每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-12-01 22:22:51
上周車企共推出9款新車,SUV車型仍是絕對(duì)主力,共計(jì)7款;純電動(dòng)車型1款。
由于第十七屆廣州車展于11月22日開幕,所以上周上市新車相對(duì)較少。值得注意的是,奔馳、捷豹、廣本等主流車企,并未將其重磅車型在廣州車展上亮相,而是選擇避開車展單獨(dú)上市,這足以說(shuō)明車企希望通過(guò)此舉以最大的宣傳力度為旗下新產(chǎn)品造勢(shì)。
目前已進(jìn)入車企年終銷量沖刺的關(guān)鍵期,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近日走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),各品牌車型的終端價(jià)格優(yōu)惠幅度較大,比如在2020款車型上市前,2019款?yuàn)W迪A6L終端優(yōu)惠幅度可達(dá)9萬(wàn)元左右。從整體來(lái)看,目前僅德系車型和日系車型的整體銷量在同比增長(zhǎng),其他多數(shù)汽車品牌銷量不振。同時(shí),通過(guò)上周上市新車不難發(fā)現(xiàn),車企依然看好SUV市場(chǎng)。盡管此前有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)SUV細(xì)分市場(chǎng)即將觸碰“天花板”,但隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)整體從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛?jìng)爭(zhēng)后,SUV細(xì)分市場(chǎng)的飽和度仍低于轎車市場(chǎng)。
此外,年關(guān)將至,各車企通過(guò)在現(xiàn)有的車型基礎(chǔ)上增加一些車內(nèi)配置推出“特別版車型”,不僅可以降低車型價(jià)格門檻,也是在車市遇冷的情況下,基于成熟或銷量較大的車系基礎(chǔ)上最節(jié)省成本和時(shí)間的做法,其目的是為了豐富車系的產(chǎn)品陣營(yíng),以單個(gè)車系銷量帶動(dòng)品牌整體銷量的提升。
每經(jīng)記者 趙成 甄素靜 畢媛媛 劉洋 每經(jīng)編輯 張弩 胡玲
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