每經(jīng)記者 滑昂

9月12日，金固股份（002488.SZ）汽車超人2019數(shù)字新力量發(fā)布會在北京舉行。汽車超人首次發(fā)布汽服門店數(shù)字解決方案，探索互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何解決汽車后市場在供應(yīng)鏈端、管理效能、用戶體驗等領(lǐng)域的問題，為行業(yè)發(fā)展帶來了新的思考。

金固股份董事長孫鋒峰、汽車超人執(zhí)行總裁蔡濱旭、汽車超人產(chǎn)品總監(jiān)姜椎在一同接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》專訪時，就汽車超人如何利用數(shù)字技術(shù)升級傳統(tǒng)汽服門店、解決車主消費(fèi)痛點等問題進(jìn)行分享。

“獨立第三方的汽車后服務(wù)連鎖，已經(jīng)到了發(fā)展的爆發(fā)期，而汽車超人具有數(shù)字技術(shù)能力，在汽車后服務(wù)連鎖市場迎來全國性的整合時，汽車超人會因此具備非常獨特的優(yōu)勢。”孫鋒峰認(rèn)為。

汽車后市場紅利到來

汽車超人是金固股份在汽車后市場領(lǐng)域布局的項目之一。在汽車超人App的基礎(chǔ)上，公司通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級汽服門店，致力于在汽車后市場為消費(fèi)者帶來更高質(zhì)量的服務(wù)。

金固股份是國內(nèi)鋼制滾型車輪制造行業(yè)龍頭，近些年來，孫鋒峰一直希望能拓展業(yè)務(wù)布局，憑借敏銳的商業(yè)嗅覺，2013年，他帶領(lǐng)著金固股份進(jìn)入汽車后市場賽道。

如今，孫鋒峰和汽車超人，正享受著汽車后市場逆周期發(fā)展帶來的紅利。據(jù)德勤與汽車超人聯(lián)合發(fā)布的《2019中國汽車后市場白皮書》數(shù)據(jù)，2018年我國新車銷量出現(xiàn)下滑，但絕對增量仍維持在高水平，并有望在2020年超越美國成為保有量全球最大的市場。

“從整個中國汽車后市場看，2018年和2019年我認(rèn)為是進(jìn)入到了一個爆發(fā)期”。孫鋒峰認(rèn)為，隨著國內(nèi)汽車保有量增長放緩，反而是車主們手上的老車更需要“修一修再接著用”。與此同時，相比傳統(tǒng)的4S店，車主會因為成本等考慮，選擇獨立第三方汽修連鎖品牌。

“對標(biāo)美國的四家全國性（汽修）連鎖，它們都是兩三百億美元的公司，我們認(rèn)為中國汽車后服務(wù)市場，至少是百億美元規(guī)模。”孫鋒峰表示。

“數(shù)字化”武器破解行業(yè)痛點

“價格不透明、配件質(zhì)量無法保證、過度消費(fèi)，在孫鋒峰看來，這是傳統(tǒng)汽車后市場消費(fèi)痛點。”

而在汽車超人新發(fā)布的汽服門店數(shù)字解決方案中，數(shù)字技術(shù)始終貫穿于汽服連鎖門店的服務(wù)全流程，包括數(shù)字分析平臺、數(shù)字門店系統(tǒng)、數(shù)字精準(zhǔn)營銷、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系為四大模塊。孫鋒峰認(rèn)為，數(shù)字化帶來的標(biāo)準(zhǔn)化，能夠極大改善消費(fèi)者的用戶體驗和行業(yè)效率。

記者注意到，在汽車超人的布局當(dāng)中，既有公司的直營店，又有公司戰(zhàn)略入股的區(qū)域性連鎖品牌名駿車業(yè)、精典汽車等。與此同時，公司還在進(jìn)行其他合作伙伴的招募。

“到我們?nèi)珖魏我粋€店做保養(yǎng)，不管是到A店還是B店，不管是直營店還是加盟店、參股店，體驗都是一樣的”，孫鋒峰告訴記者。良好的用戶體驗直接帶來了消費(fèi)者的復(fù)購，蔡濱旭介紹，汽車超人現(xiàn)有門店的復(fù)購率基本都在65%以上。

“汽車超人的汽服門店數(shù)字解決方案，目前在行業(yè)里是較為領(lǐng)先的”，孫鋒峰介紹。而汽車超人利用這套數(shù)字化解決方案，還能夠幫助合作伙伴對門店進(jìn)行數(shù)字化管理，幫助門店提升整體經(jīng)營效率，降低門店運(yùn)營成本，同時對門店的用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實現(xiàn)用戶精準(zhǔn)運(yùn)營，增加用戶留存，附加盈利能力。

“獨立第三方的汽車后服務(wù)連鎖，已經(jīng)到了發(fā)展的爆發(fā)期，而汽車超人手上有數(shù)字化的武器”，孫鋒峰認(rèn)為，在汽車后服務(wù)連鎖市場迎來全國性的整合時，汽車超人會因此具備非常獨特的優(yōu)勢。

在未來，孫鋒峰的目標(biāo)將是把汽車超人打造成國內(nèi)汽車后市場領(lǐng)域中，3至5家的全國性連鎖品牌之一。

汽車超人明年或?qū)⒂?/h2>

孫鋒峰向媒體介紹，過去3年，汽車超人最主要的工作成果就是打造出了自己的行業(yè)數(shù)字解決方案，“整體投入非常大，包括人力、物力和財力。”

擴(kuò)張需要更多資金，去年8月，金固股份將旗下汽車超人供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與阿里天貓汽車、康眾汽配相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，成立了新康眾。阿里為第一大股東，金固股份為第二大股東。新康眾擁有天貓、淘寶后市場業(yè)務(wù)（除汽車用品外）的獨家運(yùn)營權(quán)，共享天貓汽車后市場零售平臺海量車主數(shù)據(jù)。

而日前，證監(jiān)會發(fā)布《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點若干規(guī)定》，并公開征求意見后，金固股份也在互動平臺回復(fù)投資者，將認(rèn)真評估汽車超人分拆上市問題。

“對汽車超人是非常有利的，汽車超人未來發(fā)展再做一些整合，在資本上是有一定的資金需求的”，孫鋒峰表示。

但孫鋒峰介紹，汽車超人將不走“燒錢”模式。相比以前的做線上導(dǎo)流，花了較大成本買流量、做廣告，公司現(xiàn)在聚焦在門店數(shù)字化上，成本以總部的研發(fā)成本和管理成本為主。

基于上述穩(wěn)健的發(fā)展模式，孫鋒峰透露，汽車超人有望在今年實現(xiàn)盈虧平衡，明年開始或?qū)a(chǎn)生盈利。