每經(jīng)記者 靳水平    每經(jīng)實習編輯 梁梟    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

美克家居跨界投資3億元與其他投資方合作成立氫能產(chǎn)業(yè)基金。1月23日晚間，美克家居公告稱，公司擬與通聯(lián)金控（北京）投資有限公司（以下簡稱通聯(lián)金控）、上海婁江投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱上海婁江）投資設立氫能產(chǎn)業(yè)基金。該基金規(guī)模為5億元，其中美克家居出資3億元。基金由上海婁江擔任管理人。

對此，能源領域專家告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，氫能源在汽車應用方面涉及到技術設施問題，目前相對經(jīng)濟性還不夠。

斥資3億跨界投資氫能源產(chǎn)業(yè)基金

美克家居此次參與投資的基金名為太倉昆池投資中心（有限合伙）（以下簡稱太倉昆池）。據(jù)介紹，太倉昆池作為上海婁江設立的氫能產(chǎn)業(yè)基金的投資載體，擬投資與氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關項目，包括但不限于氫燃料電池整車等項目，以及加氫、制氫及運氫項目，檢測裝備項目等。而此次與美克家居合作的通聯(lián)金控是中際通聯(lián)投資咨詢（北京）有限公司（以下稱中際通聯(lián)）的平臺公司。中際通聯(lián)業(yè)務范圍涵蓋氫能源領域。

在美克家居看來，此次投資的資金來源為公司自有資金，不涉及募資資金的使用。美克家居三季報顯示，其貨幣資金期末余額為19.57億元。投資金額全部到位后，公司3億元的出資額將超過基金出資總額的50%，太倉昆池將納入公司合并報表范圍。美克家居表示，太倉昆池氫能產(chǎn)業(yè)基金以氫能相關產(chǎn)業(yè)作為主要投資方向，通過投資行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質公司，未來再以資本市場作為基金的主要退出途徑，進而實現(xiàn)投資收益。

Wind相關資料顯示，美克家居的主營業(yè)務為家具制造業(yè)務，為何此次選擇跨界投資氫能源產(chǎn)業(yè)呢？美克家居認為，主要是由于氫燃料電池是氫能的一個重要應用領域，目前產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)具有一定的基礎和規(guī)模。而參與投資太倉昆池主要是借助控股股東和項目管理人的資源優(yōu)勢。公司表示，公司控股股東美克投資集團有限公司擁有多年的化工行業(yè)運營經(jīng)驗，具有一定的行業(yè)資源，從化工行業(yè)切入氫能源產(chǎn)業(yè)的投資具有一定的優(yōu)勢。

1月23日，《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系美克家居方面，公司證券部一名工作人員稱，其“不了解相關情況”。但其董秘辦電話始終無人接聽。

業(yè)內(nèi)人士：當下氫能源經(jīng)濟性并不明顯

政策扶持下，國內(nèi)氫燃料電池市場開始活躍。當下，國內(nèi)自主品牌以及部分新興造車勢力開始研發(fā)氫燃料電池汽車。

相較鋰離子電池，氫燃料電池在電池重量、續(xù)航里程、充電時長等方面都具有明顯優(yōu)勢。但同時，目前氫燃料電池仍在發(fā)展初期，許多問題亟需解決，技術難度大、成本高、運輸風險大、加氫站基礎設施的不完善等問題都是制約氫燃料電池大規(guī)模推廣的重要影響因素。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，氫能屬于二次能源，目前主要用于電動汽車，并且可以轉換為熱能。

林伯強表示，氫能源在汽車應用上近年來比較火，跟應對氣候變化和倡導清潔能源發(fā)展有關系，但和鋰電池相比，氫燃料電池的經(jīng)濟性還是略差一些。他補充道，氫能源在汽車應用方面涉及到技術設施問題。目前不能說氫能源沒有競爭優(yōu)勢，只是相對經(jīng)濟性而言還不夠。“未來隨著基礎設施的發(fā)展，氫能源將會隨著電動車的發(fā)展也應用更加普及。但目前，除了汽車方面，在其他方面的應用，氫能源經(jīng)濟性還不是特別具備優(yōu)勢。”林伯強稱。

1月23日，真鋰研究創(chuàng)始人墨柯在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，其個人不看好氫能源和氫燃料電池的前景，主要是由于制氫、儲氫、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效益和安全問題。另外從資源上看，作為催化劑的鉑在地球上的儲量太少，而目前為止找不到替代品。“對于中國來說，搞氫燃料電池的企業(yè)和人才的數(shù)量太少，而且是逐年下降，也是一個大問題。”墨柯稱。