與美國和歐洲的衛(wèi)星導航系統(tǒng)相比，北斗系統(tǒng)有哪些特別之處，北斗現(xiàn)在的水平怎么樣？

中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其表示，現(xiàn)在全世界有四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲伽利略和中國的北斗，四個都在或者正在提供全球的服務。中國北斗采取的是“繼承和創(chuàng)新融合的技術體制”，中國北斗的技術機制不完全等同于其他三大系統(tǒng)，其他三大系統(tǒng)所具有的技術體制或者優(yōu)勢北斗都具備。

“在此之外，我們還保留了原來北斗一號具有的短報文和位置報告服務能力。所以除了北斗的特點和優(yōu)勢之外，本身我們跟其他系統(tǒng)的服務性能相當。”冉承其表示：“我們在2020年要建成一流的系統(tǒng)，所謂一流就是在性能服務水平上要達到國際先進水平。第二個特點，我們繼續(xù)保留北斗一號系統(tǒng)的位置報告和短報文服務，位置報告和短報文服務是其他系統(tǒng)不具備的，在中國和地區(qū)已經(jīng)提供服務，并發(fā)揮了越來越重要的作用。所以，北斗是第一個也是目前唯一把通信和導航很好融合起來的系統(tǒng)。”

據(jù)冉承其介紹，從應用層面來看，如在漁業(yè)領域的應用，中國大部分漁船都已經(jīng)加上了北斗終端，由于北斗具有位置報告和短報文服務，可以很好地將漁船應用和管理結(jié)合起來。2003年北斗系統(tǒng)向漁船開放以后，累計搶救漁民超過1萬人，漁民經(jīng)常說“北斗是漁民的海上保護神”。

冉承其指出，北斗另外一個特色是高精度服務，這也是中國自主創(chuàng)新的理念，在中國境內(nèi)建設的基于北斗高精度的“一張網(wǎng)”，上半年就已經(jīng)基本上具備提供服務的能力，初始的服務能力可以提供米級、分米級的高精度服務，在某些局部區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn)了厘米級的高精度服務。

冉承其表示，高精度的服務會帶來整個傳統(tǒng)位置導航服務的革命性變化。他還舉了個例子，很多人用車輛載導航儀在普通導航的時候往往容易出錯，但如果用了高精度導航就不需要自己操心，即使是一個路癡也可以享受北斗高精度服務。又比如高精度服務應用在消防上，可以讓消防贏得搶救最后的“寶貴一百米”，或者是“滅火黃金一分鐘”。高精度的服務正在中國境內(nèi)成為一種像水電一樣的公共服務。

冉承其還表示，“一帶一路”是中國北斗優(yōu)先考慮的重要覆蓋區(qū)域。在北斗三號建設的過程中，就特別把“一帶一路”優(yōu)先服務作為重要的考慮，在方案論證和發(fā)射組網(wǎng)計劃的優(yōu)化過程中，就優(yōu)先考慮“一帶一路”的實施。2018年底要發(fā)射18顆左右的衛(wèi)星，可以優(yōu)先為“一帶一路”國家和地區(qū)提供服務。這個服務是與現(xiàn)在的北斗系統(tǒng)已經(jīng)具備的服務能力是相當?shù)?，并且還要進一步提高。