每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

探索宇宙，逐夢(mèng)藍(lán)天。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是地面通信手段的重要補(bǔ)充，可有效覆蓋海洋、沙漠、飛機(jī)等特殊場(chǎng)景。隨著商業(yè)航天發(fā)展，不少國(guó)家都將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。放眼海外，SpaceX公司的Starlink衛(wèi)星系統(tǒng)（也稱星鏈計(jì)劃）已經(jīng)在北美開始測(cè)試；縱觀國(guó)內(nèi)，隨著5G與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入“新基建”，空天地一體化網(wǎng)絡(luò)正加速落地。

與行業(yè)的發(fā)展同頻共振，企業(yè)的布局也逐漸升溫。5月13日，位于武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園的國(guó)內(nèi)首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線迎來(lái)第一顆衛(wèi)星下線。這標(biāo)志著我國(guó)即將進(jìn)入小衛(wèi)星批量生產(chǎn)階段。

值得注意的是，除了國(guó)家隊(duì)的布局，多個(gè)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)此前也有衛(wèi)星批量化生產(chǎn)計(jì)劃。“頻率軌道資源先占先得，唯快不破。衛(wèi)星低成本快速批產(chǎn)成為行業(yè)提速的先決條件。”九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

國(guó)家隊(duì)、民營(yíng)企業(yè)布局加速 小衛(wèi)星即將進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段

5月13日，位于武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園的國(guó)內(nèi)首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線迎來(lái)第一顆衛(wèi)星下線。本次下線的衛(wèi)星由中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司自主研發(fā)，是面向批產(chǎn)的典型衛(wèi)星。這標(biāo)志著我國(guó)即將進(jìn)入小衛(wèi)星批量生產(chǎn)階段。

新華社報(bào)道，該衛(wèi)星智能生產(chǎn)線于2019年啟動(dòng)建設(shè)，具有“柔性智能化、數(shù)字孿生、云制造”等特征?；谥悄苤圃欤撔⌒l(wèi)星智能生產(chǎn)線可使小衛(wèi)星的生產(chǎn)效率提高40%以上。

小衛(wèi)星進(jìn)入批量化生產(chǎn)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緊密相連。從市場(chǎng)層面看，國(guó)家隊(duì)對(duì)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)一直在在持續(xù)推進(jìn)。上市公司中國(guó)衛(wèi)星（600118，SH）2020年年報(bào)顯示，宇航制造方面，面對(duì)未來(lái)小衛(wèi)星批量生產(chǎn)、快速響應(yīng)發(fā)射等發(fā)展要求，行業(yè)技術(shù)革新正在加速。

此前，中國(guó)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱星網(wǎng)集團(tuán)）于4月28日揭牌。從排列順序以及組建背景來(lái)看，星網(wǎng)集團(tuán)雖然成立時(shí)間較晚，但是其定位已與電信、聯(lián)通和移動(dòng)并列，或有望成為第四大通信運(yùn)營(yíng)商。

東興證券研報(bào)分析顯示，此前，我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已初步取得成就，在國(guó)家力量的帶領(lǐng)下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望快速培育和成熟，并通過領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)占據(jù)優(yōu)質(zhì)軌道、頻率等稀缺資源，給廣大民營(yíng)商用運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目提供更好的發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。星網(wǎng)集團(tuán)的成立不僅是中國(guó)衛(wèi)星通信、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)里程碑，也是航天產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的響應(yīng)和落實(shí)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了國(guó)家隊(duì)的布局，多個(gè)民營(yíng)商業(yè)航天企業(yè)也在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)層面布局。九天微星從2019年起就開始參與中國(guó)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作。銀河航天自主研發(fā)出我國(guó)首顆通信總?cè)萘窟_(dá)48Gbps 的低軌寬帶通信衛(wèi)星——銀河航天首發(fā)星。

在生產(chǎn)層面，九天微星位于唐山的衛(wèi)星工廠一期工程將在2021年6月底進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備試運(yùn)行階段，首顆互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星將在年內(nèi)交付發(fā)射，位于宜賓的衛(wèi)星載荷工廠將在近期動(dòng)工。

此外，銀河航天已建設(shè)完成年產(chǎn)30套的衛(wèi)星載荷批產(chǎn)示范線；已建成年產(chǎn)30顆的衛(wèi)星總裝批產(chǎn)示范線；正在建設(shè)年產(chǎn)百顆衛(wèi)星的智能制造工廠，向日產(chǎn)一顆衛(wèi)星邁進(jìn)。

國(guó)內(nèi)微小衛(wèi)星年產(chǎn)能還有90%缺口 行業(yè)需求倒逼制造提速

事實(shí)上，早在2020年4月，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次被納入新基建范圍，產(chǎn)業(yè)鏈上游的衛(wèi)星制造和火箭制造細(xì)分產(chǎn)業(yè)率先受益，百公斤級(jí)衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)成為行業(yè)剛需。衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)及服務(wù)，以及衍生的車聯(lián)網(wǎng)、地面設(shè)備也蓄勢(shì)待發(fā)。

據(jù)國(guó)泰君安證券相關(guān)研究測(cè)算，未來(lái)10年，國(guó)內(nèi)低軌衛(wèi)星系統(tǒng)中，衛(wèi)星規(guī)模有望達(dá)到3000-6000顆的水平。2030年，中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)總體市場(chǎng)可達(dá)到千億規(guī)模。

“頻率軌道資源先占先得，唯快不破。衛(wèi)星低成本快速批產(chǎn)成為行業(yè)提速的先決條件。”謝濤對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)近地軌道應(yīng)該會(huì)部署10萬(wàn)顆衛(wèi)星。其中來(lái)自美國(guó)的可能會(huì)有5～6萬(wàn)顆，來(lái)自中國(guó)的有3～4萬(wàn)顆，來(lái)自英國(guó)和印度、俄羅斯等其他國(guó)家的會(huì)有1～2萬(wàn)顆。

而從細(xì)分企業(yè)分析，謝濤表示，僅SpaceX這一家企業(yè)，在兩年時(shí)間就發(fā)射了1625顆衛(wèi)星。在這樣的背景下，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)3～4萬(wàn)顆衛(wèi)星的規(guī)模，意味未來(lái)幾年每年都要部署上千顆衛(wèi)星。因而目前國(guó)內(nèi)微小衛(wèi)星年產(chǎn)能還有90%缺口，衛(wèi)星批量生產(chǎn)至關(guān)重要。

“航天發(fā)展這么多年，衛(wèi)星作為高科技產(chǎn)品，停留在少批量多型號(hào)、以手工打造為主的生產(chǎn)階段。以前是沒有批量化的需求，導(dǎo)航衛(wèi)星算是做的比較多，十幾顆二十幾顆，并且也不是一次性去部署，不用集中在短時(shí)間內(nèi)做一批。后果就是，從人力、供貨、元器件上來(lái)講，成本很難降下來(lái)。所以以前我們說，十年磨一箭，五年造一星。”謝濤進(jìn)一步解釋，目前，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”，倒逼衛(wèi)星制造進(jìn)入“工業(yè)化”階段。短周期、低成本、批量化生產(chǎn)成為行業(yè)提速的先決條件，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式難以滿足快速組網(wǎng)對(duì)產(chǎn)能的龐大需求。

從定制化到批量化 推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用

一個(gè)不容忽視的事實(shí)是，在巨大的市場(chǎng)潛力下，釋放更大的應(yīng)用價(jià)值是不容忽視的挑戰(zhàn)。

謝濤表示，商業(yè)航天能走多遠(yuǎn)，取決于衛(wèi)星應(yīng)用給各行各業(yè)帶來(lái)多大價(jià)值。衛(wèi)星應(yīng)用有價(jià)值了，衛(wèi)星制造商就有持續(xù)客戶，火箭制造商也會(huì)有持續(xù)的訂單。但是衛(wèi)星應(yīng)用的拓展又受限于整個(gè)行業(yè)提供的價(jià)格水平。衛(wèi)星成本不降下來(lái)，市場(chǎng)規(guī)模只能停留在邏輯推演。

“以后我們可能不需要連接WiFi，從4G、5G可以直接切換到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。不管你在哪里，比如在坐飛機(jī)，在潛水、在探險(xiǎn)，需要和外界溝通時(shí)，你對(duì)信息的交互是沒有停頓的，而這些場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)都需要衛(wèi)星批量生產(chǎn)才能實(shí)現(xiàn)。”謝濤說。

銀河航天商務(wù)總監(jiān)陳天衡對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，傳統(tǒng)衛(wèi)星研制，從需求側(cè)大多以單星研制任務(wù)及小型星座組網(wǎng)任務(wù)形式驅(qū)動(dòng)，單顆衛(wèi)星定制化屬性較強(qiáng)，在研制過程中難以形成統(tǒng)一的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)過程自動(dòng)化程度較低，無(wú)法保證衛(wèi)星生產(chǎn)工藝的一致性，進(jìn)而需要在出廠前進(jìn)行大量的試驗(yàn)測(cè)試，影響衛(wèi)星的生產(chǎn)效率及成本。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)以大規(guī)模星座在軌部署為基礎(chǔ)，從需求側(cè)對(duì)衛(wèi)星生產(chǎn)提出了批量化、低成本、高產(chǎn)能等新的要求，牽引衛(wèi)星設(shè)計(jì)從單星手工制造向工業(yè)化批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。

因此，衛(wèi)星的規(guī)?；慨a(chǎn)實(shí)現(xiàn)，將從根本上改變航天的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試模式，提高生產(chǎn)效率，加速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，同時(shí)降低衛(wèi)星生產(chǎn)測(cè)試成本，進(jìn)而推動(dòng)航天產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用。

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建，國(guó)家負(fù)責(zé)統(tǒng)籌牽引?；?、運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用，將按1：2：7的市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)5年內(nèi)逐次形成。”在未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃層面，謝濤透露，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建，最先受益的是以衛(wèi)星批量化制造、火箭發(fā)射、測(cè)控等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)；其次是星座運(yùn)營(yíng)商。中國(guó)的基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商將以國(guó)有為主，商業(yè)公司可以去做代理或者虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)；最后是終端制造商。如車載、機(jī)載、船載等場(chǎng)景下的衛(wèi)星終端，以及基于終端產(chǎn)生的各類行業(yè)應(yīng)用。

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