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每經(jīng)記者 靳水平 每經(jīng)編輯 張海妮

2018年2月9日，川航與空中客車公司簽訂10架A350-900飛機購買協(xié)議，訂單價值逾200億元人民幣。

川航方面表示，A350-900飛機的航程設計和更多的座位可有效提升川航運力，增強川航在國際市場特別是遠程航線上的競爭力。

2月9日，一位熟悉川航的知情人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，作為中型航企，2010年川航的全空客機隊要達到180多架。這次引進A350遠程寬體座機，主要是服務川航遠程國際航線開辟和國內(nèi)重要干線城市的運營。

逾200億購買10架A350-900

此次斥資200億元人民幣購買10架空客A350，是川航目前所簽最大的購機訂單。

公開資料顯示，川航現(xiàn)運營國內(nèi)最大的全空客機隊132架飛機，執(zhí)飛航線超過270條，開通有溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科等多條中遠程國際航線，航線網(wǎng)絡覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲。

“川航申請開辟了很多遠程的航線，這些機型將用于新開航線的執(zhí)飛，因此要提前布局。”上述知情人士表示。據(jù)悉，川航計劃于2018年新開成都到開羅、特拉維夫、哥本哈根、波士頓等國際航線。

至于何時能夠投入運營？上述人士透露，由于空客A350在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)被預定幾百架了，相關預定企業(yè)都在排。“我們這次訂的飛機，生產(chǎn)交付以后，準備逐年投入使用”。“并不是預訂了馬上就生產(chǎn)出來，有一個生產(chǎn)排期，我們現(xiàn)在訂購也是為了盡量排得前一點，以滿足我們后續(xù)的使用和運營”。

早在2016年，川航就與AerCap公司、ALC公司分別簽署了3架A350和1架A350飛機租賃建議書，以租賃方式引進4架空客A350飛機。同時，四川航空與空中客車簽署A350戰(zhàn)略合作協(xié)議，以保障川航A350順利投入使用。

彼時，川航董事長李海鷹曾表示，四川航空正在向著“全服務、網(wǎng)絡型、國際化”的方向進一步轉型升級。川航近兩年新開通多條國際航線，A350XWB的加入將為川航“上山出海”戰(zhàn)略增添全新飛行動力。

國內(nèi)航企紛紛購機

空客A350是空客公司研制的中至大型超遠程用寬體機，主要是為了與“夢想客機”波音787飛機競爭，后者是航空史上首架超遠程飛機，目前執(zhí)飛的最遠航程為1.2萬公里。A350最早投入商用是在2015年，業(yè)界領先的卡塔爾航空早在2006年巴黎航展上就簽下了訂購這款新機型的訂單，2014年年底交付，在2015年開始商用。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，目前已有國航、東航、南航、海航、首都航空、國泰航空等航空公司下單訂購了空客A350。資料顯示，國航早在2010年便官方公布了10架空客A350-900的訂單。

“空客A350目前是空客最先進的機型，對標對象是波音787。”上述知情人士表示。

《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢空客中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，資料顯示，A350XWB飛機也是目前市場上擁有最多功能的飛機之一。A350標準載客超過300人，最大航程高達15000公里，可以輕松執(zhí)行從中國前往歐美澳非的洲際航班。飛機計劃今年交付。國航為A350設置了全新的1 - 2 - 1布局（即每橫排1個座位 - 走道 - 挨在一起的2個座位 - 走道 - 1個座位）商務艙。相比當前的2-2-2設計，舒適性和隱私性都有本質提高。

A350 XWB飛機70%的機體結構由新型材料制造，包括53%的碳纖維復合材料及先進的鋁合金和鈦合金，能降低機身重量，提高飛機的成本效率并降低維修要求。川航方面也表示，A350XWB具有卓越優(yōu)異的運營效率，其燃油消耗降低25%，排放降低25%，維護成本也大幅下降。對于乘客來說，A350XWB寬敞、安靜、漂亮、優(yōu)雅的客艙帶來了更佳的飛行體驗。

“此次訂購的空客A350，在經(jīng)濟性、航程、舒適度，各方面比以前的機型有明顯提升，包括低碳飛行等。”上述知情人士稱。