如果說(shuō)共享單車(chē)還處于數(shù)量投放的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，那么“調(diào)控”的步伐已然來(lái)臨，靠數(shù)量取勝的“玩法”越來(lái)越難奏效。近段時(shí)間以來(lái)，各地紛紛出臺(tái)規(guī)定，對(duì)共享單車(chē)的投放、停放、押金等問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范，深圳也再次出招。

近日，深圳交委召集市文明辦、市城管局、市公安交警局等單位以及深圳市全體互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)企業(yè)，召開(kāi)全市規(guī)范管理互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范管理整治行動(dòng)工作部署會(huì)，著力解決互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范管理過(guò)程中存在的無(wú)序投放、亂停亂放、違規(guī)騎行、押金風(fēng)險(xiǎn)等突出問(wèn)題。會(huì)上提出要嚴(yán)格控制車(chē)輛規(guī)模，暫停在深圳城市公共空間新增車(chē)輛投放；8月30日前，各企業(yè)要對(duì)已投放所屬車(chē)輛唯一身份標(biāo)簽、投放區(qū)域、車(chē)輛狀態(tài)完成全面清理排查；各企業(yè)須于8月30日前統(tǒng)一配備衛(wèi)星定位智能鎖，并建立常態(tài)化的車(chē)輛維護(hù)機(jī)制，每輛車(chē)至少每2個(gè)月要進(jìn)行1次檢修和維護(hù)，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛整體完好率達(dá)到95%以上。

此外，企業(yè)按照所投放區(qū)域投入車(chē)輛總數(shù)不低于5%。的比例，配備車(chē)輛維護(hù)、維修和調(diào)度人員，對(duì)于達(dá)不到要求的企業(yè)需縮減車(chē)輛投放規(guī)模。會(huì)上還提出了關(guān)于嚴(yán)格押金管理、加強(qiáng)企業(yè)數(shù)據(jù)信息共享等要求。其實(shí)，早在今年6月，深圳市交警局與在深共享單車(chē)企業(yè)就共同發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范共享單車(chē)用戶(hù)使用行為的聯(lián)合聲明》。

對(duì)此，眾多共享單車(chē)企業(yè)也對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。摩拜單車(chē)表示將積極擁護(hù)且全力支持，同時(shí)呼吁其他共享單車(chē)企業(yè)共同響應(yīng)政府號(hào)召，不再新增投放，共同做好運(yùn)營(yíng)維護(hù)和秩序管理，維護(hù)良好行業(yè)秩序和形象。摩拜單車(chē)還承諾做好押金安全管理。當(dāng)用戶(hù)發(fā)起退押金請(qǐng)求時(shí)，隨時(shí)滿(mǎn)足需求。

小藍(lán)單車(chē)全國(guó)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)賴(lài)全榮表示，對(duì)深圳的新政策會(huì)全力配合和擁護(hù)并且貫徹執(zhí)行，該政策對(duì)行業(yè)將產(chǎn)生正面積極規(guī)范化的影響。

此前，針對(duì)使用共享單車(chē)中存在的各種問(wèn)題，包括北京、杭州、南京和上海等城市都出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī)范措施，例如杭州在今年7月就曾提出不允許新投放共享單車(chē)。與此同時(shí)，許多共享單車(chē)的新玩家“上場(chǎng)”，多數(shù)都會(huì)將北京、上海、深圳等一線城市作為首選的投放地區(qū)。只是在許多大城市，共享單車(chē)“寡頭”已占據(jù)大部分市場(chǎng)。這時(shí)，大城市的共享單車(chē)面臨越來(lái)越嚴(yán)厲的“調(diào)控”，這無(wú)疑也在一定程度上增加了企業(yè)的成本，限制數(shù)量這一舉動(dòng)或?qū)⒂兄诖蚱七@個(gè)行業(yè)的“創(chuàng)業(yè)亂象”，也有市場(chǎng)人士擔(dān)心此舉將加速共享單車(chē)行業(yè)的洗牌。

啟明創(chuàng)投合伙人黃佩華表示，很多做共享單車(chē)的其實(shí)并沒(méi)有想清楚商業(yè)模式，而是純粹蹭市場(chǎng)熱度。資金跟不上、運(yùn)營(yíng)成本高、資源關(guān)系網(wǎng)未鋪開(kāi)、產(chǎn)能供應(yīng)鏈掌握不了，恰恰都是做共享單車(chē)很重要的門(mén)檻。在市場(chǎng)份額已被瓜分的前提下，接下來(lái)小的玩家也很難融資，產(chǎn)品如果不夠硬，必將會(huì)被市場(chǎng)淘汰。