每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：企業(yè)供圖

在9月26日開幕的2020北京車展上，一汽-大眾第八代高爾夫開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為15萬-16.5萬元，將于今年10月上市。

作為全球首款基于MQB Evo平臺打造的車型，第八代高爾夫率先采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳輸效率為200M/s。同時，第八代高爾夫升級CAN總線為CANFD，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統(tǒng)。

從目前的銷量數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)款高爾夫已經(jīng)出現(xiàn)疲軟趨勢。公開數(shù)據(jù)顯示，高爾夫8月銷量為6877輛，累計銷量為5.59萬輛。相比之下，一汽-大眾速騰、寶來等主力車型8月銷量已經(jīng)突破2萬輛。

有分析稱，第八代高爾夫的上市將進(jìn)一步拉動一汽-大眾的整體銷量。今年8月，一汽大眾銷量約19萬輛，同比上漲11.93% ；1-8月，累計銷量約為119.64萬輛，成為今年目前唯一一個銷量破百萬輛的汽車品牌。

一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功表示：“一汽-大眾能夠穩(wěn)居車企銷量第一，離不開大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌‘三駕馬車’共同發(fā)力。”

除了一汽-大眾大眾品牌，獨立運營滿一年的捷達(dá)品牌也首次亮相北京車展。目前，捷達(dá)品牌已逐步完成了產(chǎn)品陣營、渠道網(wǎng)絡(luò)、用戶服務(wù)的初步建設(shè)與布局。其中，緊湊型SUV VS5、緊湊型轎車VA3、中型SUV VS7三款車型的上市，意味著捷達(dá)品牌階段性產(chǎn)品布局已初步完成。

在網(wǎng)絡(luò)渠道方面，目前捷達(dá)品牌的經(jīng)銷店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到266家，年內(nèi)計劃擴展至285家。公開數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，捷達(dá)品牌累計銷量已突破10萬輛。