每經(jīng)記者｜駱一帆    每經(jīng)編輯｜段思瑤

圖片來源：攝圖網(wǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年，我國(guó)新能源汽車銷量首次突破120萬輛，其中新能源乘用車年銷量超過100萬輛。新能源汽車已不再單單是一個(gè)具有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d汽車品類，而是擁有相當(dāng)規(guī)模用戶的一大汽車細(xì)分市場(chǎng)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，用戶逐漸增多，其存在的問題也暴露得愈發(fā)明顯。面對(duì)品種日益豐富的新能源汽車產(chǎn)品，究竟哪些是消費(fèi)者真正關(guān)心、需要的？在新能源汽車發(fā)展的過程中，產(chǎn)業(yè)政策又將對(duì)新能源汽車消費(fèi)產(chǎn)生怎樣影響？

對(duì)此，每經(jīng)智庫(kù)-汽車研究院邀請(qǐng)數(shù)百位新能源車主，及行業(yè)專家、車企相關(guān)人士針對(duì)上述疑問進(jìn)行問卷調(diào)查，整理歸納出了《2019中國(guó)新能源汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），旨在就當(dāng)前新能源汽車消費(fèi)、使用習(xí)慣及市場(chǎng)發(fā)展方向進(jìn)行研究，勾畫出國(guó)內(nèi)新能源汽車消費(fèi)趨勢(shì)的大致輪廓。

本次調(diào)研的樣本情況如下：

地域分布

性別年齡構(gòu)成

人群職業(yè)構(gòu)成

三、不考慮價(jià)格因素下，進(jìn)口、合資新能源車更受青睞

在秋冬季節(jié)，只有大約7.37%的電池續(xù)航里程可以達(dá)到100%綜合續(xù)航里程（NEDC）。大部分車輛在秋冬季節(jié)的實(shí)際續(xù)航里程只有NEDC的60-70%。

春夏季節(jié)的數(shù)據(jù)相比要好很多，有超過60%的電池續(xù)航可以達(dá)到90-100%NEDC。

實(shí)際續(xù)航/NEDC

實(shí)際續(xù)航/NEDC

在消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查中，更多的消費(fèi)者在不考慮價(jià)格的情況下，還是愿意選擇進(jìn)口品牌和合資品牌的新能源車型。

女性對(duì)于品牌類型的傾向度較為模糊。

四、65%車主愿意再次購(gòu)買新能源車

若再次購(gòu)車，有65%的車主表示愿意再次購(gòu)買新能源汽車。

其中女性比例比男性高。40歲以上愿意再次購(gòu)買新能源汽車的比例最高，約為92.3%。

但值得注意的是，若再次購(gòu)買，相比純電動(dòng)汽車，大部分車主更愿意選擇混動(dòng)車型。

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