每經記者 蘧毛毛    每經編輯 裴健如    

對于中國這樣一個地域廣博、人口眾多的國家而言，在如此短的時間內控制疫情蔓延是非常了不起的成就。所有人為抗擊疫情付出的努力，都讓我們對中國和中國人民心懷最崇高的敬意和欽佩。”日前，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱在接受《每日經濟新聞》專訪時，對中國在此次疫情中付出的努力和取得的成果表示贊嘆。

突如其來的新冠肺炎疫情使國內外的汽車產業(yè)鏈都受到了影響。作為扎根中國市場的豪華汽車廠商，戴姆勒近年來一直不斷深入在華發(fā)展，即使在面對疫情的當下，“中國是最重要的市場”這一理念也沒有改變。中國市場已經成為戴姆勒全球創(chuàng)新的關鍵驅動力。

“我想重申我之前一直強調的，中國是我們最大的、最重要的市場。無論是過去、現在還是將來，我們始終對中國未來發(fā)展抱有信心，我們在中國市場發(fā)展的長期承諾也不會改變。”唐仕凱稱。

據了解，2020年，梅賽德斯-奔馳將進一步延續(xù)在華產品攻勢，提升服務力，強化渠道力以及凝聚公益力。在發(fā)展業(yè)務的同時，戴姆勒也在積極為中國經濟社會發(fā)展貢獻力量。疫情發(fā)生之后，梅賽德斯-奔馳第一時間參與捐贈，并積極響應政府號召有序復工復產，同時為經銷商合作伙伴提供業(yè)務支持并與他們一道探索線上營銷等舉措。目前，在確保特殊時期員工健康和安全的同時，戴姆勒正在平穩(wěn)有序地恢復在華生產。

抗“疫”復工兩手抓

唐仕凱向記者透露，疫情發(fā)生之后，梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會迅速啟動了重大疫情應對機制，梅賽德斯-奔馳也成為第一批行動起來的車企之一。

1月26日，梅賽德斯-奔馳及其經銷商合作伙伴捐贈了1000萬元的愛心資金并盡快執(zhí)行，短短一個月內，相關項目就依照部署得到了全面落實，包括為醫(yī)療隊、青年志愿者購置醫(yī)療和防疫物資，還有部分資金則用于關愛抗疫一線醫(yī)務人員家庭及其子女，以及資助因疫致困青少年。隨后，根據疫情防控的最新形勢和社會需求，梅賽德斯-奔馳星愿基金再追加捐款2000萬元愛心資金，進一步在疫情現期及后期長效工作中發(fā)揮作用。

除了積極捐款馳援一線，在疫情形勢轉好之后，戴姆勒及旗下公司也積極響應政府號召有序復工，抗疫、復工兩手抓。“實際上，在當地政府相關部門的支持和推進下，我們成為首批逐步恢復主要生產活動的企業(yè)之一，以此助力中國汽車工業(yè)和中國經濟的發(fā)展。”唐仕凱稱。

復工復產，戴姆勒及梅賽德斯-奔馳將人員的安全放在第一位。唐仕凱表示：“我們的員工、合作伙伴、經銷商和客戶的健康與安全是我們工作的重中之重，因此我們盡早采取了一系列保障措施。”

《每日經濟新聞》記者了解到，在逐步恢復工作后，梅賽德斯-奔馳采取了靈活的工作機制，通過逐步到崗辦公、輪流到崗辦公、遠程線上辦公相結合的方式，降低辦公場所員工密度。與此同時，梅賽德斯-奔馳嚴格執(zhí)行辦公區(qū)域消毒、個人防護保障、員工情況匯報、堅持健康監(jiān)測和追蹤等機制，力求確保安全的工作環(huán)境，并充分利用數字化手段保證溝通順暢。

與此同時，疫情發(fā)生之后，梅賽德斯-奔馳第一時間制定了消毒程序和標準，并將其引入經銷商網絡，以確保經銷商的員工和走進4S店展廳的每一位客人的安全。據唐仕凱介紹，在確保員工健康和安全的前提下，梅賽德斯-奔馳已經平穩(wěn)有序地恢復在華生產，大部分在華經銷商也已恢復營業(yè)，有信心在幾周內將生產恢復到正常水平。

與經銷商共克時艱

“自新冠疫情發(fā)生以來，我們與中國經銷商伙伴們緊密合作，共渡難關。首先是要確保經銷商的員工和走進我們展廳的每一位賓客的安全。此外，我們還與經銷商一起推出多項客戶關懷措施，涵蓋購車、延長原廠整車保修服務等方面，讓客戶在特殊時期的用車需求盡量得到滿足。”唐仕凱稱。

疫情發(fā)生之后，梅賽德斯-奔馳為經銷商們提供了很多業(yè)務支持的舉措。其中包括電子商務在內的線上培訓課程，并通過支持團隊進行相關業(yè)務的在線答疑。同時，梅賽德斯-奔馳積極為經銷商合作伙伴提供包括財務、金融、培訓和營銷等多方位的業(yè)務支持，緩解他們在特殊時期恢復運營的壓力。

此外，梅賽德斯-奔馳還同經銷商一起利用這段時間提升內功，積極探索和利用零接觸的數字化方式，例如在線車輛訂購和服務預訂，通過創(chuàng)新技術來給客戶帶來更便捷、更安心的服務體驗。通過以上舉措，梅賽德斯-奔馳希望能與經銷商伙伴共同面對挑戰(zhàn)，一起抓住新機遇、探索新模式，鞏固業(yè)務的發(fā)展。

目前，梅賽德斯-奔馳的營銷方式更加多元化。疫情期間，客戶到店看車選車受到限制，直播賣車、VR看車等線上營銷方式火了起來。梅賽德斯-奔馳通過近幾年線上銷售與服務的積累，面對突如其來的疫情，進一步利用數字化平臺，保障特殊時期的及時響應。

據了解，通過不同的線上平臺，梅賽德斯-奔馳為客戶提供在線銷售咨詢、車輛配置以及在線訂車、零配件訂購等一系列服務，獲得了客戶的積極反饋?，F在，客戶可以足不出戶，通過梅賽德斯-奔馳的官網、微信、應用等便捷觸點，在線瀏覽、預訂、選購車輛、零配件及服務。

“在當下的特殊時期，通過虛擬手段展示汽車成為一種新的趨勢。這次疫情放大了客戶這方面的需求，這也要求我們繼續(xù)展開線上布局，迅速提升平臺建設、服務響應能力。”唐仕凱稱，“鑒于當前形勢，我們還進一步擴展了在線服務。當然我仍然相信，人們在展廳內和一線銷售人員的互動、親身體驗新車型仍然是梅賽德斯-奔馳品牌體驗十分重要的組成部分。”

中國是最重要的市場

一直以來，戴姆勒和梅賽德斯-奔馳將中國視為“第二故鄉(xiāng)”，并扎根于斯，與整個中國社會休戚與共。對于已經在北京生活了8年時間的唐仕凱來說，自己也和中國結下了深厚的情誼，并相信中國會盡早戰(zhàn)勝疫情。

面對未來，戴姆勒并不會改變在華發(fā)展的長期承諾。“在戰(zhàn)略布局上，我們要大力擴展整個集團各項業(yè)務在中國的發(fā)展。為什么？因為從中期來看，中國是全球最大的增長市場。目前，中國不僅是梅賽德斯-奔馳乘用車最重要的市場，對我們的卡車和輕型商務車業(yè)務也舉足輕重。”唐仕凱表示，“我們始終對中國汽車市場的長期發(fā)展充滿信心。”

2019年，中國為梅賽德斯-奔馳乘用車全球年銷量貢獻約1/3份額，繼續(xù)保持了梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場地位。2020年，梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出超過18款全新或改款車型。其中包括全新?lián)Q代的GLA SUV和中期改款的新一代E級車，以滿足不同細分市場客戶的個性化需求。

“對于戴姆勒和梅賽德斯-奔馳而言，中國不僅僅是我們最重要的市場，也已經成為我們研發(fā)設計的靈感來源和數字化創(chuàng)新的關鍵驅動力。我在中國生活和工作多年，中國的科技創(chuàng)新速度、中國人才的創(chuàng)新能力令人嘆服，我們將進一步強化在中國的本土研發(fā)、生產和采購。”唐仕凱表示，“通過這些持續(xù)的投入，我們希望繼續(xù)為中國經濟的繁榮和增長貢獻一份力量，同時也助力中國為全球經濟注入動力。”

封面圖片來源：受訪企業(yè)供圖