)群總裁馬傳勇對(duì)媒體表示，華為支付業(yè)務(wù)已耕耘近十年。“從2011年12月，華為應(yīng)用內(nèi)支付開始，此前主要是為上架華為應(yīng)用市場(chǎng)的應(yīng)用提供支付通路。”

但從目前國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付行業(yè)來(lái)看，微信支付和支付寶雙寡頭市場(chǎng)格局已經(jīng)成型。華為的機(jī)會(huì)點(diǎn)在哪里？對(duì)此，馬傳勇稱，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，支付正面臨創(chuàng)新漸緩的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，而隨著鴻蒙操作系統(tǒng)的推出，新的場(chǎng)景將出現(xiàn)。”

是否與微信、支付寶存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？

自2014年起，在阿里巴巴、騰訊等大型科技公司的推動(dòng)下，中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)飛速發(fā)展。如今， 微信支付和支付寶的商戶體系，已經(jīng)幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)大大小小的商超、路邊攤、菜市場(chǎng)等各種大小型、碎片化的支付場(chǎng)景，兩者已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)支付市場(chǎng)90%以上的市場(chǎng)份額。

令外界好奇的是，在微信支付及支付寶已經(jīng)發(fā)展如此成熟的市場(chǎng)環(huán)境下，華為如今切入支付市場(chǎng)，目的是什么呢？

對(duì)此，馬傳勇回應(yīng)道:“從功能上看，支付是底層生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)交易閉環(huán)的核心功能組件之一，誕生于移動(dòng)時(shí)代的支付產(chǎn)品，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代生態(tài)的商業(yè)閉環(huán)中支付會(huì)扮演更重要的角色。”

他介紹稱，新移動(dòng)支付形態(tài)不需要通過(guò)打開手機(jī)相關(guān)APP進(jìn)行“掃一掃”，而是可以通過(guò)手機(jī)、手表、汽車等任意一種終端完成，比如在出行場(chǎng)景中，華為手機(jī)用戶在開車靠近加油站時(shí)，會(huì)收到一條附近加油站的消息服務(wù)，用戶可自由選擇油號(hào)、金額等，使用華為支付后甚至無(wú)需下車即可完成加油。

另外，馬傳勇還表示，“華為支付與微信支付和支付寶并不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，它們都是華為的合作伙伴。實(shí)際上，華為支付目前主要聚焦在用戶體驗(yàn)上，未來(lái)，新市場(chǎng)增大的時(shí)候，用戶喜歡用華為支付，我們的份額就會(huì)提升。” 對(duì)于具體的新場(chǎng)景，他認(rèn)為車機(jī)上的支付場(chǎng)景是其中之一。

當(dāng)談及華為支付在發(fā)展初期是否會(huì)進(jìn)行大額補(bǔ)貼來(lái)吸引用戶時(shí)，馬傳勇表示：“擴(kuò)大市場(chǎng)份額不是華為支付的目的，我們本質(zhì)上不是跟其他支付做對(duì)抗。支付引擎是華為為全球開發(fā)者提供的‘五大根服務(wù)’之一，華為支付是鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)能力與商業(yè)閉環(huán)的核心組成之一，必須要走這條路。”

2019年，華為發(fā)布全場(chǎng)景分布式操作系統(tǒng)鴻蒙OS，并于2020年開始在華為手機(jī)端升級(jí)，截至2022年4月底，搭載HarmonyOS的華為設(shè)備超過(guò)2.4億臺(tái)。

在具體市場(chǎng)上，馬傳勇表示，華為支付將首先聚焦在中國(guó)。“在取得牌照后，我們要在國(guó)內(nèi)先把產(chǎn)品體驗(yàn)做好。”

看重支付所帶來(lái)的附加價(jià)值

近年來(lái)，第三方支付市場(chǎng)有不少新選手進(jìn)場(chǎng)。華為之外，包括拼多多、快手、抖音等在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均通過(guò)收購(gòu)等方式獲得支付牌照?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭借助自身流量搭建支付體系不僅有利于把消費(fèi)者逐漸“圈”到各自的生態(tài)里，同時(shí)也將促進(jìn)其借助支付撬動(dòng)更多金融服務(wù)。

不過(guò)，馬傳勇表示，華為支付是一個(gè)支付工具，不涉足金融服務(wù)。另?yè)?jù)他介紹，目前華為錢包的月活用戶達(dá)1億,且用戶數(shù)量還在增長(zhǎng)。

談及華為內(nèi)部對(duì)支付業(yè)務(wù)的盈利要求時(shí)，馬傳勇回應(yīng)道：“通常來(lái)說(shuō)，交易流水費(fèi)率是支付公司的盈利模式，但華為更看重的支付所帶來(lái)的附加的價(jià)值，比如華為視頻、華為音樂等應(yīng)用生態(tài)。”

不過(guò)，記者注意到，目前，華為支付與Huawei Pay的使用仍需要各自獨(dú)立“綁卡”，并未完全打通。從定位上看，前者是經(jīng)中國(guó)人民銀行許可，由深圳市訊聯(lián)智付網(wǎng)絡(luò)有限公司提供的支付服務(wù)，依托華為錢包為管理入口，提供支付賬戶管理和支付服務(wù)的入口。而后者則是華為錢包與銀聯(lián)共同推出的手機(jī)閃付能力，支持NFC支付、銀聯(lián)二維碼、線上支付等支付方式。

與此同時(shí)，在開放程度上，微信支付與支付寶是服務(wù)于所有移動(dòng)操作系統(tǒng)終端，而華為支付目標(biāo)還是為了鴻蒙系統(tǒng)全場(chǎng)景覆蓋，作為基礎(chǔ)設(shè)施。談及未來(lái)華為支付是否會(huì)獨(dú)立出華為體系，單獨(dú)面向第三方應(yīng)用時(shí)，馬傳勇表示，“APP是否單獨(dú)運(yùn)營(yíng)取決于市場(chǎng)訴求；第三方是否引入華為支付是依據(jù)伙伴的策略，但我們要做的就是支持他們。”

雖然目前華為支付已上線，但短期內(nèi)很難改變目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)的兩強(qiáng)格局，華為支付接下來(lái)還有很長(zhǎng)一段路要走。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-500681602