每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-03-20 17:58:21
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 裴健如
熱點數(shù)字一:6家
3月15日,在第一屆“Power Day”上,大眾集團(tuán)宣布將采用標(biāo)準(zhǔn)化電芯,并計劃在2023年正式量產(chǎn),同時計劃開設(shè)和運行6家超大型電池工廠,每個工廠的平均年產(chǎn)能是40GWh。具體到中國市場,大眾集團(tuán)計劃到2025年將推出15款MEB平臺純電動車型,并實現(xiàn)純電動車年銷量200萬輛。截至當(dāng)?shù)貢r間3月18日,大眾集團(tuán)股價在德國證券交易所連續(xù)第四個交易日上漲,這是其股價表現(xiàn)有史以來最好的一周。
圖片來源:每經(jīng)記者 李星 攝(資料圖)
點評:大眾集團(tuán)的動力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對于追趕特斯拉、應(yīng)對蘋果和谷歌所帶來的生存風(fēng)險至關(guān)重要。從大眾集團(tuán)此次“Power Day”上所釋放的信息來看,汽車產(chǎn)業(yè)正從專注于“更快、更強”轉(zhuǎn)向更加智能化和可持續(xù)化的方向發(fā)展。
熱點數(shù)字二:27起
據(jù)路透社報道,美國時間3月18日,美國汽車安全部門向外界披露,已對27起特斯拉車禍?zhǔn)鹿收归_調(diào)查,其中23起仍在調(diào)查中,另有4起已經(jīng)完成調(diào)查,結(jié)果已公布。在這些撞車事故中,至少有3起是發(fā)生在最近幾周。去年7月,美國國家公路交通安全管理局表示,特別事故調(diào)查小組已經(jīng)調(diào)查了19起涉及特斯拉汽車的事故,這些事故在發(fā)生時,特斯拉汽車使用了某種形式的高級駕駛輔助系統(tǒng)。
圖片來源:每經(jīng)記者 劉玲 攝(資料圖)
點評:近年來,多起特斯拉致命車禍都發(fā)生在車輛處于自動駕駛模式下,以目前最先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)來說,也僅是提供輔助駕駛功能,并不能完全替代司機。
熱點數(shù)字三:678.2萬輛
3月15日,市場監(jiān)管總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年我國共實施汽車召回199次,涉及車輛678.2萬輛,召回次數(shù)比上年減少10.8%,召回數(shù)量同比增加3.9%。發(fā)動機、制動系是主要缺陷產(chǎn)生部件,占總召回數(shù)量的80.6%。
圖片來源:視覺中國
點評:召回數(shù)量的增加,意味著我國對汽車生產(chǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督之路依然任重而道遠(yuǎn),只有從根本上幫助企業(yè)消除產(chǎn)品安全隱患,才能推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,推動我國汽車制造業(yè)水平的不斷提升。
熱點數(shù)字四:12款
3月17日,寶馬集團(tuán)宣布在電動化領(lǐng)域的新目標(biāo)。今年,寶馬集團(tuán)將推出純電動BMW iX和BMW i4,到2021年底計劃向全球用戶交付100萬輛新能源車。未來幾年,寶馬集團(tuán)將推出純電動的5系和X1,以及純電動7系和MINI COUNTRYMAN后繼車型。根據(jù)規(guī)劃,到2023年,寶馬集團(tuán)將在約90%的細(xì)分市場中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動車型,寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)的純電動車型數(shù)量將達(dá)到約12款。
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
點評:隨著電動車市場日趨成熟,全球主流車企紛紛宣示轉(zhuǎn)型電動化的決心,寶馬集團(tuán)也深度鎖定了向電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展方向的轉(zhuǎn)型。今年年內(nèi)推出的BMW iX和BMW i4,也標(biāo)志著寶馬的科技創(chuàng)新體系正在逐漸發(fā)力。
熱點數(shù)字五:4家
由于全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺,沃爾沃汽車將于3月暫?;蛘{(diào)整在中國和美國的生產(chǎn)。據(jù)了解,此次涉及工廠主要包括查爾斯頓、成都、大慶和路橋四家工廠。沃爾沃在成都、大慶和路橋的三家工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)S60、S90、XC40、XC60等車型。
圖片來源:視覺中國
點評:全球汽車行業(yè)復(fù)蘇超預(yù)期,汽車芯片短缺問題給越來越多的汽車廠商帶來了影響。有機構(gòu)認(rèn)為,芯片短缺會對2021年上半年全球汽車產(chǎn)銷量帶來影響,其中二季度影響更大,但在提價以及巨頭博弈下供給端將逐步改善,預(yù)計汽車芯片短期問題會在三季度逐步消除。
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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