據(jù)報道德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾(PeterAltmaier)16日接受當?shù)孛襟w采訪表示，德國汽車制造商必須大力投資電動汽車技術，并在歐洲開發(fā)電池生產(chǎn)設施，以跟上全球競爭對手的步伐。

阿爾特邁爾表示，汽車制造商需要在電動汽車技術上投入“數(shù)百億”資金，并且需要盡快著手。此外，考慮到未來電動汽車將需要數(shù)以百萬計的電池，汽車制造商也需要在電池生產(chǎn)方面加大投資，這也將給企業(yè)帶來豐厚利潤。而如果不這樣，德國汽車將不得不接受大部分附加值將在亞洲或美國生產(chǎn)，而不是在德國創(chuàng)造。

據(jù)報道，德國汽車行業(yè)為德國這個歐洲最大經(jīng)濟體提供了約80萬個就業(yè)崗位，但在2015年大眾汽車尾氣排放作弊丑聞后，該行業(yè)受到極大影響。

為了幫助降低污染和避免可能對柴油車輛實行的全面禁令，大眾、戴姆勒等汽車制造商加快了電動汽車的研發(fā)。

此外，德國新一屆聯(lián)合政府計劃減輕電動汽車司機的稅收負擔，在全國增加至少10萬個充電處，并補貼汽車共享，推動綠色交通轉(zhuǎn)型。此外，德國政府還計劃為自動駕駛技術的研究提供資金，并支持車企在德國建立電池生產(chǎn)廠。

據(jù)報道，阿爾特邁爾表示，德國汽車企業(yè)需要開發(fā)一款續(xù)航里程至少與特斯拉相似，但價格更便宜的車型，并應致力于為無人駕駛汽車開發(fā)一個卓越的信息技術平臺。德國企業(yè)還應與其他歐洲公司合作，發(fā)展歐洲的電池生產(chǎn)系統(tǒng)。