每經(jīng)AI快訊，中國(guó)銀河證券04月12日發(fā)布研報(bào)稱：給予交通運(yùn)輸推薦（維持）評(píng)級(jí)。 本周行業(yè)熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)：1.順豐控股：2021年4月8日，公司發(fā)布Q1業(yè)績(jī)預(yù)告。2021年Q1，歸屬于上市公司股東的凈虧損為9億元-11億元，歸屬于上市公司股東的扣非凈虧損為10億元-12億元。我們認(rèn)為：一是公司明確打造數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)商的發(fā)展方向，多維業(yè)務(wù)進(jìn)入產(chǎn)能爬坡期，成本端承壓。二是2021年春節(jié)公司保持正常運(yùn)營(yíng)，疊加“就地過(guò)年”限制員工返鄉(xiāng)，進(jìn)一步增加人力成本。三是隨著鄂州機(jī)場(chǎng)在2021年底正式投入運(yùn)營(yíng)，公司成本壓力有望被改善。中長(zhǎng)期關(guān)注順豐控股（002352.SZ）作為優(yōu)質(zhì)龍頭標(biāo)的發(fā)展?jié)摿Α?.中國(guó)國(guó)航：3月31日，公司發(fā)布2020年報(bào)。2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收695.4億元，同比-48.96%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-144.09億元，同比-324.85%。我們認(rèn)為：一是2020年民航客運(yùn)業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，多重因素導(dǎo)致公司虧損。二是航司國(guó)內(nèi)航線收益或在2021下半年回歸疫情前水平。三是當(dāng)前民航客運(yùn)板塊利空基本出盡，建復(fù)蘇趨勢(shì)明顯。推薦中國(guó)國(guó)航（601111.SH）。

本周行業(yè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)跟蹤：1.航空貨運(yùn)市場(chǎng)：航空貨運(yùn)價(jià)格再度上行，上海至北美運(yùn)價(jià)同比+6.92%。2.航運(yùn)市場(chǎng)：散運(yùn)方面，國(guó)內(nèi)制造業(yè)持續(xù)向好，海外經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步修復(fù)，全球散運(yùn)需求維持高位，BDI指數(shù)報(bào)收2085點(diǎn)。油運(yùn)方面，全球經(jīng)濟(jì)逐步修復(fù)，油運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)底部回升，BDTI指數(shù)報(bào)收646點(diǎn)。集運(yùn)方面，SCFI指數(shù)報(bào)收2652.12寧修齊點(diǎn)，出口景氣度持續(xù)，疊加蘇伊士運(yùn)河堵塞影響，4月集運(yùn)運(yùn)價(jià)高位回落趨勢(shì)暫時(shí)緩和。3.快遞市場(chǎng)：3月快遞發(fā)展指數(shù)同比+67.01%，預(yù)計(jì)行業(yè)件量同比+42%。4.高速公路：3月高速公路交通量同比-11%，客貨比為67:33。

交通運(yùn)輸行業(yè)在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)：2021年初以來(lái)，上證綜指、滬深300累計(jì)漲幅分別-0.64%、-3.38%，交通運(yùn)輸指數(shù)+0.21%；交通運(yùn)輸各個(gè)子板塊來(lái)看，港口+0.24%、公交-2.56%、航空運(yùn)輸+15.66%、機(jī)場(chǎng)-18.59%、高速公路+3.37%、航運(yùn)+10.13%、鐵路運(yùn)輸+5.59%、物流-5.09%。

核心組合表現(xiàn)：2021年推薦核心組合為華貿(mào)物流（603128.SH）、中國(guó)國(guó)航（601111.SH）、中谷物流（603565.SH）。截至2021年4月9日，銀河交通核心組合+7.76%，相對(duì)行業(yè)收益+7.97%。

風(fēng)險(xiǎn)提示：空運(yùn)價(jià)格大幅下跌、跨境物流需求不及預(yù)期、快遞價(jià)格戰(zhàn)、新冠疫苗接種進(jìn)度不及預(yù)期、交通政策法規(guī)變化等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——逾半數(shù)人口完全接種新冠疫苗，領(lǐng)跑全球的以色列，離“群體免疫”還有多遠(yuǎn)？

(記者 王曉波)

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