每經記者 湯輝  蔡鼎    每經編輯 魏官紅    

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華為：3月31日，華為發(fā)布2020年年度報告，公司實現(xiàn)銷售收入8914億元，同比增長3.8%，凈利潤646億元，同比增長3.2%。針對智能汽車解決方案業(yè)務，財報重申，華為在智能網聯(lián)汽車領域的定位是增量部件供應商，目標是幫助車企“造好”車，造“好車”，華為開發(fā)了下一代智能網聯(lián)汽車全新的計算與通信架構，公司打造的30多個智能化部件也將陸續(xù)上市。此外，華為胡厚崑表示，由于供應形勢還未明朗，手機業(yè)務的未來還不確定，但是計劃中的旗艦機型依然會按照計劃推出。

華為年報發(fā)布會現(xiàn)場 圖片來源：每經記者 劉玲 攝

中國中化集團、中國化工集團：經報國務院批準，中國中化集團有限公司與中國化工集團有限公司實施聯(lián)合重組。

中國恒大（最新市值1960億港元）：2020年營收5072.5億元，較2019年增長6.2%；凈利潤為314.0億元，2019年為335億元。公司董事會主席許家印表示，恒大新能源汽車將于2021年底試生產，2022年大量交付，目前進程都是按計劃推進。

萬科A（最新市值3485億元）：萬科董事會主席郁亮表示，房地產業(yè)已經進入“管理紅利時代”，房地產行業(yè)邏輯變了，不再能賺大錢，快錢；但還是可以賺慢錢、長錢和老實錢。據(jù)萬科董秘朱旭介紹，截至2020年底，萬科剔除預收賬款的資產負債率70.4%，現(xiàn)金短貸比1.8倍，凈負債率18.1%。萬科有信心年內回歸到（“三條紅線”的）綠檔，并保持在綠檔。

小米集團（最新市值6489億港元）：雷軍表示，小米汽車具體名字還沒有想好，還需要再花點時間認真評估，因為造車的周期比較長。對于芯片缺貨，雷軍稱，全球無論什么芯片都缺貨，而且缺貨可能會持續(xù)兩年。

海天味業(yè)（最新市值5178億元）：公司方面在2020年度業(yè)績發(fā)布會上表示，海天上一次提價是2016年，之后幾年都未有調整。經過公司對市場環(huán)境分析，目前也不具備提價條件，海天味業(yè)2021年無提價計劃。

國軒高科（最新市值461億元）：公司在互動平臺表示，將積極借助大眾整車專業(yè)技術，與大眾汽車集團就MEB平臺的標準化產品投放市場展開深入合作，加大研發(fā)力度，加速新產線建設速度，確保動力電池產品可滿足大眾的純電動汽車產品需求。同時，公司的客戶結構將持續(xù)優(yōu)化。

歌爾股份（最新市值928億元）：公司方面在業(yè)績說明會上透露，公司已經從部分零組件開始參與汽車行業(yè)。此外，針對2021年以來原材料普遍漲價的情況，一方面公司對部分原材料價格進行了鎖定，另一方面，公司對原材料價格波動較大的產品同客戶協(xié)商進行價格調整，保證了公司盈利水平。

阿斯利康（最新市值1937億美元）：歐洲藥品管理局（EMA）局長庫克（Cooke）表示，在920萬名接種阿斯利康新冠肺炎疫苗的患者中，對62例罕見的血栓病例進行了評估。

小鵬汽車（最新市值281.4億美元）：有市場消息稱，小鵬汽車創(chuàng)造了最長的自動駕駛距離紀錄，在國內完成了3000公里的試駕挑戰(zhàn)。此外，小鵬汽車CEO何小鵬在NGP遠征活動上表示：內部目標是2025年以前做到高等級輔助駕駛。

中芯國際（最新市值4291億元）：2020年歸屬于上市公司股東凈利潤約為43.32億元，同比增長141.5%；營業(yè)收入約為274.71億元，同比增長24.8%。

圖片來源：視覺中國

中信建投（最新市值2467億元）：2020年公司實現(xiàn)營業(yè)收入233.51億元，同比增長70.53%，歸屬于母公司股東的凈利潤95.09億元，同比增長72.85%。

國電電力（最新市值450億元）：公司擬以6億元~12億元回購公司股份?；刭徆煞莸膬r格擬不超過2.9元/股。本次回購后的股份將在披露回購結果暨股份變動公告后三年內注銷。

永輝超市（最新市值647億元）：截至2021年3月31日，公司通過集中競價交易方式累計回購股份數(shù)量為2.7億股，占公司總股本的2.84%，成交最低價為6.79元/股，成交最高價為8.14元/股，累計支付的總金額為20.09億元。

冀東水泥（最新市值221億元）：擬向金隅集團發(fā)行股份，吸收合并金隅冀東水泥（唐山）有限責任公司47.09%股權并募集配套資金。標的資產評估值約136.33億元，發(fā)行股份的發(fā)行價格為13.28元/股。

蘋果（最新市值2.1萬億美元）：蘋果方面表示，公司將在加州中部一個太陽能設施附近建造一個基于電池的可再生能源儲存設施，該設施已經為蘋果在該州的所有設施提供能源。蘋果表示，該項目將儲存240兆瓦時的能源，足夠7000多個家庭使用一天。該項目位于蒙特利縣東南部的California Flats太陽能設施旁邊，距離蘋果位于加州庫比蒂諾的總部東南約100英里。據(jù)悉，該項目在白天直接向蘋果在加州的設施輸送電力，但在黑暗時間不提供電力。蘋果負責環(huán)境、政策和社會倡議的副總裁麗莎·杰克遜（Lisa Jackson）在接受采訪時表示，公司打算開發(fā)其認為將是美國最大的電池存儲系統(tǒng)之一。

戴姆勒（最新市值811.69億歐元）：戴姆勒方面表示，盡管全球半導體芯片短缺，但公司將加快向電動汽車的轉變。公司稱，預計2021年的收入和稅前利潤將明顯好于疫情肆虐的2020年。戴姆勒表示，計劃加快其產品系列的電氣化進程，但沒有提供任何具體細節(jié)；預計到2030年，插電式混合動力車或全電動汽車將占公司汽車銷量的50%以上。

輝瑞（最新市值2020億美元）：輝瑞/BioNTech的新冠肺炎疫苗對12歲至15歲的青少年具有100%的保護效力和良好的耐受性。輝瑞將在未來幾周要求美國食藥監(jiān)局（FDA）授權其新冠肺炎疫苗在12至15歲的兒童中使用。輝瑞希望該疫苗能在2022年初用于兒童接種。截至目前，美國還沒有批準任何新冠疫苗用于16歲以下人士，而且只有輝瑞/BioNTech公司的疫苗能夠用于16歲至17歲人士。

日立（最新市值448.5億美元）：將以96億美元收購美國軟件公司GlobalLogic Inc。此次收購是日立正在進行的業(yè)務組合改革的一部分，其中包括去年以70億美元收購ABB的電網業(yè)務，以及剝離其國內硬件子公司的一系列資產。消息傳出后，日立周三在東京交易所一度下挫超7%?？偛课挥诿绹ズ稳腉lobalLogic目前由加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會和瑞士投資公司Partners Group各持有45%的股份。其余股份歸公司管理層所有。GlobalLogic成立于2000年，其網站顯示，GlobalLogic在14個國家擁有2萬多名員工，在汽車、醫(yī)療保健、科技等不同行業(yè)擁有400名活躍客戶。

realme：發(fā)布GT Neo系列手機，搭載聯(lián)發(fā)科旗艦天璣1200處理器，屏幕為6.43英寸三星AMOLED電競屏。攝像頭方面，主攝為6400萬像素索尼IMX 682，售價1799元起。

圖片來源: realme 官方微博

白云山（最新市值453億元）：3月31日，公司控股子公司廣州醫(yī)藥向香港聯(lián)交所遞交了發(fā)行上市申請。

十薈團：社區(qū)團購平臺十薈團宣布完成7.5億美元D輪融資。本輪融資由DST Global和阿里巴巴聯(lián)合領投，跟投方還包括晨曦投資、時代資本、鼎暉投資等多家投資機構。

怪獸充電：公司預計于美東時間4月1日正式登陸美國納斯達克。公司招股書顯示，怪獸充電將發(fā)行1750萬股ADS，發(fā)行價格區(qū)間為10.50美元/ADS~12.50美元/ADS，本次IPO募集資金規(guī)模達到2.1億美元至2.5億美元。

整理：湯輝、蔡鼎

編輯：魏官紅

封面圖片：蔡沛君

排版：魏官紅 馬原