每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如

圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝

日前，有消息稱，二手車平臺優(yōu)信以3.3億元將旗下事故車拍賣業(yè)務“豐順路寶”出售給北京恒泰博車拍賣有限公司（以下簡稱博車）。1月17日，優(yōu)信相關負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者確認了這一消息，并稱：“出售豐順路寶后，優(yōu)信將更專注做2C全國購業(yè)務。”

公開資料顯示，豐順路寶成立于2011年，是一家專注于“保險全損車”拍賣的B2B平臺。翻閱資料，關于優(yōu)信收購豐順路寶的信息寥寥無幾。僅有2016年2月，優(yōu)信參與了豐順路寶一輪4500萬美元的融資。

按照當時的報道，優(yōu)信將通過戰(zhàn)略合作的方式把二手車拍賣技術輸出給豐順路寶，并依靠自身的運營經(jīng)驗和市場渠道，進一步支持后者發(fā)展。而在這次優(yōu)信參與豐順路寶的融資中，并未提及收購。

不過，優(yōu)信在2018年赴美上市的招股書中提及，“對于公司收購的豐順路寶及優(yōu)信車坊等公司，將簽署股權轉換協(xié)議”。

啟信寶顯示，豐順路寶原全稱為北京豐順路寶網(wǎng)絡信息技術有限公司，在2016年4月改為“北京優(yōu)信豐順路寶機動車拍賣有限公司”，法定代表人為黃碩。

豐順路寶被“拋棄”，并不意外。目前，優(yōu)信正在轉戰(zhàn)B2C業(yè)務，定位拍賣B2B平臺的豐順路寶自然要被出售。數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度，優(yōu)信2B業(yè)務量同比下降42.6%至約3.65萬輛，交易總額下降至18.51億元，同比下降39.8%。

不止是豐順路寶，優(yōu)信的起家業(yè)務“優(yōu)信拍”也在收縮。一位接近優(yōu)信的知情人士曾向記者透露，“隨著優(yōu)信整個業(yè)務的調整，我們已經(jīng)將優(yōu)信拍業(yè)務更多地向C端傾斜，同時優(yōu)信的拍賣業(yè)務也在慢慢縮小，基本上都快被放棄了。”

在豐順路寶之前，優(yōu)信已經(jīng)放棄了多個業(yè)務。去年6月，優(yōu)信新車業(yè)務一成購被全部砍掉。有觀點認為，優(yōu)信此次出售豐順路寶是為了解決資金問題。上述優(yōu)信內部人士也曾向記者坦言，優(yōu)信很需要錢。

去年5月，優(yōu)信在獲得58同城戰(zhàn)略投資后，緊隨其后將二手車交易衍生的助貸業(yè)務與58同城的Golden Pacer進行合并。將金融業(yè)務拱手讓給58同城，優(yōu)信換來了Golden Pacer一定股權和1億美金的現(xiàn)金。

財務數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度優(yōu)信Non-GAAP調整后持續(xù)經(jīng)營凈虧損為2.68億元。一般而言，Non-GAAP指企業(yè)在GAAP基礎上自行“加工”后的財務報表，為的是“更好”地體現(xiàn)公司業(yè)務經(jīng)營狀況。

截至美東時間1月16日收盤，優(yōu)信（UXIN）收于2.59美元/股，降幅為1.15%。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張海妮 攝