每日經(jīng)濟新聞 2020-12-24 14:38:40
今年4月,國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)劃定為“新基建”信息基礎(chǔ)設(shè)施之一。業(yè)界認(rèn)為,這標(biāo)志著2020年成為我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)元年。
每經(jīng)記者 張虹蕾 每經(jīng)編輯 湯輝
中國衛(wèi)通(601698,SH)是中國航天科技集團從事衛(wèi)星運營服務(wù)業(yè)的核心專業(yè)子公司,是我國唯一擁有通信衛(wèi)星資源且自主可控的衛(wèi)星通信運營企業(yè)。公司于2019年6月成功登陸資本市場,目前運營管理著15顆在軌民商用通信廣播衛(wèi)星。
2017年,由中國衛(wèi)通運營的國內(nèi)首顆高軌高通量Ka衛(wèi)星--中星16號衛(wèi)星成功發(fā)射,中國衛(wèi)通依托高通量衛(wèi)星加快拓展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。今年7月,我國首架Ka寬帶高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機在中國衛(wèi)通的支持下成功首航,標(biāo)志著我國高軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)機載應(yīng)用已經(jīng)邁入商業(yè)試用階段。
在“硬科技”賽道上,中國衛(wèi)通備受資本市場關(guān)注。近日,《每日經(jīng)濟新聞》記者在上交所“滬市公司質(zhì)量行活動”中走進中國衛(wèi)通,對話公司總經(jīng)理孫京。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是地面通信手段的重要補充,可有效覆蓋海洋、沙漠、飛機等特殊場景。隨著商業(yè)航天發(fā)展,不少國家都將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。縱觀國內(nèi),隨著5G與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入我國“新基建”,空天地一體化網(wǎng)絡(luò)正加速落地。
今年4月,國家發(fā)改委將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)劃定為“新基建”信息基礎(chǔ)設(shè)施之一。業(yè)界認(rèn)為,這標(biāo)志著2020年成為我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)元年。同時商業(yè)航天發(fā)展的分水嶺因此形成,行業(yè)發(fā)展也從“游擊戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為“陣地戰(zhàn)”。
“今年4月,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建范圍后,產(chǎn)業(yè)鏈迎來重要發(fā)展機遇,很大程度地帶動了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)熱情,”孫京在接受采訪時表示。眼下,以航天科技集團為代表的國家隊與民營企業(yè)一同積極布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),資本市場的看好也為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新機遇。
與機遇同在,挑戰(zhàn)仍不容忽視。談到與國際全球衛(wèi)星運營商的異同點,孫京也坦言仍有很多值得探索的空間。
“在基礎(chǔ)技術(shù)方面,我們的材料、芯片、算法和軟件都與國際先進公司存在差距,所以涉及到基礎(chǔ)技術(shù)的上級產(chǎn)品也會產(chǎn)生差別。”但孫京同時強調(diào),只有知道差距才能認(rèn)清差距,“有差距是好事,但不要把精力花在討論差距上,而應(yīng)該正視差距,研究大家如何協(xié)同形成合力,用自己的力量去解決問題。要實現(xiàn)自主可控,不被別人制約,就要花時間和成本去培育并提高技術(shù)能力。”
此外,孫京對記者表示,“全球衛(wèi)星通信市場競爭激烈,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑還沒有唯一的確定答案。中國衛(wèi)通會和商業(yè)伙伴合作、和重點國家地區(qū)合作、和中國走出去、外國走進來的企業(yè)合作,把中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式推廣出去。”
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)概念圖 圖片來源:攝圖網(wǎng)
5G的發(fā)展使得衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈延長,并且與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)有了深度融合,中國衛(wèi)通在產(chǎn)業(yè)鏈中參與的環(huán)節(jié)也從運營服務(wù)向下游信息服務(wù)延伸。
“在傳統(tǒng)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈中,中國衛(wèi)通作為衛(wèi)星運營商,上游銜接衛(wèi)星制造商,下游服務(wù)用戶,產(chǎn)業(yè)鏈較短,衛(wèi)星通信運營服務(wù)業(yè)務(wù)單一”。孫京坦言,“如今,中國衛(wèi)通也在探索新的方向。”
我國發(fā)達的地面網(wǎng)絡(luò)決定了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的各類應(yīng)用中,民航飛機和海洋船只等寬帶通信應(yīng)用越來越受到衛(wèi)星通信行業(yè)的關(guān)注——衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)憑借廣覆蓋、無縫連接、低成本高速接入的服務(wù),使得航空、航海迅速成為衛(wèi)星通信新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
“2018年中國衛(wèi)通獲得國家第一類基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可牌照后,我們就面臨著戰(zhàn)略選擇問題??紤]到地面運營市場飽和,我們選擇在與地面移動運營商繼續(xù)合作既有項目的基礎(chǔ)上,聚焦于地面網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的范圍。”孫京分析說,“民航領(lǐng)域?qū)θ蝻w機使用高速互聯(lián)網(wǎng)的需求,促進了大覆蓋衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的組建及商業(yè)伙伴之間的合作,促使衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)得以更快的發(fā)展。在這樣的背景下,中國衛(wèi)通也將航空互聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略方向之一。”
2020年9月,中國衛(wèi)通牽頭組建了星航互聯(lián)(北京)科技有限公司,主要從事基于寬帶衛(wèi)星的航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),為航空領(lǐng)域提供衛(wèi)星寬帶接入和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。在此之前的7月,適配中國衛(wèi)通中星16號高速互聯(lián)系統(tǒng)的中國第一架高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)飛機在青島首飛成功。這次飛行不僅實現(xiàn)了國內(nèi)民航史上第一次空中直播,還驗證了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)應(yīng)用可能。
孫京表示,公司目前已具備開展航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的技術(shù)條件和市場基礎(chǔ)。此外,他還透露,中國衛(wèi)通期望采用針對性的設(shè)計方案打破產(chǎn)業(yè)對于商業(yè)模式的顧慮,逐步推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在航空領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
今年疫情期間,中國衛(wèi)通也面臨多方面的壓力和挑戰(zhàn)。孫京回憶道:“按計劃,中國衛(wèi)通本應(yīng)在2020年進行國際市場的開拓,但部分計劃卻由于疫情被迫取消或延遲。”
從行業(yè)看,疫情的影響從公共衛(wèi)生等領(lǐng)域蔓延到航空、海事、能源等衛(wèi)星通信主要應(yīng)用行業(yè)。從企業(yè)看,民航飛機停飛、船舶出行減少、賽事推延,也對中國衛(wèi)通的機載、船載、衛(wèi)星直播業(yè)務(wù)產(chǎn)生了影響。
“疫情確實給行業(yè)和中國衛(wèi)通帶來了巨大的影響。”孫京直言。但他很快就說到了中國衛(wèi)通的應(yīng)對之道,除了積極調(diào)整營銷策略、堅持開源節(jié)流等手段外,還包括深化體制機制改革,持續(xù)優(yōu)化公司管理模式和激勵機制。
孫京稱,在外界看來,傳統(tǒng)國企在管理層面受到的約束較多,員工激勵的強度及靈活性也與民企存在差距,但隨著公司發(fā)展和不斷探索,已經(jīng)形成了以價值認(rèn)同為基礎(chǔ),“嚴(yán)考核、強激勵”制度為依據(jù)的靈活管理模式。
“員工的價值認(rèn)同是中國衛(wèi)通的管理基礎(chǔ),大家在中國衛(wèi)通得到的重視、榮譽和認(rèn)同感是別人給不了的。”孫京介紹,中國衛(wèi)通的員工考核激勵體系主要由員工崗位績效考核體系、“雙通道”職業(yè)發(fā)展體系、榮譽獎勵體系、專項獎勵等四項構(gòu)成。
對于員工績效考核和榮譽獎勵,孫京認(rèn)為這是“解決收入”的問題。中國衛(wèi)通不僅重視員工業(yè)務(wù)能力的提高,而且一直致力于拉開收入差距,讓真正創(chuàng)造價值的人享受到為公司創(chuàng)造的效益,取消傳統(tǒng)的“大鍋飯”。
在員工職業(yè)發(fā)展方面,孫京表示目前職業(yè)發(fā)展通道已經(jīng)打開。“中國衛(wèi)通不按行政級別把職位分為科級、處級、局級,而是把隊伍分成管理、技術(shù)、市場和運維保障幾條線。員工在技術(shù)線上做得好,可以逐級晉升為技術(shù)總監(jiān)、高級技術(shù)總監(jiān)、資深專家、首席專家;在市場上做得好,可以晉升為營銷/銷售總監(jiān)、高級營銷/銷售總監(jiān);在管理上做得好,可以晉升為總監(jiān)、高級總監(jiān)。”
實習(xí)生林姿辰對本文亦有貢獻
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