每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 程鵬    

日前，上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布公告稱，公司擬分拆所屬子公司氫燃料電池企業(yè)上海捷氫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱捷氫科技）至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。本次分拆上市完成后，上汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，且仍將維持對(duì)捷氫科技的控制權(quán)。

圖片來源：上汽集團(tuán)公告

“通過科創(chuàng)板上市，捷氫科技會(huì)進(jìn)一步加大氫能和氫燃料電池核心技術(shù)的投入，其發(fā)展與創(chuàng)新能力也將進(jìn)一步提升，進(jìn)而對(duì)公司未來持續(xù)增強(qiáng)整體盈利能力產(chǎn)生積極影響?！鄙掀瘓F(tuán)方面在公告中表示。

截至11月26日午間收盤，上汽集團(tuán)（600104.SH）股價(jià)下跌1.36%至20.28元/股，公司總市值約為2369億元。

公開資料顯示，捷氫科技于2018年成立，主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)。今年10月，捷氫科技推出燃料電池電堆平臺(tái)——M4電堆平臺(tái)，以及基于該平臺(tái)的捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統(tǒng)。據(jù)介紹，基于捷氫科技M4電堆平臺(tái)打造的燃料電池產(chǎn)品，功率范圍將覆蓋30kW~230kW，可兼容乘用和商用車型。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）

“捷氫啟源M4H燃料電池電堆的自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率均達(dá)到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng)，其核心技術(shù)指標(biāo)，將對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平?！?上汽集團(tuán)方面表示。

實(shí)際上，在上汽集團(tuán)今年6月召開的2020年年度股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)就曾透露上汽集團(tuán)旗下包括捷氫科技在內(nèi)的多家子公司正在為分拆上市做準(zhǔn)備。?“（分拆上市后），這些企業(yè)在服務(wù)上汽集團(tuán)之外，也可以為整個(gè)行業(yè)服務(wù)?！弊嫠平苷J(rèn)為，分拆上市可以保持子公司的中立性。

海捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵則表示，捷氫科技在科創(chuàng)板上市可以發(fā)揮員工的積極性，也能增加上汽集團(tuán)的科技創(chuàng)新能力，更重要的是可以把科技轉(zhuǎn)化成可以量產(chǎn)的產(chǎn)品。上汽集團(tuán)在此次公告中也表示：“捷氫科技通過分拆上市，能夠與資本市場(chǎng)直接對(duì)接，拓寬多元化、多層次的融資渠道，提高融資靈活性，為資本運(yùn)作拓寬空間。”

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

目前來看，捷氫科技符合《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點(diǎn)若干規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱若干規(guī)定）對(duì)上市公司分拆所屬子公司在境內(nèi)上市的多條相關(guān)要求，在科創(chuàng)板上市具有較強(qiáng)的可行性。

比如，《若干規(guī)定》中要求上市公司最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度連續(xù)盈利，且最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除按權(quán)益享有的擬分拆所屬子公司的凈利潤(rùn)后，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)累計(jì)不低于6億元人民幣(凈利潤(rùn)以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低值計(jì)算)。

根據(jù)德勤會(huì)計(jì)師為上汽集團(tuán)出具的《審計(jì)報(bào)告》，上汽集團(tuán)2018年度、2019年度和2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)(凈利潤(rùn)以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低值計(jì)算)分別約為324.09 億元、215.81億元和177.44億元，符合“最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度連續(xù)盈利”的規(guī)定。

圖片來源：上汽集團(tuán)公告

上汽集團(tuán)最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除按權(quán)益享有的捷氫科技的凈利潤(rùn)后，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)累計(jì)不低于6億元人民幣(凈利潤(rùn)以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低值計(jì)算)，符合上述條件。

據(jù)了解，上汽集團(tuán)第八屆董事會(huì)第六次會(huì)議已經(jīng)審議通過捷氫科技本次分拆上市預(yù)案，但該預(yù)案還需上汽集團(tuán)股東大會(huì)審議通過。此外，捷氫科技首次公開發(fā)行股票并在上交所科創(chuàng)板上市的相關(guān)議案也需完成股改后的捷氫科技董事會(huì)、股東大會(huì)審議通過。

眼下，已有多地出臺(tái)鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快布局氫能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地出臺(tái)了專項(xiàng)氫能整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；廣東、重慶、浙江、河南等地出臺(tái)了氫燃料汽車細(xì)分領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)政策；還有不少地區(qū)將氫能相關(guān)發(fā)展規(guī)劃納入新能源汽車產(chǎn)業(yè)全省“十四五”規(guī)劃當(dāng)中。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元；到2050年，氫能在我國(guó)終端能源體系中占比將超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到12萬億元。自主品牌方面，包括長(zhǎng)城汽車、五菱汽車、海馬汽車及濰柴動(dòng)力等多家企業(yè)宣布，將大力發(fā)展氫燃料電池技術(shù)。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

“在政策推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)及資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)成長(zhǎng)預(yù)期提升。行業(yè)‘游戲規(guī)則’和政策體系不斷完善，有助于激勵(lì)規(guī)模化、技術(shù)領(lǐng)先的龍頭企業(yè)脫穎而出。隨著布局企業(yè)的增多及政策效果的顯現(xiàn)，行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速將更為確定?！?中信證券在相關(guān)研究報(bào)告中表示。

東莞證券也在相關(guān)研究報(bào)告中稱，在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)指引下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是必由之路。氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，近年來受到政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

記者|黃辛旭?編輯|程鵬?杜恒峰

校對(duì)|盧祥勇

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝（資料圖）

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