每經(jīng)記者 劉春山    每經(jīng)編輯 鄭直 徐斐    

5月27日晚間，主營智慧交通、智慧安防業(yè)務(wù)的上市公司千方科技（002373，SZ）披露，阿里巴巴集團(tuán)斥資近36億元入股，成為公司第二大股東。

千方科技官網(wǎng)截圖

同時(shí)，千方科技與阿里云達(dá)成全面深度合作，主要涉及智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域。

記者注意到，2018年9月29日，千方科技與百度也簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，且目前在履行中。

“感覺很突然！”

一位千方科技的內(nèi)部員工告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者，公司同事們也是剛聽到關(guān)于阿里入股的新聞。他表示，公司雖然有智慧交通以及安防兩大業(yè)務(wù)，但是很明顯能感受到，公司想極力發(fā)展智慧交通方面的業(yè)務(wù)。

有意思的是，阿里系布局A股多年，由阿里系直接投資的A股公司合計(jì)數(shù)十家，初始投資額逾700億元。其中，阿里系最近幾年的A股投資逾半數(shù)產(chǎn)生了浮虧，華誼兄弟等股票虧損幅度格外“慘烈”。

圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

此次阿里以低于現(xiàn)價(jià)的交易轉(zhuǎn)讓價(jià)格“抄底”入股，不知道算不算終于在A股淘到了寶。

資本運(yùn)作：36億入股之后還有增持可能

根據(jù)介紹，千方科技主要從事智慧交通和智能安防業(yè)務(wù)，提供覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的智慧交通體系，以及全譜系視頻前端+人工智能后臺為基礎(chǔ)的智能安防體系的產(chǎn)品、服務(wù)及綜合解決方案。

千方科技此次在其官方公眾號也表示，公司致力于構(gòu)建車路人云自主協(xié)同一體化的下一代智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

千方科技官網(wǎng)截圖

2018年年報(bào)顯示，千方科技報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入72.51億元，比上年同期增長35.35%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.63億元，比上年同期增長63.80%。其中智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入34.93億元，智能安防收入36.96億元。

今年一季度，千方科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.45億元，同比增長26.60%；凈利潤1.53億元，同比增長3.13%。

此次交易，阿里方面入股金額為35.95億元，將持有上市公司總股本15%。交易轉(zhuǎn)讓價(jià)格為16.12元/股，不低于簽署日前1個(gè)交易日千方科技股票收盤價(jià)的90%，屬于折價(jià)入股。

千方科技股價(jià)

同時(shí)，阿里方面表示，在未來12個(gè)月內(nèi)將根據(jù)證券市場整體狀況并結(jié)合千方科技的發(fā)展及其股票價(jià)格情況等因素，決定是否繼續(xù)增持千方科技的股份。

入股后，阿里云成為千方科技關(guān)聯(lián)方，雙方簽署了《合作框架協(xié)議》。千方科技披露，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。具體合作領(lǐng)域包括但不限于：智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；邊緣計(jì)算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。合作方式包括技術(shù)研發(fā)合作、市場推廣合作以及項(xiàng)目落地合作。

業(yè)務(wù)合作：阿里百度競速“車路協(xié)同”

目前，千方科技正加速布局V2X技術(shù)，并將其定義為未來具有戰(zhàn)略級意義的業(yè)務(wù)。截至2018年年底，千方科技智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心完成自動駕駛道路測試?yán)锍坛?2萬公里，V2X技術(shù)成功首批通過 “三跨”互聯(lián)互通測試。

千方科技官網(wǎng)截圖

去年9月6日，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛首次公布了阿里的自動駕駛技術(shù)路線，強(qiáng)調(diào)自動駕駛車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的配合，從而改善車輛的感知能力，降低車輛成本，這與千方科技的技術(shù)路線不謀而和。

實(shí)際上，看重車路協(xié)同，發(fā)力自動駕駛技術(shù)的百度，去年9月就和千方科技簽訂了合作協(xié)議。當(dāng)時(shí)雙方約定，千方科技成為Apollo合作伙伴，千方科技為百度自動駕駛車輛的驗(yàn)證與示范提供網(wǎng)聯(lián)環(huán)境及數(shù)據(jù)支持服務(wù)，甚至包括共同打造具備網(wǎng)聯(lián)能力的自動駕駛車輛。具體合作進(jìn)展層面，千方科技已經(jīng)與百度Apollo合作推出V2X車路協(xié)同解決方案。

當(dāng)時(shí)百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，百度與千方的合作必將通過自動駕駛、車路協(xié)同，為智能交通釋放更多動能，讓智能駕駛的合作伙伴們真正實(shí)現(xiàn)“自動駕駛+車路協(xié)同”兩條腿走路。

圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

這場合作未滿一年時(shí)間，阿里以真金白銀入股了千方科技，尋求在智能交通以及邊緣計(jì)算方面進(jìn)行資本綁定。

不過，百度當(dāng)時(shí)與千方科技的合約有效期五年，目前還在履行中。千方科技如何處理好與兩大互聯(lián)網(wǎng)公司的合作關(guān)系成為值得關(guān)注的問題。每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）記者27日晚間致電千方科技，但未能接通。

記者還注意到，千方科技與阿里云的合作協(xié)議中特別約定了知識產(chǎn)權(quán)方面的內(nèi)容，“對經(jīng)授權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)，需求方僅限使用于合作項(xiàng)目目的，不得向任何其它方披露，該授權(quán)隨雙方合作結(jié)束而終止”。

阿里系的A股“帝國”

阿里在A股市場的投資版圖中，恒生電子是最亮眼的一筆生意。

2014年3月，浙江融信以32.99億元現(xiàn)金受讓恒生集團(tuán)100%股份，通過恒生集團(tuán)持有恒生電子20.62%的股份，成為公司控股股東。浙江融信成立于2003年，是阿里巴巴董事局主席馬云控股的公司，馬云持股99.14%。

截至2019年5月27日收盤，恒生電子收報(bào)63.97元，馬云持股部分總市值近106億，豪賺73億。

恒生電子股價(jià)走勢

此外據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，阿里系直接投資的A股還有數(shù)十家，初始投資額逾700億元。

其中，投資額最大的是2016年6月淘寶軟件以15.17元、合計(jì)282億元，入股蘇寧易購18.61億股，占總股本的19.99%。27日蘇寧易購最新收報(bào)11.03元，較入股價(jià)浮虧超27%逾76億；

排名第二的是分眾傳媒，阿里以近150億元、9.9167元入股，最新收報(bào)5.25元，較入股價(jià)浮虧47%超70億。

值得注意的是，阿里巴巴在A股市場曾經(jīng)不止一次采用股權(quán)投資+深度業(yè)務(wù)合作的模式。

比如今年3月10日，申通快遞公告宣布，公司實(shí)際控制人與阿里巴巴簽訂了《框架協(xié)議》，阿里巴巴將作為新公司A股的戰(zhàn)略投資者入股，獲得其49%的股權(quán)，對價(jià)46.65億元。

在上述交易完成之后，申通快遞將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領(lǐng)域進(jìn)一步探索更多合作可能。至此，阿里巴巴已經(jīng)完成對國內(nèi)快遞行業(yè)“三通”——圓通、中通和申通的入股。這符合馬云旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)向快遞行業(yè)深度布局的戰(zhàn)略意圖。

不過，阿里在A股市場“看走眼”的投資也時(shí)有發(fā)生。華誼兄弟這只股票，可以算得上阿里投資A股市場最著名的“滑鐵盧”了。

華誼兄弟股價(jià)走勢

2014年，阿里創(chuàng)投以24.73元股價(jià)參與華誼兄弟定增，總價(jià)超過15億元。該股最新價(jià)為5.38元，復(fù)權(quán)后也只有不到10塊錢，浮虧超過60%。此外，阿里參與投資的萬達(dá)電影、分眾傳媒等影視傳媒行業(yè)股票也紛紛遭遇股價(jià)“腰斬”的情況。