深圳一家物流公司有92輛拖車，但是拖車司機(jī)卻不到60個。他們招聘信息顯示，駕駛員月薪20000左右，并提供免費(fèi)宿舍。然而因?yàn)闆]有足夠的駕駛員，公司只能減少接單量，今年二月份之后甚至都不敢接單。在深圳市另外一個集裝箱拖車停車場，停放的車輛更多，車輛屬于不同的物流公司。深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會副會長蔡光燦告訴記者，他們這里每天都有前來應(yīng)聘的司機(jī)，但是年輕人卻很少。除了他們難以適應(yīng)這個行業(yè)的枯燥、辛苦之外，很重要的原因是這個行業(yè)的駕駛員門檻比較高，集裝箱拖車的駕駛員需要A2駕駛證。深圳市集裝箱拖車運(yùn)輸協(xié)會曾經(jīng)做過一個調(diào)查，目前深圳市集裝箱拖車駕駛員的年齡，60后占13.6%，70后占66.17%，80后是18.65%，90后只有2.03%。而駕駛員的缺口是14.14%。目前深圳市有集裝箱道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)一共是5900多家，有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的車輛是42000多臺，駕駛員的缺口將近6000名。（央視）