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產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)

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鋼價(jià)大起大落 業(yè)內(nèi)認(rèn)為未來(lái)價(jià)格將回調(diào)趨穩(wěn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-05-29 18:52:11

◎5月12日以來(lái),在一系列政策調(diào)控下,大宗商品市場(chǎng)炒作氛圍迅速降溫 ,鋼材及主要原料價(jià)格快速回落。鋼材價(jià)格波動(dòng)也傳導(dǎo)到期貨市場(chǎng)和A股,螺紋鋼價(jià)格、鋼鐵股也出現(xiàn)相應(yīng)下跌。

◎當(dāng)下的供需結(jié)構(gòu)下,業(yè)內(nèi)判斷鋼價(jià)并沒(méi)有繼續(xù)大幅上漲的可能性。“鋼材價(jià)格經(jīng)歷快速上漲,將逐步回調(diào)趨穩(wěn)?!币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)表示,未來(lái),隨著市場(chǎng)需求回歸合理,國(guó)內(nèi)外價(jià)差縮小,出口退稅調(diào)整政策發(fā)揮作用,鋼材價(jià)格也將逐步回歸合理區(qū)間。

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

最近一段時(shí)間,鋼材價(jià)格大幅上漲引發(fā)關(guān)注。受宏觀調(diào)控等影響,鋼材價(jià)格逐步回落。5月29日,在2021年四川省釩鈦鋼鐵發(fā)展論壇暨省釩鈦鋼協(xié)二屆三次理事(擴(kuò)大)會(huì)上,多位業(yè)內(nèi)專家預(yù)判未來(lái)鋼價(jià)走勢(shì),普遍認(rèn)為價(jià)格會(huì)回調(diào)趨穩(wěn),難重復(fù)前段時(shí)間的大起大落。對(duì)于鋼材價(jià)格大幅波動(dòng)原因,有業(yè)內(nèi)表示存在投機(jī)因素,過(guò)于樂(lè)觀看待未來(lái)需求和供給。

過(guò)度投機(jī)引發(fā)價(jià)格波動(dòng)

最近一段時(shí)間,鋼鐵板塊的關(guān)注度異常之高。一個(gè)是A股市場(chǎng),另一個(gè)是期貨市場(chǎng)。鋼鐵板塊龍頭股寶鋼股份,今年3月股價(jià)一度達(dá)到9.54元/股的年內(nèi)高點(diǎn);馬鋼股份在5月達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)4.76元/股。這段時(shí)間,鋼鐵板塊一度是今年A股牛股板塊。個(gè)股今年新高的股價(jià)一度向2017年的高點(diǎn)沖刺。

鋼鐵股一向股性差,彈性低,這一波上漲還是有些出乎意料。

螺紋鋼、焦炭等期貨市場(chǎng)價(jià)格明顯比鋼鐵股還要猛。今年5月,螺紋指數(shù)創(chuàng)出2011年以來(lái)新高;焦炭指數(shù)也在逼近去年底的高點(diǎn)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格上漲是刺激本輪A股市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)的主要原因。蘭格鋼鐵咨詢公司首席分析師馬力就表示,截至5月中旬,全國(guó)鋼材市場(chǎng)八大品種的噸鋼均價(jià)突破了6600元,比2008年最高點(diǎn)6200元高出近400元,比去年同期每噸上漲了2800元,同比增幅75%。

針對(duì)大宗商品快速上漲,政策層面開(kāi)始出手進(jìn)行管控。5月12日以來(lái),在一系列政策調(diào)控下,大宗商品市場(chǎng)炒作氛圍迅速降溫 ,鋼材及主要原料價(jià)格快速回落。鋼材價(jià)格波動(dòng)也傳導(dǎo)到期貨市場(chǎng)和A股,螺紋鋼價(jià)格、鋼鐵股也出現(xiàn)相應(yīng)下跌。

“五一節(jié)后,在短短的一周時(shí)間,鋼材價(jià)格上漲超過(guò)1000元,普遍超過(guò)6000元大關(guān)。這次暴漲缺乏基本面的支撐,因?yàn)槎唐趦?nèi)需求并沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)性的增長(zhǎng),供應(yīng)也沒(méi)有出現(xiàn)短缺。主要是市場(chǎng)樂(lè)觀預(yù)期、樂(lè)觀情緒的集中爆發(fā)。”5月29日,在2021年四川省釩鈦鋼鐵發(fā)展論壇暨省釩鈦鋼協(xié)二屆三次理事(擴(kuò)大)會(huì)上,我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,5月份螺紋鋼價(jià)格暴漲暴跌,是市場(chǎng)過(guò)度投機(jī)引發(fā)了政策調(diào)控。

此次會(huì)上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)也表示,鋼價(jià)大起大落體現(xiàn)行業(yè)不成熟和無(wú)序發(fā)展,“鋼鐵行業(yè)集中度過(guò)低。”

“這個(gè)投機(jī)就是市場(chǎng)一致預(yù)期未來(lái)供應(yīng)將大幅減少,供應(yīng)緊張。同時(shí)在全球通脹預(yù)期的推動(dòng)下,在國(guó)內(nèi)外價(jià)差比較大的背景下。投機(jī)性力量紛紛強(qiáng)烈看好鋼材價(jià)格,期貨現(xiàn)貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。”徐向春分析了投機(jī)原因及影響,因?yàn)閮r(jià)格過(guò)度上漲,下游用鋼行業(yè)得成本壓力沉重,一些企業(yè)取消訂單,工地推遲施工。李新創(chuàng)對(duì)此保持了類似看法。

鋼價(jià)大起大落有投機(jī)因素,但背后仍有鋼消費(fèi)需求增長(zhǎng)的原因。

“2020年,鋼材消費(fèi)快速增長(zhǎng),消費(fèi)量達(dá)到9.95億噸,同比增長(zhǎng)10.9%,再創(chuàng)新高。”李新創(chuàng)表示,建筑行業(yè)和機(jī)械行業(yè)對(duì)應(yīng)鋼材種類增速較高。需求量增長(zhǎng)帶來(lái)產(chǎn)量增加,4月份,粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到326.17萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)7.5%。

但李新創(chuàng)也提醒,去年鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)是“非常規(guī)性”的,要冷靜看待,“從中長(zhǎng)期看,鋼材消費(fèi)高速增長(zhǎng)不可持續(xù),短期內(nèi)鋼材需求高位徘徊,中長(zhǎng)期鋼材需求將緩慢下降。”

碳排放將考驗(yàn)鋼企成本

當(dāng)下的供需結(jié)構(gòu)下,業(yè)內(nèi)判斷鋼價(jià)并沒(méi)有繼續(xù)大幅上漲的可能性。

“鋼材價(jià)格經(jīng)歷快速上漲,將逐步回調(diào)趨穩(wěn)。”李新創(chuàng)表示,未來(lái),隨著市場(chǎng)需求回歸合理,國(guó)內(nèi)外價(jià)差縮小,出口退稅調(diào)整政策發(fā)揮作用,鋼材價(jià)格也將逐步回歸合理區(qū)間。

“目前仍處在大宗商品的通脹周期,鋼材成本支撐力度增強(qiáng),需求依然存在。未來(lái)一段時(shí)間,鋼材價(jià)格以震蕩為主,繼續(xù)下跌可能性不大。”徐向春也向記者如此表示,目前鋼材市場(chǎng)供需基本平衡,但未來(lái)供應(yīng)可能偏緊,這將使得鋼材價(jià)格有一定的反彈空間,“但是受到政策調(diào)控的影響,鋼材價(jià)格難以回到前期高點(diǎn)。”

而在會(huì)上,鋼鐵企業(yè)碳排放也是業(yè)界熱議話題。

李新創(chuàng)表示,鋼鐵行業(yè)作為重點(diǎn),未來(lái)將面臨碳排放強(qiáng)度的“相對(duì)約束”、碳排放總量的“絕對(duì)約束”以及嚴(yán)峻的“碳經(jīng)濟(jì)”挑戰(zhàn)。

李新創(chuàng)列出了一組數(shù)據(jù),中國(guó)鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國(guó)碳排放量的15%左右,是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大行業(yè),“未來(lái),鋼鐵行業(yè)要低碳發(fā)展,這需要碳金融體系支持,更多金融資本參與,財(cái)稅政策支持,碳交易市場(chǎng)體系建設(shè)。”

徐向春表示,碳減排工作對(duì)鋼鐵的產(chǎn)量也會(huì)起到一些影響。

值得注意的是,碳減排將對(duì)鋼鐵企業(yè)的成本構(gòu)成重要考驗(yàn),這涉及到能源消耗強(qiáng)度等方面。

根據(jù)四川釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)倡議書(shū)(草案),全流程減碳涉及到節(jié)能環(huán)保技術(shù)投入,降低能源消耗強(qiáng)度等。

眼下,部分鋼企已在開(kāi)展碳減排的工作。比如川威集團(tuán)總工程師謝建國(guó)提到,開(kāi)展氫能源應(yīng)用試點(diǎn),實(shí)施氫能重卡的應(yīng)用試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)碳減排,“要實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)碳排放的大幅度下降,減少流程煉鋼增加短流程煉鋼,這意味需要大量廢鋼。未來(lái)可行技術(shù)是氫氣還原直接煉鋼技術(shù)。”

不過(guò),徐向春提到,關(guān)于碳減排、碳核算,鋼鐵企行業(yè)目前正在推進(jìn),但是還沒(méi)有全面實(shí)施,“短期內(nèi),碳排放的成本還沒(méi)有完全顯現(xiàn)出來(lái)。”

李新創(chuàng)透露,國(guó)家正在組織對(duì)鋼鐵等重點(diǎn)碳排放行業(yè)開(kāi)展碳達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃研究工作。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院作為鋼鐵行業(yè)牽頭研究機(jī)構(gòu),正在配合相關(guān)部門開(kāi)展《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)計(jì)劃》編制工作。

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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