每經記者 段思瑤  每經編輯 楊翼

一款車預售價15萬元，交5000元定金可抵1.5萬元使用；新車上市當天售價14.5萬元，購車即送萬元神秘大禮包；團購會讓車價直降1萬元，買車就送三次免費保養(yǎng)。

問：在什么時間段買這輛車最優(yōu)惠？

這不是一道數學題，這是一位消費者在買車時必須要思考的問題。解題、預定、降價、送保養(yǎng)……突破重重挑戰(zhàn)之后，4S店銷售告訴你：提車得等兩個月，要不就加價。

以前，買車是件很容易的事：看車→試車→砍價→提車?，F在，大家都在說買車相當于“西天取經”，過了廠家和4S店的“八十一難”才算完，就這還不算售后保養(yǎng)那些糟心事。各汽車品牌都在說滿意度，到底誰做到了？

你想要的，我都滿足

現在的消費者不會輕易為低價動容，就像我們不會輕易放棄做自由的單身狗，如果另一半不是內外兼修的吳彥祖。消費者愿為之買單的商品必定也要內外兼修。

目前，越來越多的汽車線下體驗店都紛紛開設在各大都市的大型商圈內，這些商圈集展示、銷售等功能于一體。

如，奔馳Mercedes me三里屯體驗店，在寸土寸金的三里屯，這個體驗店面積達2421平方米，融合了時尚、前衛(wèi)、文化、休閑等多種元素，提供了包括餐廳，藝術展示區(qū)，時尚精品購物等多種服務的功能區(qū)。

而Mercedes me三里屯體驗店并不承擔汽車銷售任務，其定位就是以“客戶為先”，強調享受生活、創(chuàng)造生活、開心生活，也算是國內汽車營銷領域一個比較先鋒的嘗試。

先看片點贊再下單

奔馳把線下店做成社交空間，Mini cooper則直接拍起了電影，最讓人印象深刻的就是樸樹×Countryman的紀錄片《去見恒河》。

“我對什么都沒興趣，書也看不進去，電影什么都看不進去，音樂聽不進去。”樸樹對Lens說。樸樹就是在這種焦躁不安中，和Lens一起去了印度。一路上，樸樹和Lens聊了很多，關于音樂、他的心境、感情，年輕時和現在狀態(tài)的對比……那些他一路走過來的故事，那些定義了他眼中不同的各種探索，都在這部紀錄片里。

十幾分鐘的片子，產品露出極少。Mini品牌不想好好賣車了嗎？他們很清楚，與其尬賣性能（外在），不如先傳達理念（內涵），消費者更青睞與自己價值觀和品位契合的品牌。

年輕人，我看好你

隨著國內消費升級的進一步發(fā)展，消費者已經沒有那么容易被取悅了。尤其是中國的主力消費人群——90后，他們的消費要求越來越高，口味越來越刁鉆。

不論是主動迎合變化，還是被倒逼升級，已經有不少品牌做出了自己的一套方法論，來打動標準嚴苛的90后消費者。長安福特最近在重慶組織的一次翼搏青年解鎖網紅城市新地圖的活動，可以說就是一次不錯的示范。

生活不止遠方和詩，更有眼下的體驗與感知。都市仲夏之夜的青年具有萬般可能性，滑板、籃球、健身、瑜伽、電音、民謠……不必拘于框定模式，管他什么包袱，在城市中心俯瞰街燈繁華，還原最本真的自己。活動定位與翼搏定位“城市新物種”不謀而合，抓住90后群體的消費心理。

恰當的品牌營銷，總是會帶來滿意的市場回報。根據J.D.Power 日前發(fā)布的《2018年中國汽車銷售滿意度研究報告》顯示，長安福特位列2018年主流車銷售滿意度第一名。據了解，此次調查歷時一年，覆蓋全國71個城市涉及72個汽車品牌，超過兩萬人參與從在線體驗、開始購車經歷、銷售人員、經銷商設施、交易過程、交車過程等多個方面。

營銷要撩而不尬，活動要貼心又不鬧心——品牌解鎖汽車銷售滿意度的姿勢是否正確，還得消費者說了才算。