每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

5月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從滴滴方面獲悉，其旗下青桔宣布與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司旗下——國(guó)網(wǎng)什馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞兩輪出行能源服務(wù)展開(kāi)合作，并探索將大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用于出行行業(yè)。

不僅如此，作為青桔與國(guó)網(wǎng)什馬合作的首個(gè)項(xiàng)目，雙方共同運(yùn)營(yíng)的共享電單車(chē)業(yè)務(wù)將在江蘇宿遷正式開(kāi)城。滴滴方面表示，在宿遷之后，全國(guó)會(huì)有更多試點(diǎn)城市也將全面接入。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，雙方達(dá)成合作后，將在共享電單車(chē)的后續(xù)運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈的融資租賃、電單車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一等方面發(fā)力。

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記全生明表示，將與滴滴青桔攜手引領(lǐng)二輪充換電新的標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，布局低速電動(dòng)車(chē)充換電市場(chǎng)，提供更多智能充換電解決方案。

與國(guó)網(wǎng)什馬達(dá)成合作，并在宿遷開(kāi)城，無(wú)疑凸顯滴滴對(duì)于兩輪電動(dòng)車(chē)及換電業(yè)務(wù)的“渴望”。實(shí)際上，在兩輪賽道內(nèi)，不同于共享單車(chē)行業(yè)格局較為穩(wěn)定、增量有限的發(fā)展現(xiàn)狀，電單車(chē)及換電業(yè)務(wù)屬于藍(lán)海。

業(yè)內(nèi)人士表示，任何一家稍有野心的出行企業(yè)都不會(huì)放棄這塊“奶酪”。一方面是市場(chǎng)空間仍有待發(fā)掘；另一方面，電單車(chē)業(yè)務(wù)在盈利能力上表現(xiàn)也不錯(cuò)。

今年4月，哈啰助力車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理彭照坤曾對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體表示，兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)仍處于比較初級(jí)的階段。“中國(guó)整體帶電的兩輪出行大約有3億多車(chē)主，日均騎行量達(dá)7億次以上，但共享助力車(chē)整個(gè)高峰期市場(chǎng)規(guī)模（日單量）還沒(méi)達(dá)到1000萬(wàn)次，空間巨大。”彭照坤說(shuō)。同時(shí)，哈啰方面也曾表示，哈啰助力車(chē)業(yè)務(wù)占據(jù)行業(yè)70%左右的市場(chǎng)份額。

而對(duì)于滴滴而言，在其“0188”的三年戰(zhàn)略中，電單車(chē)亦構(gòu)成國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)“雙曲線”的一環(huán)。有消息指出，電單車(chē)是今年青桔的重點(diǎn)方向之一。

就美團(tuán)而言，此前也有消息稱(chēng)，美團(tuán)計(jì)劃在2020年采購(gòu)逾200萬(wàn)輛共享電單車(chē)，加大對(duì)共享電單車(chē)的投入，合作方包括新日股份等幾家供應(yīng)商。

不僅是電動(dòng)車(chē)，此次滴滴與國(guó)網(wǎng)什馬的合作還涉及充換電業(yè)務(wù)。

申萬(wàn)宏源此前在研報(bào)中指出，換電模式可能會(huì)在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域率先取得突破，目前國(guó)內(nèi)換電市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚待建立，預(yù)期2020年將成為換電元年。

在這方面，哈啰也有所布局。去年6月，哈啰與螞蟻金服、寧德時(shí)代共同出資10億成立合資公司，推出“哈啰換電服務(wù)”。今年4月，合資公司寧德智享還獲中恒電氣（002364.SZ）2億元投資。

另一方面，2020年的青桔格外引人注目，先是被曝獲10億美元融資，其后高調(diào)宣布劉昊然成為其首位品牌代言人。而今日宣布的與國(guó)網(wǎng)什馬的戰(zhàn)略合作，更是實(shí)質(zhì)性的舉動(dòng)。

兩輪賽道在沉寂許久之后，2020年似乎在明面上有望迎來(lái)新一場(chǎng)刀光劍影。業(yè)內(nèi)人士表示，“兩輪”競(jìng)爭(zhēng)尚未到終局，目前場(chǎng)上玩家均背靠大樹(shù)，而最終考驗(yàn)的是玩家自身的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、與所屬生態(tài)的協(xié)同程度以及對(duì)用戶、市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 韓陽(yáng) 攝