每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

3月26日，在2022中國電動汽車百人會論壇上，中國科學(xué)院院士歐陽明高表示，2025年是液態(tài)電池向固態(tài)電池過渡的關(guān)鍵期。

據(jù)歐陽明高介紹，我國動力電池產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)為：到2025年，液態(tài)體系電池單體能量密度將達(dá)到350Wh/kg；2030年，液態(tài)電池向固態(tài)電池過渡的固液混合體系電池單體能量密度為400Wh/kg；2035年，準(zhǔn)/全固態(tài)體系電池單體能量密度將達(dá)500Wh/kg。

此外，歐陽明高還表示，大量動力電池退役即將進(jìn)入快速上升期。到2025年，我國需要回收和梯次利用的電池總量為125GWh。“由于電池材料生產(chǎn)和回收能耗排放較大，我國亟需研發(fā)電池回收的節(jié)能減排技術(shù)。”歐陽明高稱。