每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 楊翼

7月20日，由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會(huì)暨‘美好出行’獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在北京四季酒店隆重召開！

在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華，零跑汽車副總裁趙剛先生，電咖汽車董事、首席營(yíng)銷官向東平，綠馳汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁、首席新聞發(fā)言人任亞輝，廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級(jí)咨詢顧問(wèn)田偉東，江淮新能源乘用車營(yíng)銷商務(wù)中心總監(jiān)王輝圍繞“后補(bǔ)貼時(shí)代，電動(dòng)汽車如何盈利”進(jìn)行了一場(chǎng)圓桌對(duì)話。

對(duì)于后補(bǔ)貼時(shí)代，電動(dòng)汽車如何盈利這一問(wèn)題，向東平認(rèn)為，作為造車新勢(shì)力的一員，更多應(yīng)該通過(guò)產(chǎn)業(yè)端的各種整合，提升附加價(jià)值，或者說(shuō)做更多增值業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

向東平還舉例稱，汽車成為一個(gè)移動(dòng)智能終端，其所裝載的軟件、電子設(shè)備都包含在成本里。雖然目前此方面的成本比重較低，但未來(lái)可能會(huì)占更高比重，所以如何通過(guò)移動(dòng)智能設(shè)備增加附加值將會(huì)非常重要。

向東平認(rèn)為，除考慮盈利外，未來(lái)車企如何抗衡成本壓力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值也將是重要課題體。