每日經(jīng)濟(jì)新聞 2018-09-12 12:41:55
Grall認(rèn)為,在和平時(shí)期,所有空域管理,都要達(dá)到民航的規(guī)定,但針對(duì)跨邊境的飛行,要思考如何適應(yīng)國家乃至國際的一些規(guī)則。
每經(jīng)記者 靳水平 每經(jīng)編輯 陳俊杰
9月12日,在成都召開的第三屆全球遙控駕駛航空器系統(tǒng)專題研討會(huì)“軍民協(xié)同—從傳統(tǒng)到伙伴關(guān)系”對(duì)話環(huán)節(jié),德國聯(lián)邦國防部武裝政策部空中交通管理(ATM)Grall表示,在德國,針對(duì)空域融合,加強(qiáng)了對(duì)安全的評(píng)估。在緊急情況下,如何提供緊急著陸場,針對(duì)空域使用限制已經(jīng)做了相關(guān)的工作。在國家層面,軍民融合主要由德國空域唯一管理方德國交通部來負(fù)責(zé),現(xiàn)在已經(jīng)有軍民融合的系統(tǒng)來適應(yīng)ATM(空中交通管理)。
Grall認(rèn)為,在和平時(shí)期,所有空域管理,都要達(dá)到民航的規(guī)定,但針對(duì)跨邊境的飛行,要思考如何適應(yīng)國家乃至國際的一些規(guī)則。在Grally看來,未來希望促使整個(gè)空域能夠融合,建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和程序,以此來實(shí)現(xiàn)操作的統(tǒng)一性。
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